1樓：匿名使用者
你要看看那些地方拉缸了，活塞拉缸對應的缸體，等其他地方是否也需要更換。活塞環等肯定要換。
2樓：匿名使用者
如果僅僅是
抄換了活塞、大小瓦，可以肯定地說不會恢復到原來的水平，有60%就不錯了，如果是把缸筒換了或者搪磨了，換了活塞、活塞環，換了大小瓦，修復了曲軸，這樣就能恢復到原來的90%以上，畢竟手工裝配是沒辦法和專業工廠流水化生產相比的，不過這點差距在認真地老師傅手裡是可以縮小的。
3樓：匿名使用者
以前是漏油。現在是拉扞發動機。全車抖動。換擋直接廢品。磨擦。卡齒。等等。。。買車前記買人壽保險。。。。其他功率也不說了。
汽車為什麼漏機油
4樓：喧囂先生
汽車漏機油的原因可能有以下幾點：發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲鬆動。
一、漏機油的危害：
機油的多少對汽車效能都有密切關係，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響，而且機油過多也容易引起串油，燒機油的現象，所以加機油應該按標準加入符合車型。符合行車環境的某型號機油。
千萬不得有誤。+
二、如何判斷汽車是否會漏油：
機油主要是潤滑發動機，所以漏機油跟發動機離不開，可以說是它就是本源根源。漏機油這個故障基本是不能預防，這種現象多出現在一些上「年頭」的車上。一般漏油主要是發動機墊片油封老化所致，面對漏機油作為車主只能做預防。
發動機滲油，這種滲油並不明顯也不容易被發覺，像這種情況一般都是去做保養時技師發現的，其實作為車主也可以自己做出簡單的判斷。在平時洗車的過程中，不要忘記開啟前機蓋看一眼，一般情況下發動機周邊容易漏油或被油沾過的位置就會有厚厚的油泥，這種地方漏油的機率比較大。通常發動機滲油不是很嚴重，但要時常關注機油的油位。
三、針對汽車漏油如何處理：
具體要看什麼地方漏了，可能是油底、油底螺絲、機油標尺管、曲軸前油封、後油封，凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。這是漏機油。也可能是漏變速箱油。
需要去修理廠檢查漏油地方，具體怎麼修需要多少錢就只有問修理廠了。
1.油底殼墊片老化損壞或螺絲鬆動漏油（更換墊片或油底殼）
2、放油螺鬆動漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害（根據情況換油堵或油底殼）3、正時齒輪蓋墊片老化漏油(打膠換墊片)
4、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油（換密封墊）
5、曲軸前油封漏油（常見，換前油封）
6、曲軸後油封漏油（換後油封）
5樓：途虎話養車
首先發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。
實際上，發動機漏油是汽車再常見不過的現象了。任何一款車型，無論是自吸還是渦輪，無論排量多少，都有漏油的可能。而且汽車使用年限越久，使用里程數越多，漏油的可能性也會越大，因為多數漏油原因都和汽車正常的老化及磨損相關。
所以如果你不幸遇到了發動機漏油，不要驚慌，盡量以平常心對待。
漏油一般情況下很難提前預防，漏油的主要原因一般是發動機墊片老化導致，這就需要車主提起重視，一般3-4年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象，可能多數是有滲油現象，如果發現車子底盤下面有滴油的現象，那說明漏油的情況已經非常嚴重了。
6樓：大萌的沐沐
汽車上常見的漏油現象及原因：
發動機油底殼漏油
油底殼螺絲所需扭矩未達到，即沒有擰緊；常見於新車開去保養後，出現發動機漏油。發動機油底殼密封墊老化，導致密封不嚴。相關部件如發動機油底殼體破裂或變形，多由異常磨損、汽車托底或者交通事故造成。
氣門室蓋漏油
氣門室蓋墊老化，造成密封不良。曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，由於箱殼內外存在著壓力差，機油伴隨高壓從薄弱缺口處洩壓導致漏油現象發生。
剎車油滲漏
當感覺剎車行程明顯加長，你就需要仔細檢查一下剎車油是否發生滲漏。剎車油漏了最常發生在這幾個地方，四個車輪附近的剎車排油孔處，剎車油壺處，剎車踏板處等。剎車油滲漏問題必須要重視，因為這直接關乎到行車安全問題。
曲軸前後油封漏油
油封是用來封油的機械元件，如果油封沒有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會漏油。當車子使用年限久了發生曲軸油封漏油現象，一般都是油封老化導致的。
減震器漏油
判斷減震器是否損壞的最簡單有效的辦法就是用力按落車身，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過兩三次，則說明減震器工作良好；如果不停地顫動、點頭哈腰，貌似很有彈性的樣子，那就是壞了。如果真的確定減震器漏油了，不用修，建議直接更換。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
漏機油，顧名思義，指的是機油洩漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。
漏機油的危害：機油的多少對汽車效能都有密切關係，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響，而且機油過多也容易引起串油，燒機油的現象，所以加機油應該按標準加入符合車型。
符合行車環境的某型號機油。千萬不得有誤。
處理：具體要看什麼地方漏了，可能是油底、油底螺絲、機油標尺管、曲軸前油封、後油封，凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。這是漏機油。
也可能是漏變速箱油。需要去修理廠檢查漏油地方，具體怎麼修需要多少錢就只有問修理廠了。
8樓：廣州萬通汽車學校
漏機油的原因有很多。漏機油的方向點不一？常見機油洩漏的地方有曲軸，前後油封，油底殼密封處，放油螺絲處。
機油尺拔插位置連線處，缸蓋鋼床墊密封處，氣門時蓋密封膠圈處，加機油口蓋處，機油格密封處，主要油管連線處，火花塞安裝處等。
9樓：匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車
主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco歐洲機油品牌今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
10樓：答**費午
你好！發動機很多地方密封都是使用膠墊，油封等，使用時間久了之後膠墊油封老化造成漏機油，更換新的油封，膠墊就行了。望採納。
11樓：陽光的卜知
汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油...排氣管排出藍色的煙霧,是由於大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。
或者看看是不是機油濾芯沒搞緊漏油，還是油底殼被撞壞，或是曲軸油封，氣門室蓋漏油，找修理廠堅固螺絲，機油濾芯，或更換氣門室蓋墊，更換油底殼。
12樓：匿名使用者
一般是更換機濾的時候沒有擰緊或機濾密封出了問題才會漏機油
13樓：匿名使用者
上舉公升機看看，是機油濾芯沒搞緊漏油，還是油底殼被撞壞，或是曲軸油封，氣門室蓋漏油，找修理廠堅固螺絲，機油濾芯，或更換氣門室蓋墊，更換油底殼
14樓：仰寄竹光倩
沒機油還敢開啊！不光會拉缸還會燒瓦燒活塞銷。讓車停住，看油漏在地上的位置，找到大概是**漏油，用千斤頂把車頂起，用口香糖把漏油的地方先補起來，再加機油，之後才能啟動車子，確定漏油量減少了再低速開去修理廠，不然對發動機的損害超大！
估計是把你的油底殼撞壞了。
15樓：飛魚和貓
在確定油底殼、發動機、氣缸蓋等構件沒有破損的情況下，檢查是否是放油螺栓、機油尺、曲軸油封出有機油滲出，以此來確定漏油原因。
16樓：匿名使用者
一般是各密封件老化、各連部位緊固螺栓扭力不達標、或曲軸箱下壓氣過大造成漏油。
汽車漏機油後發動機有沒有問題
17樓：特特拉姆咯哦
如果機油洩漏，油麵降低到一定位置後，曲軸拐檔接觸不到機油，飛濺作用將會消失；油麵繼續下降的話，油幫浦將抽不到機油。因為汽缸飛速運動，主要是依靠飛濺潤滑和冷卻，恐怕機油用不著漏光，，汽缸和活塞就會過熱「抱死」，導致發動機最嚴重的事故。
汽車漏機油可能原因如下：
螺釘鬆動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
2.潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
3.螺栓鬆動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
擴充套件資料：
汽車漏機油可能原因如下：
一，螺釘鬆動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。
二，曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
三，潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
四，螺栓鬆動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
五，油管鬆動、斷裂或者配合不佳等造成漏油，汽油幫浦與氣缸體連線處襯墊損壞漏油。
六，凸輪軸承後油封蓋漏油，其油封厚度可能不夠，外緣與其孔配合不良或鏽蝕漏油，建議去專業的維修店處理。
發動機的工作原理是：
1、向氣缸中噴入燃油和空氣的混合氣體並點火，混合氣體燃燒時體積膨脹，產生的能量推動活塞移動，再通過曲軸將活塞的上下移動轉變為旋轉運動，使發動機運轉。幾乎所有汽車都採用該類發動機。
2、混合氣體燃燒所爆發出的能量使活塞上下移動，從而帶動曲軸等部件進行旋轉運動。上下移動轉換為旋轉運動空氣由進氣歧管供給，燃油從噴油器中噴出，將空氣和燃油充分混合後通過進氣門輸送至氣缸。
3、混合氣體在氣缸內經火花塞點燃後燃燒，氣體的體積急劇膨脹，壓力和溫度迅速公升高。在氣體壓力的作用下，活塞迅速向下移動，隨後因廢氣的排出又向上移動。
4、與活塞相連線的連桿同時也固定在曲軸上，通過連桿可以將活塞的上下移動轉換為曲軸的旋轉運動。活塞的上下移動分為進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程，擁有這四個衝程的發動機就稱為四衝程發動機。
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以前的發動機是漏機油，現在的新發動機ea211，第三代ea888已經沒有漏機油了，也不會燒機油了，ea211之前是後油封有的車會漏油，現在已經優化零件了。放心買吧！它以前也不漏機油啊，只是有燒機油現象。大眾車子發動機漏機油問題解決了嗎 1.發動機漏copy油的原因，90 以上都是由密封件 油封 老化...
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這並不用費力思考，如此昂貴的車子，難道會加上一根沒有用處的管子在發動機上嗎？壞！發動機內部會吸入沙子和土等雜物，還是裝上比較好 gl8空氣濾芯上面的廢氣管通往發動機那一段 你好，是不是節氣門口軟管的位置上，乙個小管通到後面缸蓋，氣門室蓋位置的。電單車廢氣管不接空濾有影響嗎 對電單車自身沒有影響，但要...