1樓：江郎刀客
來傳動軸，將發動機動力傳遞給自後輪，轉向軸是方向盤下方連線轉向器的軸。
轉向軸的功用是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器，它的上部與轉向盤固定連線，下部與轉向器相連。轉向軸從轉向柱管中穿過，支承在柱管內的軸承和襯套上。有些轉向軸不但具有一定的剛度，還具有吸能功能，起到防傷作用。
2樓：匿名使用者
我不知道你具體指的哪一塊？大車下能看到的縱向布置的軸是傳動軸，將發動機動力傳遞給後輪，轉向軸是方向盤下方連線轉向器的軸。
汽車轉向系統有哪幾部分構成？各部分的作用是什麼？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
轉向系統的基本組成
(1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等回組成。
(2)轉向器答 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
(3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。
按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，(1)一種是 機械式液壓動力轉向系統；(2)一種是電子液壓助力轉向系統；(3)另外一種電動助力轉向系統。
4樓：匿名使用者
用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系
統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照專駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
[編輯本段]
型別汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。屬
完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
借助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向係以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
（2） 轉向器
轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。 目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
轉向器由轉向盤柱和轉向嚙合機構兩個部分組成。轉向盤柱的主要作用是傳力和安全保護；轉向嚙合機構的作用是增加扭力，把轉向力傳遞到轉向傳動機構。
6樓：八號和我說
機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
7樓：齊春傑
轉向助力幫浦、轉向橫拉桿、助力器、方向機 等組成，轉向助力幫浦 使轉向靈活便於操作 轉向橫拉桿 是是前輪轉向用的
8樓：讓你吃了一精
一、bai汽車轉向
系統組成du部分
汽車的轉向系zhi統一般由轉向器dao和轉向傳動機構組成回。轉向答器由轉向盤、轉向軸、轉向蝸汗、齒扇等主要機件組成。轉向傳動機構包括轉向搖臂、轉向縱拉桿、轉向節臂、左右轉向涕形臂和轉向橫拉桿等機件。
二、汽車轉向系統各組成部分作用
1、轉向器
轉向器由轉向盤柱和轉向嚙合機構兩個部分組成。轉向盤柱的主要作用是傳力和安全保護；轉向嚙合機構的作用是增加扭力，把轉向力傳遞到轉向傳動機構。
2、轉向傳動機構
轉向傳動機構的作用是將轉向嚙合機構傳來的力傳遞到前輪實現轉向。
9樓：四川萬通汽車學院
轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。轉向系主要由轉向操縱機構(包括轉向盤、轉向軸等)、轉向器、轉向傳動機構(包括轉向橫拉桿、轉冋節臂、轉向節、轉向輪等)組成
10樓：北京萬通汽車學校
轉向bai系統由轉向操縱機構、轉du向器和轉向傳zhi動機構三大部dao分組成，駕駛員專的體力作為轉向能源。屬
轉向系統現在來看有兩種：機械轉向系統，轉向能源為駕駛員的體力；動力轉向系統的轉向能源包括駕駛員體力和發動機動力，一般在重量超過50噸以上的車輛中。
轉向系統的要求有：有自動回正的能力、操作要輕便靈敏、轉動方向和汽車行駛的改變要一致、傳給轉向盤的反衝力要盡可能小、行駛狀態下不得產生自振等。
對於正確設計轉向的梯形機構，可以保證汽車轉彎行駛時車輪繞順時轉向中心旋轉。
從現在來看，較為成熟的技術型別有蝸桿肖式（wp型）、蝸桿滾輪式（wr型）、迴圈球式（bs型）、齒條齒輪式（rp型），這些已經廣泛應用到汽車中。從資料來看，迴圈球式轉向器佔45%左右，齒條齒輪式轉向器佔40%左右，蝸桿滾輪式轉向器佔10%左右，其它型式的轉向器佔5%。
從發展趨勢來看，迴圈球式穩步發展，尤其在公共汽車上的使用，已經達到了100%。
轉向系統常見的故障有方向跑偏、方向擺頭、轉向沉重、轉彎不足等。
根據動力轉向的優勢來看，動力轉向系統將會成為趨勢，將不僅僅應用在大型車輛之中，因為動力轉向系統不僅改善了汽車的操縱性，還提高了行駛的安全性。
汽車上方向盤下面的那跟軸是幹什麼的
11樓：童年逝燃
我想知道是那根！！！最好你能說清楚！！ 一般來說那根是連線轉向系統的傳動軸！求採納
汽車半軸有什麼作用，工作原理又是什麼。
12樓：匿名使用者
汽車半軸的作用：
汽車的半軸是傳動軸。汽車走起來後需要轉彎，兩側車輪的轉動是不一樣的，一側快點、一側慢點，這就要求傳動軸上有個差速器。差速器就是讓兩邊的車輪轉起來速度不一樣的裝置，半軸就接在差速器上再接到車輪上。
每個半軸的兩端分別與其側的車輪和差速器相連，將差速器分配來的轉矩及轉速傳遞到車輪上，驅動車輪旋轉。一般工程機械如裝載機、起重機等半軸上的傳遞來的轉速還要經過輪邊減速器進一步減速，以增大轉矩，使車輪具有更強的驅動力。輪邊減速減速器就是行星齒輪減速器。
擴充套件資料：
汽車半軸最容易出現的故障：
1、半軸的彎曲，這時車主可把半軸放在v型鐵上或裝在車床上，用千分表檢查油封頸處，指標擺差不應超過5mm，否則應進行冷壓校直。
2、半軸凸緣平面應與半軸中心線垂直。在半軸沒有q曲變形的情況下，用乾分表在凸緣邊緣處測盆，指標偏擺不能大於0.2mm，否則應通過磨光修正。
3、半軸花鍵齒與齒輪花鍵槽配合間隙不能大於0.75mm，半軸花鍵齒扭斜不得大於1.00mm，否則應更換新件或堆焊修復。
4、半軸油封頸的磨損不能大於0.3mm，否則堆焊或鍍鉻修復。
5、半軸斷裂或有裂紋，應換新件。
汽車半軸的損壞一般不是一蹴而就的事情，而是有一段時間慢慢積累的過程，這也給車主們及時發現問題的機會。當汽車半軸出現問題時，會在車輛行駛中發出「嘎啦嘎啦、吭吭吭」的響聲，同時轉向的時候就失控了！
這時，車主要停車檢查分什麼地方的半軸壞了。 若是前驅車後面輪的半軸壞了，只會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。 若是前區車前面半軸壞了，右前輪的壞了，沒動力了，左前輪的壞了，和後面壞了聲音差不多。
車主如果發現汽車半軸的這些問題，應該及時到汽修廠或4s店維修，以確保行車安全！
13樓：閃亮登場
汽車的半軸是傳動軸。汽車走起來後需要轉彎，兩側車輪的轉動是不一樣的，一側快點、一側慢點，這就要求傳動軸上有個差速器。差速器就是讓兩邊的車輪轉起來速度不一樣的裝置，半軸就接在差速器上再接到車輪上。
每個半軸的兩端分別與其側的車輪和差速器相連，將差速器分配來的轉矩及轉速傳遞到車輪上，驅動車輪旋轉。一般工程機械如裝載機、起重機等半軸上的傳遞來的轉速還要經過輪邊減速器進一步減速，以增大轉矩，使車輪具有更強的驅動力。輪邊減速減速器就是行星齒輪減速器。
驅動軸使用兩個半軸就是改善車輛轉彎效能而設計的。
14樓：sky江心秋月白
汽車動力的啊 通過變速箱裡的齒輪轉動的
汽車的轉向器有何作用，汽車轉向系統的功用？
轉向器的作用主要就是控制方向盤的，試想，如果打不了方向，那車子就會像無頭的蒼蠅亂跑，並且時時刻刻都處在非常危險的情境中。轉向機學名為轉向器，是轉向系中最重要的部件。作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。轉向器是採用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提...
汽車轉向軸皮碗漏油樣換,汽車轉向軸滾針掉出來了要換轉向軸嗎？
90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。啥要的，齒輪齒條式的還是渦輪式的呢？汽車轉向軸滾針掉出來了要換轉向軸嗎？對，這個滾針軸承是鑲在轉向軸...
汽車轉向沉重是什麼原因，汽車轉向沉重的原因是什麼？
方向盤變沉的原因有 1 助力油不足，2 胎壓過低，3 軸承配合過緊，4 助力器問題，可根據實際情況來處理。1 助力油不足 一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少...