1樓：答疑老度
1，定義上：
（1）波紋管脹套聯軸器採用不鏽鋼材質，具有高扭矩剛性，能良好的徑向、角向和軸向偏差補償效能，使用脹緊連線方式，安裝空間小，安裝方便。
（2）波紋管聯軸器是用外形呈波紋狀的薄壁管（波紋管）直接與兩半聯軸器焊接或粘接來傳遞運動的。這種聯軸器的結構簡單，外形尺寸小，加工安裝方便，傳動精度高，主要用於要求結構緊湊，傳動精度較高的小功率精密機械和控制機構中。
2，特點優勢上：
（1）波紋管聯軸器的優勢：波紋管聯軸器無間隙，高靈敏度；彈性高，更能很好地保護裝置；可吸收振動，同時補償徑向，角向和軸向偏差能力強；抗油汙，耐腐蝕性強。
（2）波紋管漲套式聯軸器的優勢：無齒隙、扭向剛性、連線可靠、耐腐蝕性、耐高溫；免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；偏差存在的情況下也可保持等速轉動；凌斯波紋管及軸套均採用不鏽鋼材質，傳遞扭矩大。
3，解釋：彈性聯軸器是乙個大的範圍，是指的具有彈性元件的聯軸器。具體來說有很多：
如星形聯軸器，梅花聯軸器，金屬膜片等等，只要聯軸器內包含彈性元件，基本上都很統稱彈性聯軸器。波紋管聯軸器是中間體製作成波紋狀的金屬彈性元件，和兩邊的軸套聯結。
2樓：匿名使用者
建議看看我上傳的資料《無錫海德科技聯軸器樣本》，裡面有你提到的波紋管聯軸器，**並茂，相信會對你有所幫助。
3樓：匿名使用者
彈性聯軸器是乙個大的範圍，是指的具有彈性元件的聯軸器。具體來說有很多：如星形聯軸器，梅花聯軸器，金屬膜片等等，只要聯軸器內包含彈性元件，基本上都很統稱彈性聯軸器。
波紋管聯軸器是中間體製作成波紋狀的金屬彈性元件，和兩邊的軸套聯結。
所有聯軸器常見的和軸聯接的型別就這幾種：鍵槽、緊定螺釘、加緊式、脹套式。當然還能衍生出很多其他的型別，鍵槽+螺栓、雙鍵槽、鎖緊盤等等。
波紋管脹套式，就是軸端為脹緊套型的波紋管聯軸器。
常用的聯軸器有哪些？有什麼特點？
4樓：匿名使用者
1.彈性聯軸器：
由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不鏽鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種，都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。
螺紋式最適合用於糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差。比較適合用於低扭矩應用。
2.梅花聯軸器：
由兩個金屬軸套（通常採用鋁合金材質，也有不鏽鋼材質的）和乙個梅花彈性間隔體結合而成，通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器：
由一組以上的膜片和兩個軸套組成，有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種，一般是側邊抱緊或者脹套固定，常用於伺服系統中。
4.波紋管聯軸器：
由兩個軸套和乙個薄壁金屬管組成，通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連線在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恆量，而不像其他聯軸器那樣破壞迴圈的高負荷點和低負荷點，並且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器：
是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何迴轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些，編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器，步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩，及其外徑、內孔、長度。
進口ls nbk一般比較貴，國產的coup-link聯軸器質量相對好點吧
5樓：阿儀網
聯軸器可分為剛性聯軸器
和撓性聯軸器兩大類。1、剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩衝性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，製造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。
常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。2、撓性聯軸器。撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩衝減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；後一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩衝和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。
聯軸器到底是什麼東西
6樓：匿名使用者
聯軸器到底是什麼東西？其實聯軸器就是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。通俗點說就是用來傳動的零部件。
聯軸器的構造：
通常萬盛聯軸器都是由由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器的分類：
1、剛性聯軸器(無補償能力)；
2、撓性聯軸器（有補償能力）;
無彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩衝減振。如：泊頭萬盛十字滑塊聯軸器，十字軸式萬向聯軸器，齒形聯軸器等；
有彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩衝減振的能力。
彈性元件所能儲蓄的能量越多，則聯軸器的緩衝能力愈強；彈性元件的彈性滯後性能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣，品種亦愈來愈多。如：
滾子鏈聯軸器，彈性套柱銷連軸器，梅花形彈性聯軸器，輪胎型彈性聯軸器，膜片式聯軸器等。
聯軸器具體是幹什麼的？
聯軸器主要用途：
彈性聯軸器：適用於旋轉編碼器、步進電機
膜片聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
波紋管聯軸器：適用於伺服電機
滑塊聯軸器：適用於普通微型電機
梅花聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
剛性聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
聯軸器的**：
7樓：別克內部人員
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都借助於聯軸器與工作機相聯接。
8樓：通達聯軸器
聯軸器是主動軸連線被動軸的乙個部件，起到傳遞扭矩和保護其他部件的作用，他有多種形式，按實際需要定型安裝。
常用的聯軸器有哪些？有何特點
9樓：匿名使用者
1.彈性聯軸器：
由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不鏽鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種，都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。
螺紋式最適合用於糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差。比較適合用於低扭矩應用。
2.梅花聯軸器：
由兩個金屬軸套（通常採用鋁合金材質，也有不鏽鋼材質的）和乙個梅花彈性間隔體結合而成，通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器：
由一組以上的膜片和兩個軸套組成，有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種，一般是側邊抱緊或者脹套固定，常用於伺服系統中。
4.波紋管聯軸器：
由兩個軸套和乙個薄壁金屬管組成，通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連線在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恆量，而不像其他聯軸器那樣破壞迴圈的高負荷點和低負荷點，並且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器：
是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何迴轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些，編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器，步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩，及其外徑、內孔、長度。
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聯軸器有哪些種類
10樓：松銘聯軸器
上海松銘
聯軸器型別
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
聯軸器特點
1、彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零迴轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針迴轉特性完全相同；
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不鏽鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2、膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性；
(2)採用環形或方形彈性不鏽剛片變形；
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(4)零迴轉間隙、順時針和逆時針迴轉特性相同；
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
(6)雙不鏽鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3、波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連線可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
(3)順時針和逆進針迴轉特性完全相同；
(4)波紋管材質有磷青銅和不鏽鋼供選擇；
(5)可適合用於精度和穩定性要求較高的系統。
4、滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連線，用於小扭矩的測量傳動結構簡單；
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸範圍廣、轉動慣量小，便於目測檢查；
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
(4)軸套和中介軟體之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中介軟體的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5、梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便於檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6、剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度；
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
(4)主體材質可選鋁合金/不鏽鋼；
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用於旋轉編碼器、步進電機；
膜片聯軸器：適用於伺服電機、步進電機；
波紋管聯軸器：適用於伺服電機；
滑塊聯軸器：適用於普通微型電機；
梅花聯軸器：適用於伺服電機、步進電機；
剛性聯軸器：適用於伺服電機、步進電機。
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鋼波紋管涵也叫波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷製成或用半圓波形鋼片拼製成的圓形波紋管，廣泛應用於公路，鐵路，小橋，通道，擋土牆以及各種礦場，巷道擋牆支護等工程中的涵洞 管 鋼製波紋管涵的特徵 強度高，由於其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上...
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