1樓：匿名使用者
呵呵，你也太小心復了，其實這個制情況是不會損傷bai你的車軸
du的，汽車車zhi軸在設計時的引數完全能dao夠承受這個衝擊的。左前輪著地後車身側沉是懸掛系統做出的正常反應，完全沒必要擔心也沒必要去4s店做檢查。 至於樓上很多道友說的托底，你自己也可以檢查下看看到底地面有沒有與車底部件發生碰撞。
如果沒有什麼碰撞痕跡，就完全沒問題。
2樓：投機士
其實這個情況是不會損傷你的車軸的，汽車車軸在設計時的引數完全能夠承受這個衝擊的回。
左前輪答著地後車身側沉是懸掛系統做出的正常反應，完全沒必要擔心也沒必要去4s店做檢查。
如果沒有什麼碰撞痕跡，就完全沒問題。
3樓：匿名使用者
你的速度慢的話應該問題不大，因為托底的話是託的差速器的底，如果現在行駛正常，說明沒有問題。差速器的外殼都是用高碳鋼來製作，硬度較高，不用擔心，但經常托底就不行了。
4樓：匿名使用者
長期這樣肯定會對車損傷的，比如懸掛等，如果能夠避免還是不要。
5樓：飄來蕩去大刀片
托底了啊。不放心的話還是監查下吧。要是路上出毛病就完了
15cm高的台階多高的汽車底盤可以過
6樓：匿名使用者
15cm高的台階，高於150mm的汽車底盤可以過。
常見的家用轎車底盤高度都在120mm-150mm之間，而底盤高度過高容易使車輛重心抬高，拐彎時的穩定性下降容易翻車，而底盤高度過低的通過性又不好。平時留心駕駛，行駛通過不平整道路和減速帶時減速慢行。
如果可以的話，建議給汽車底盤做底盤裝甲，可以一定程度的保護底盤，避免一些輕微的磕碰造成的損傷，還能避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生鏽和腐蝕，保證行車安全。
7樓：昆莫狼
其實這個情況是不會損傷你的車軸的，汽車車軸在設計時的引數完全能夠承受這個衝擊的。
左前輪著地後車身側沉是懸掛系統做出的正常反應，完全沒必要擔心也沒必要去4s店做檢查。
如果沒有什麼碰撞痕跡，就完全沒問題。
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