1樓：香林菸酒
一半一半電動車在機動車道跑違規
汽車不禮讓電動車也是不該，所以責任
應該對半分。
2樓：柯櫻鞏運鋒
當然是報警，然後等待交警隊出具交通事故認定書，然後按事故認定書上面的責任區劃分你們應該負的責任。
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
3樓：塔罵德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
4樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
5樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
6樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
7樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
8樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
9樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
電動車在機動車道上與汽車追尾，責任怎麼劃分？
10樓：天金龍王
電動車承擔全責
電動車違反了兩條道路交通法規：
1、非機動車在機動車道上行駛；
2、行駛未保持安全距離導致追尾。
根據安全法實施條例：第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
11樓：匿名使用者
這起事故應由您承擔全責。
你違反了兩條道路交通法規：1。助力車在機動車道上行駛；2。行駛未保持安全距離導致追尾。
交警過了半年不出責任認定書，雖然違反事故處理規定，但其實意思就是你別再追究了。
12樓：匿名使用者
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
13樓：嵋飛色舞
追尾基本上100%是您的責任哦，何況您是非機動車，還開在機動車道。
14樓：匿名使用者
1.正常情況下,交警要在15個工作日內定出責任,2.追尾一般會判後面車的責任,
3.向你這種情況,看能不能判個5/5責任就好了,4.建議盡快找交警了解情況,
5.找個律師諮詢一下(注意,不要上律師的當)祝你早日**
15樓：bf遊戲王聯盟
果斷，果斷！！！走法律，這要看對方為什麼會急剎車，給你個法子，找103.8的欄目組，讓他們幫你解決，別著急，找「有理走天下」
騎電動車在機動車道被機動車撞了，怎麼劃分責任。
16樓：每日一答
非機動車在機動車道本身就是違法規定，所以應該負主要責任，如果遵循以人為本原則，機動車也要負事故的次要責任，具體部門由交警部門作出責任劃分。
騎電動車在機動車道上被轎車撞了誰的責任，怎麼理賠
17樓：淫 僧
都有責任，電動車負主要責任，你跑在機動車道上了，按照道理交警不會叫你去賠人家的車，頂多各修各的車，。
18樓：保衛工作是我
按照交通法規你有責任但主要責任是機動車輛
19樓：順其5自然
現在的電動車都快被寵上天了，有時候機動車碰到了還得離的遠遠 的……
電動車在機動車道上變道 被直行汽車撞
20樓：天蟾如月
電動車承擔主要或以上責任。原因：侵占機動車道行駛；變道影響直行車通行。
21樓：輕來輕去小三輪
電動車負主要責任，汽車觀察 不到位負次要責任。
22樓：匿名使用者
電動車是不允許在機動車道行駛的，
這種情況電動車要負全部責任的。
電動車在機動車道上變道被直行汽車撞
電動車承擔主要或以上責任。原因 侵占機動車道行駛 變道影響直行車通行。電動車負主要責任，汽車觀察 不到位負次要責任。電動車是不允許在機動車道行駛的，這種情況電動車要負全部責任的。機動車在機動車直行道上變道與在機動車道山上直行的電動車刮蹭誰的責任 電動bai車不能上機動車車道行駛 這點 du違規在先 ...
電動車撞上停在非機動車道上的汽車誰的責任醫藥費怎麼辦
那肯定是你朋 復友責任大，因為汽制車時靜止的，而你朋友是自己撞上去，而且看病花了一兩萬證明你朋友當時車速肯定在30碼以上或者剎車沒剎住。就算機動車停車不合理，你朋友也要承擔大部分責任，工傷的話還是要找相關部門鑑定。看交警出具的責任認定書，按認定書的責任比例分攤 他是違章停車，你們是駕駛不當，應該是五...
非機動車在機動車道逆行被汽車撞了要承擔多少責任？我正常行駛，人力車逆行被撞。責任怎麼劃分
逆行的負全責。根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任 1 追尾碰撞前車的 2 變更車道發生事故的 3 倒車 溜後發生交通事故的 4 從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的 5 綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的 6 進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的...