1樓：老張侃生活
電動車責任，電動車闖入機動車快車道是違法行為，。一般都是同情弱者你要多少出點錢，這就是國內的現狀。
單位到家大概30公里，適合每天騎電動自行車上下班嗎？
2樓：day豬豬女俠
不適合。
簡易款電動自行車較
長採用48v12ah的電池，48v12ah電動車能跑35公里左右，來回60公里，所以電動車不適合每天騎電動自行車上下班。
電動車電池規格以電壓（v）和容量(ah)來作為單位，消費者在選擇購買電動車的時候可以看下電動車引數，上面會涉及到電動車電池規格。
48v電動車能跑多遠也是選車選電池容量的一大需求問題，一般在這裡都特指一天的來回路程。電池功率和電機功率決定著里程數的大小，電動車電機大小基本固定的，所以跑的路程基本可以估計的到。
3樓：匿名使用者
個人親身經歷，我上班距單位20公里，跑的快時35分左右，慢時45分左右，跟路況有關係，我這兒路不好，跑不起來。電動車如果按照規定20公里每小時行駛的話，你得用1.5小時，時間太長，電瓶選擇20ah的就可以。
撐不到兩年。
4樓：匿名使用者
我現在來回30多公里，60v20ah的電瓶，乙個來回還剩差不多一半的電。路況很好，有時候一路都沒有紅綠燈。電瓶嘛，這麼用一年半我覺得不錯了。
再說了，現在以舊換新的電瓶壽命也就一年半左右吧。
5樓：匿名使用者
時速30公里,用1個小時的樣子.我10公里用25分鐘,市中心的堵車狀況,全國都差不多.不用懷疑車輛效能,好過95%的電動車.
往返60公里,市售電動車,一般達不到,車輛需要改裝.
電池是逐漸衰減的,如果夠你的需求,換的就慢一些.但你這個使用強度不低,管不到1年半.
車子選4820鉛酸電池的,功率350到500瓦,額外併聯一組鋰電池48v30ah,續航90公里,衰減了也夠跑來回.
或者選鋰電山地車那種的,電池4820鋰電,功率350瓦,極速40公里,續航不低於80公里.這種方便兩頭充電,可以把車子弄到辦公室.
6樓：手機使用者
電動自行車的話45分鐘到1小時，到單位就充電，回到家再充電。你這樣開的話一年半左右換電池。
7樓：匿名使用者
個人經歷每天晚上接媳婦下班來回25公里大概40分鐘天天車的充電電池是48v的用了一年就不行了
電動車有電不走是怎麼回事 10
8樓：墨陌沫默漠末
有幾種可能：
一、可能電池有損壞。
二、胎壓不足。
三、剎車過緊。
一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧、控制器損壞、電機損壞、霍爾損壞都會出現有點不走的現象。
像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。
電動車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先鬆開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，開啟電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連線是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10公尺的範圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鐘；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊韌體是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊韌體不應鬆動，如果出現緊韌體鬆動或脫落，應及時緊固或更換。各緊韌體的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18n.
m，中軸鎖母和後輪為30n.m。
9樓：莘振梅果琴
（1）檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
（2）控制器是否好壞可以用轉把線的正5v短接，如轉把轉動，說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞了。
（3）檢查轉把，用鐵絲短接轉把正極和訊號線，如果車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修，開啟電源擰動轉把用萬能表量正極線和訊號線。
（4）檢查電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。
（5）把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
10樓：玉簟秋
回答如下：
1:前進後退檔操作是否有顯示（看顯示屏）
2:加速踏板
是否正常（加速踏板與控制器連線是否完好
3:溫度感測器是否有破損，拔掉插頭是否正常行車，如果正常行車，表示溫度感測器損壞
4:編碼器連線是否完好，是否接觸不良，拔掉編碼器後控制器指示燈是否顯示藍色，若是編碼器損壞，更換編碼器
注：溫度感測器與編碼器是電機連線出來的那兩根線，溫度感測器是兩個插針，編碼器是四個插針
電動汽車
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（road)。
中文名電動汽車
外文名blade electric vehicle
種類純電動汽車(bev)
工作原理
驅動汽車行駛
動力車載電源
11樓：匿名使用者
很簡單，首先看看後尾燈是否長亮，長亮就說明是剎車線壞了或者剎車沒有放到位。沒有問題的話確認轉把是不是好的，還是沒問題，確認下電瓶上的線是不是松了，再沒問題的話，再去檢查控制器和電機，建議找修理師傅！
12樓：陳恆禰珍
可能的影響因素有：
1、電路保險絲或接線故障，主要是查接觸不良問題，如，電門，接外掛程式等，2、轉把故障，紅線（棕線）5v，綠線3~4v能隨轉動變化，3、控制器問題，替換試驗，
4、霍爾脫落、損壞，電機缺相，
5、機械故障，卡住了、軸承壞了等等，
6、電瓶電量不足，或者有個別損壞的，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每只電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
13樓：匿名使用者
買電動車的不懂電動車原理，也沒有專業的售後服務員，
14樓：匿名使用者
一般是電瓶出故障或者剎車太緊
送外賣用什麼電動車好？
15樓：湘雪晨晨
送外賣適用的電動車有：
1、捷安特：全稱台灣巨大機械工業股份****，是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一，其網路橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。
捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時，秉持著「全球經營，當地深根；全球品牌，當地經營」的新世紀經營哲學，堅持以自身通路來帶動自行車文化的發展。
2、綠源電動車：是浙江綠源電動車****旗下電動車品牌，創立於2023年，是電動車行業標準參與制定者，致力於為使用者提供安心可靠麻煩少的電動車產品，獲世界品牌獎，中國最具價值品牌100強，國家五星品牌認證，五星級服務認證。
3、新日電動車，即江蘇新日電動車股份****（簡稱：新日股份），是主要從事電動車研發、生產與銷售的大型民營股份制****。目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東等多個生產基地。
產品遠銷歐美和東南亞市場，出口全球70多個國家和地區。2023年4月27日，新日股份登陸上海主機板a股上市，成為電動自行車行業首家登陸主機板上市的公司。
4、雅迪科技集團成立於2023年，至今已有18年的歷史。集團下設4家零部件製造公司，5家子公司以及一家高新技術研發中心。總占地面積達1300畝，年產能逾600萬輛。
雅迪是集兩輪電動車、三輪電動車、高階電動驅動車的研發、生產與銷售的集團。擁有無錫、浙江、廣東、天津、成都、安徽六大生產基地。
5、小刀電動車公司，堅持高起點、高標準，借電動車行業快速發展的勢頭，在短短的幾年內從小到大、從弱到強，成為電動車行業名列前茅的企業。
總公司占地面積6萬餘平方公尺，擁有六條國際標準的全自動化生產線，年設計生產能力100萬輛，是一家集研發、生產、銷售於一體的專業電動車企業。
16樓：稱光熙季璇
動力大續航好的，不要去最求外觀，要講究使用。現在市面上很多那種專門拉貨的電動車
17樓：雷風新能源
現在送外賣、快遞都興使用可以換電的
電動車了。什麼是換電車？簡單來說，就是電動車不用充電，直接換電就好了。
外賣員電動車車子沒電時，第一反應就是找附近可以充電的地方給電動車連線上電源進行充電。這種傳統充電方式，不僅充電很費時間，而且充電不規範還容易導致火災事故。而換電車的正是基於這樣的痛點下誕生，跑外賣跑得沒有電了，只需要開啟手機導航至最近的換電櫃，然後用手機掃一掃，就可以將充滿電的電池與沒電的電池進行更換，既節約時間，提公升工作效率，使用也很簡單快捷。
雷風換電就是專門做這個的，感興趣的可以了解一下
18樓：火力戰鬥
送外賣、騎電動車時間長、選擇72v伏50安電動車、72伏電動車 6個電瓶、每個電瓶50安 蓄電量，充滿電一次 可以騎行150公里、綠佳 台鈴等品牌電動車，也可用 油 電 （汽油發電機）兩用混合動力 電動車，快速充電器䃼充電量。
19樓：馬先生
電池容量超級大的電瓶車，這樣不需要時不時的充電，節省很多的時間！
20樓：匿名使用者
台鈴電動車好，電池容量選大一點。做送餐員，騎得就是電動車，48v20ah的。
中午送餐能跑很多趟，騎著電動車安全。需要對當地的路況熟悉，能掙錢，也比較辛苦，就是電動車中午送餐這段時間就把電量用的差不多了。
到晚飯的時候充電充不滿，沒電的話，幹不了活，這是乙個問題，很多同行也有這樣的問題，後來，用上了一種新型充電器，解決了這個問題，是一種新型併聯電車充電器，充電快，不傷害電瓶，從哪以後，因為有電，送餐的次數增加了很多，掙錢穩定了。
總之要注意安全！
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機動車直行，我騎電動車左轉在機動車道處，被直行機動車撞倒，摔傷，鎖骨骨折。責任怎麼劃分
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電動自行車沒有拍照首先就有50 的責任，哎沒辦法！汽車停在非機動車道上，導致我騎電動車撞了，是車主全責嗎 如果你沒有酒後騎電動車的話，那應該就是汽車駕駛員的全責了，非機動車道肯定是不能停放機動車的，這屬於違停。你必須全責 1 那麼大的大巴，靜止在 你都可以撞上去，可見你屬於危險駕駛 2 對，你不但全...