1樓：匿名使用者
你好，因為發動的時候水是流動的，停下來水是靜止的啊，如果有小的裂縫水流動的時候滴水就會變慢啊。如有不明請追問啊
為什麼汽車停下來（發動機沒關）會漏水？是車子有問題嗎？
2樓：丁落
是空調壓縮機排出的冷凝水！都是這樣的，很正常的！
3樓：手機使用者
那是空調排的水，不是發動機。
汽車水箱漏水怎麼辦
4樓：匿名使用者
1、如果水箱漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，把水箱強力堵漏劑加入水箱中，發動汽車運轉。強力堵漏劑會跟著水迴圈到達橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止洩漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
2、身邊沒有攜帶其他東西時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散菸絲放入水箱內，利用水迴圈壓力，使菸絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
3、如果是橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。
擴充套件資料
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
5樓：sky小呆呆
汽車水箱漏水需要這樣處理：
1、要檢查一下汽車水箱蓋有沒有損壞或者有沒有蓋好擰緊
解決方法：擰緊水箱蓋或者去汽車配件店配乙個新的符合尺寸的水箱蓋。水箱蓋有分尺寸：
0.9大頭，0.9小頭，1.
1小頭，1.1大頭，專車專用（車主要自己檢視蓋子上面的標誌）。
2、檢查汽車水箱管道有沒有破裂或者介面處有沒有漏水
解決方法：找到漏水介面，拆開介面，把介面擦乾，往介面小的一端打密封膠，擠上密封膠，面積最好涂大一點，等過十多分鐘後，密封膠基本硬下來就可以套上另一端的管口，然後找適合管道口尺寸的卡箍夾緊就行。
3、檢查汽車水箱有沒有漏水
這個檢查水箱，相信很多車主朋友可能都無法檢視與檢驗，因為汽車水箱受造形和安放位置因車各不相同。有些車的水箱安放在比較明顯的位置，就可以觀察得到，這個時候可以利用給水箱裡面灌入氣體的方法，水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出，從而知道汽車水箱漏水的位置。
解決方法：先考慮加入汽車水箱補漏劑或者補漏粉，補漏劑對於新手是比較好操作的。
4、使用水箱堵漏劑
水箱堵漏劑的作用和原理： 作用是防止水箱漏水，延長水箱壽命，節省維修時間和費用。原理是堵漏劑是靠水溶解後在水箱內壁形成一層隔膜，把滲水點補上。
但這層膜並不是只堵住漏點，而是整個水箱內壁全覆蓋上，這就等於增加了水箱壁的厚度，漏水處一般不超過1mm裂縫或2mm的孔洞都是可以補上的。如果堵漏劑沒有辦法堵住漏孔，則到維修店裡進行維修，或更換新的汽車水箱。
6樓：以雅
方法：首先檢查下水箱，如果水管裂開，說明裂縫不是很大，這時候可自己想辦法解決，如果有強力堵漏劑的話，倒入水箱後，再啟動發動機開啟冷卻水迴圈即可，大概十分鐘就可以止漏了。
汽車水箱的保養辦法如下：
1.堅持怠速空轉持續散熱，同時翻開發動機蓋進步散熱速度。在水溫過高乃至開鍋的情況下不要試圖持續行進，避免構成大的機損事故。
不要嘗試翻開水箱蓋，不然很有也許有滾燙液體噴出致使燙壞。不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有也許構成缸體因為驟冷而迸裂。
2.通過一段時刻後，檢視轎車下方是不是漏水。用濕毛巾包水箱蓋，緩緩地翻開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力開釋結束後，再徹底翻開水箱蓋，檢視水箱內的水量與水質，以及電扇皮帶是不是有反常。
若水量缺乏，則應慢慢地加水到最高標線附近。
3.如果水箱漏水或電扇皮帶鬆脫、斷損的情況，能夠打牽引公司**等候拖車救援。必要時，也能夠等發動機徹底降溫後，以低速駕馭的辦法將車子開到效勞廠修理。
牢記，不能以正常車速駕馭，不然很有也許構成發動機持久危害。
4.一般來說，行進兩萬公里或一年時刻就應替換防凍液;沒有防凍液時，千萬不要增加自來水,發動機水箱生鏽、結垢是最常見的疑問。鏽跡和水垢會約束防凍液在冷卻體系中的活動，下降散熱作用，致使發動機過熱，乃至構成發動機損壞。
5.防凍液氧化還會構成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，構成水箱破損、滲漏。處理水箱毛病的辦法首要在平日的例行檢視，應該常常觀察水箱是不是有漏水或鏽蝕景象，要準時清潔，替換或增加防凍液，以進步沸點，延伸使用壽命。
7樓：匿名使用者
可以用奕合的yh-101金屬修補劑，塗抹在水箱的砂眼縫隙位置就行，一次堵漏，管用10年。
金屬修補劑（鐵+鋼+合金+其他金屬），對各種鑄件砂眼、裂縫、腐蝕、缺陷、劃痕都可以很好的進行修復，防水耐油耐腐蝕。
常用於：金屬管道、暖氣管道、水箱、油箱、發動機、機械裝置。
成分：金屬粉末+進口耐熱高分子合成樹脂 十年不脫膠。
耐高溫200度，零下50度
固化時間2小時內，送使用說明書+各種工具
用不完沒關係，再次密封好，保質期可達2年。
汽車發動機下面滴水的問題
8樓：匿名使用者
若是開空調了，可能是空調水。如果水箱冷卻液加註的多了，熱車時液體會膨脹，多餘的水會從儲液瓶的溢水管流出。需要仔細檢查一下漏水的原因，以防影響汽車的其它功能。
若是沒開空調，還會滴水，那麼肯定是有漏水的情況，需要檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否出現漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂導致的漏水情況。
9樓：之何勿思
如果開空
調了，這個是空調水。
如果沒有開空調，還會滴水那麼肯定是有漏水的情況，檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所導致的。如果還是會滴水，建議去修理廠檢查維修。
拓展資料：
發動機下方滴水是空調水，此時你一定是開著空調呢。就像家裡的空調滴水一樣，汽車空調也是要滴水的，排水孔就在發動機艙右側防火牆上，也就是副駕駛的前方。
只要是開啟空調，這裡一定會滴水，如果不滴水，說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了，堵了之後水就無法排出，會在蒸發箱殼體內聚集，最終沿著縫隙流到車內地板上。
所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水，那一定是空調水流過來了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解決。
再說排氣管滴水，要知道排氣管只與氣缸相通，不與其他任何部件相連線，而氣缸是不可能有液體的水排出的，排出的只有廢氣。水就來自於廢氣中，汽油中含有氫元素（h），與氧（o）結合就會變成水（h2o）。
此時，因為排氣溫度高，水是以水蒸氣的形態存在的，當到了排氣管末端，溫度下降，就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上，越積越多就會形成水而流出。
有的車排水量比較多，也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。
總之排氣管流水是正常現象，不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間，或者更向裡的地方有乙個排水孔，水是從這裡排出的，大家不要認為是排氣管壞了，這是特意留的排水孔。
10樓：皮蛋粯子粥
發動機在使用過程中，由於零件產生磨損，出現裂紋或連線鬆動等原因，會造成冷卻系統的漏水。漏水是柴油機冷卻系統的一種常見故障。
漏水不僅給加水帶來麻煩，嚴重會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水，會沖淡油底殼機油，使零件鏽蝕而加劇磨損，嚴重時還會燒毀軸瓦。漏水會使發動機過熱，影響發動機的正常工作。
漏水的原因
1、水幫浦水封失效密封不良：冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內，從而油麵公升高。
2、噴油器護套膠圈密封不良：使冷卻水進入缸蓋上部，從回油孔進入油底殼，造成機油油麵公升高。
3、缸套膠圈密封失效：缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效，則直接造成冷卻水進入油底殼。
4、缸蓋裂紋：當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋後，冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道，再進入氣缸，使油底殼油麵公升高。
診斷方法和排除措施
1、檢查缸套膠圈漏水，可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。
2、檢查缸蓋是否有裂紋，進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進排氣管或進排氣道是否有水；對缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。
3、檢查噴油器護套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發動機運轉過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發動機靜置狀態下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。
4、檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發動機運轉中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢必漏入冷卻水中。
擴充套件資料：
汽車滴水三種情況下屬於正常：
1、汽車前部滴水
夏天天氣炎熱，所以停車時車主都會開車空調，但細心的車主會發現，汽車滴水了，那問題其實就出在空調上，大家都知道家用的空調滴水是因為空氣中的水蒸氣進入蒸發箱後會變成水，家用空調都會有專門的排水管，水便會流出去，汽車空調的原理其實也是如此，都是因為水蒸氣進入到蒸發箱遇冷變成水，汽車上也會有專門的排水口，一般在底盤下方，水會順流而下，但汽車在行進時是看不到的，一旦停下來便會很明顯。
所以開空調時候滴水是正常現象，車友們完全不必擔心，但需注意的是，空調排水口在底盤下方，由於泥沙等原因會導致排水口堵住，一旦堵住，水便會逆流而上進入車廂內，是十分危險的。
2、排氣管滴水
首先告訴大家排氣管滴水也是正常現象，並不是發動機問題，排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣，高溫狀態下是水蒸氣，但是在低溫時候便會冷凝成水，聚集多了便會順著排氣管流出來，冬天氣溫低的時候，水蒸氣就是白色的氣體，所以冬天看到排氣管冒白煙也是正常的。
但是需要注意的是大量的水長時間沉積在排氣管的話，會加快排氣管的腐蝕，應注意及時清理！
3、車身滴水
車身滴水的狀況一般發生在下雨或者汽車後，汽車的行駛狀態下看不出來，一旦停車後就會十分明顯，除去空調排水孔外，汽車還有5出排水孔，分別是天窗排水孔、油箱蓋排水孔、門板下排水孔、後備箱排水孔、發動機艙排水孔，所以汽車在雨後或汽車後的滴水也是正常的，完全不用擔心！
汽車發動機水箱凍裂了怎麼補，汽車發動機水箱凍裂了怎麼補
有得換上下蓋的，建議你貧宜的換新的總成，希望對你有幫助 汽車有問題，換好的防凍液就好了可以修好的，比較名貴的找專修水箱的幫修，因為有些車新的水箱跟修的 差不多。4s店專業技師，修好後要放乾淨發動機的水，10分鐘解決，一般裂也只是裂上下蓋而已，水箱裂的原因要查一下，因為是塑料的，問汽車大師 可以修好的...
汽車發動機水箱在哪，汽車水箱在哪？
汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面 後置發動機除外 它是由上水室 下水室 散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水幫浦把熱水打入上水室，通過散熱管帶冷卻，水箱都在風扇前面或後面。汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面 後置發動機除外 它是由上水室 下水室 散熱管帶...
汽車發動機漏油有什麼跡象汽車發動機通常出現漏油的情況是什麼呢？
如果漏油的話，機油液面沒多久就會下降到最低值一下的，你可以關注一下。如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話，問題不到，只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣，只能說發動機上面的密封圈老化了，有時間的話可以換掉。在漏油的地面位置墊一張紙，停乙個晚上後第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的話，發動機熄火或者...