1樓：匿名使用者
斑馬線不可能突然衝出人來，這就是電動車的責任，電動車必須避讓行人。
2樓：匿名使用者
沒有訊號燈的路口，與行人發生交通事故，只要是在斑馬線上，行人無責，對方全責，因為行人在斑馬線有優先權，車輛通過斑馬線屬於借道行駛。
3樓：匿名使用者
很明顯交警的判罰是完全正確的！
沒有紅綠燈的斑馬線，基本原則就是「禮讓行人」！
在這裡要求過往車輛駕駛員「認真觀察」路況！主動停車，待行人過去後，才能繼續行駛前行！
吸取教訓吧！
4樓：清純傻女
沒有紅綠燈斑馬線，但有行走交通規則，都是走右邊的，走錯路、逆行的人要負主要責任。最好報警，等警察具體了解後作出判斷。
5樓：匿名使用者
只能怪你運氣不好，受了吧，下次看到斑馬線走慢點
6樓：公伯樂心
斑馬線行人有絕對道權啊，基本需要禮讓行人。
7樓：匿名使用者
應當是你的全責。而且是申訴也沒用。遇斑馬線就應當減速，如果斑馬線邊上有行人，最好是停車讓行。
路口沒有紅綠燈，騎電瓶車走斑馬線被直行車輛撞到，責任該如何劃分？
8樓：匿名使用者
過沒有紅綠燈的路口，不管是機動車還是行人都要做到一看二慢三通過，你騎電動車走斑馬線過公路被直行汽車撞了，說明機動車沒禮讓行人應該說負全責，有句話是這麼說的，大車讓小車小車讓行人。還有就是還要看交警怎麼來處理，來評判誰的責任。總之，走斑馬線過路口的時候一定不要搶行，安全為重
9樓：腦小胖
應由對方承擔全部責任，具體以交警部門認定為準。
在斑馬線前面機動車應該減速行駛通過。而且還要禮讓行人。不僅僅是行人，非機動車也在禮讓的範圍內。
在沒有紅綠燈的路口，兩車相撞，責任怎樣劃分？
10樓：華律網
因為根據《道路交通
安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交回通訊號燈控制也沒有交通答警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
11樓：手機使用者
在紅綠燈兩車撞壞了嗎
無紅綠燈，只有斑馬線線的路口，電瓶車在斑馬線上被撞責任判定
12樓：匿名使用者
騎電瓶車商業城那裡過斑馬線被一輛車撞到，然後司機下來問我有沒有事情，我說檫傷了，然後又問我的車子還能騎嗎？並把我車子扶好，鎖開啟，我坐上去試車就開到旁邊，司機竟然就這樣走了，我報警，警察處理結果他的不是逃逸，我需要負此事故主要責任，因為我騎上電瓶車就是非機動車駕駛員，過斑馬線需要下車推電瓶車過……昨天的事，不過暫時沒有簽字
13樓：昨夜_有雨
機動車跟非機動車發生事故，按照你的描述的情況，符合下列：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第三節第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。自行車違反了以上規定，但輕型普通貨車司機也違反了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通文書，所以交警作出事故責任認定書，貨車司機應負主要責任就是大部分責任，在道路上不管什麼情況機動車都要讓非機動車和行人，除特別的道路和情況外。
14樓：愛網咖呢
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通法規，在無紅綠燈的路口，電瓶車在斑馬線上被撞應認定機動車司機全責。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
15樓：小小得人呀
下午剛剛從交警大隊回來，人家領導說我也有責任，我的情況跟你上述描述的問題是一樣的，也是被汽車給撞了，責任判定為二八開，我的責任二分，他的責任八分，那領導說我下車沒有推行過斑馬線，關鍵是我的電瓶車很大的，想推也推不動啊！我本來想這樣說的，想想還是算了，落實安置街景觀的說法，那麼下次再過斑馬線的時候，我推行慢慢的走，被車撞過來的時候，那是不是他就是全責？那些專家還說限制電動車，我看是限制汽車的速度好吧！
我現在被撞得骨折了，還要根據後面修養情況，是不是要做手術？我也是，運氣好，沒有被撞到頭部，要是腦袋被撞了，肯定得開花，那個司機真可惡，一直說他是對的，我是錯的責任都在我，明明汽車有三輛是停在斑馬線上的，我開過去的時候他正好啟動，速度也不低，被撞到後還滑行了一段距離，後來得知那司機是在房產局工作，怪不得他一張嘴得理不饒人，何況他還沒有理，雖然看病醫療檢查，一共花了800多，好像要了他的命似的，很仁慈的說，我看你是可憐，也就我這樣好心腸才給你看病檢查，雖然給我檢查了，也開了藥，我感謝他，但是他的那副嘴臉讓人說不出感謝的話來
16樓：匿名使用者
我的理解，是汽車全責，電瓶車不是機動車，而且在行人路上。
17樓：匿名使用者
不應該，汽車在過斑馬線時應該減速讓行，無紅綠燈的情況下更加應該減速檢視過路行人
18樓：傲j恩
請問你最後事情怎麼處理的？我這邊也遇到同樣的情況，交警說是同等責任，這個太說不過去了
19樓：檸檬汁
不管有沒有紅綠燈，遇到斑馬線前100公尺必須減速慢行。科目三
無紅綠燈，只有斑馬線線的路口，電瓶車在斑馬線上被撞責任如何判定？
20樓：愛網咖呢
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通法規，在無紅綠燈的路口，電瓶車在斑馬線上被撞應認定機動車司機全責。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
21樓：檸檬汁
不管有沒有紅綠燈，遇到斑馬線必須減速慢行。
在沒有紅綠燈的環島路口，電動車撞到了斑馬線上的行人，怎麼辦？
22樓：銅陵永豐國電
沒有紅綠燈的路口，斑馬線上車輛必須禮讓行人，因為斑馬線是專門給行人過馬路的，不管是汽車還是電動車，在斑馬線撞到行人都是全責，先送人去醫院**，該賠償的賠償
23樓：匿名使用者
這位網友，根據道路安全交通法相關規定，在斑馬線上的行人有優先通行權，任何車輛都應該停車避讓，電動車撞到了正在斑馬線行走的行人，當然是電動車全責，電動車就應報警，對傷者送醫施救。
在沒有紅綠燈的路口在斑馬線撞到跑路經過的行人責任劃要如何劃分？作為司機看到斑馬線上無行人，選擇通行
24樓：匿名使用者
斑馬線上的行人是沒有一點責任的，法律是偏袒弱勢群體的。車輛在靠近斑馬線附近就要減速慢行，這是最基本的法規。
正常行駛電動車與橫過馬路行人（行人沒走斑馬線）相撞，責任怎麼劃分？
25樓：黑之博士
看了你的敘述，按照慣例你和行人都有同等責任（交通法規有保護弱者的原則）或者你和行人6、4開。行人不按規定走斑馬線穿行馬路，承擔違法責任；你沒有減速駕車盡到注意過往行人的義務承擔違規駕車責任。另外，你如果走在機動車道上還沒有機動車駕駛證，責任會加一成，變為7、3開。
總之，事故的責任劃分你會多一些，如果交警認定是5、5開你就很幸運了! 祝你好運吧。
26樓：sky好事成雙
按照描述應該是行人的責任，因為行人不規範的行為造成的一連串的後果，但是現實中很多因素會影響到最後的責任劃分，如果是不太過份就行，太過份的情況下就通過法院解決。
27樓：匿名使用者
對於這種情況，我的看法未必準確，僅供參考。
我認為，行人過街沒走人行橫道，負主要責任；您在路口車速過快，未能有效剎車以避免交通事故，負次要責任。
28樓：匿名使用者
按著，交通法關規定，行人要走斑馬線，你雖然沒有違章，但是你在通過路口時沒有注意遼望，也有一定責任，交通法明確規定，保護弱者原則，我認為各負百分之五十責任，不知我的回答是否正確。
29樓：熱情的
如果行人沒走斑馬線的話，應該是行人負全責
30樓：嘻嘻1呵呵
根據你的描述，應該是行人的主要責任，但是你的描述沒有其他目擊者的證詞。所以並不能完全地被採信。所以在實際定則上應該是你的主要責任。
31樓：匿名使用者
行人沒走斑馬線責任有行人擔當，但是騎電動車的還是有一定責任，有兩人平分責任。
32樓：陳均是陳志能他
按規定，電動車是沒有責任的，如果信任吵鬧的話，可以直接報警，要交警來處理
33樓：知行合一之誠信
《中華人民共和國道路交通安全法》第119條：
「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
你駕駛機動車與行人發生交通事故，根據你所描述的，應該是你主責，行人次責。
34樓：紅花錢的地方
行人付全責，電動車也有一定的責任。
35樓：雲淡風輕
目前的交通法律，撞到人了肯定要負責任。
行人過無斑馬線無訊號燈的路口行人被當場撞死但行人看見有車停下劃分同等責任是否合法？
36樓：亡口月貝凡
劃等同責任是不合法的 在法律同情弱者的情況看人已被車撞死那麼車主要負主要責任
37樓：菜菜芹
那肯定是車主花錢了，我父親也是這個情況，被交警劃了同等責任，沒辦法，我們雖然是受害者可是又能怎麼辦？
38樓：匿名使用者
這個一般不會判同等責任，機動車全責機會大，因為在沒有訊號燈的路口車輛要減速，做到車讓人
斑馬線紅綠燈出現的時間，斑馬線紅綠燈出現的時間
19世紀初，在英國中部的約克城，紅 綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，訊號燈家族的第乙個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德 哈特設計...
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闖紅燈的三張 認定的方法 1 最新的交規顯示，闖紅燈的界定是 紅燈亮起後，電子眼如果拍到三張 那就是界定為闖紅燈。2 這三張 缺一不可分別是 第一張 停止線前未越線的一張 第二張 路中間的一張 第三張是駛遠的一張，這三張缺一不可。3 如果在發現了自己誤闖了紅燈，而行駛至路中間而緊急剎車的情況下，不做...
老人過馬路，沒有斑馬斑馬線，被電瓶車撞了。電瓶車要付全責嗎
道路上發生意外交通事故，根據交規的規定，是由交警到事故現場的具體情況，出具事故現場責任認定書。騎電動車過馬路沒有訊號燈，沒有斑馬線，被直行的電動車撞了，對方說我全責，這個怎麼判？首先應該報交警，由交警人員到現場對現場做乙個核定。其次對方是什麼人員，他說你全責的依據是什麼。如果現場就像你說的一樣。那你...