賓士寶馬奧迪還有10幾萬的怎麼說?凱迪拉克2023年成立的

2021-03-26 18:32:47 字數 5390 閱讀 1858

1樓:貳博麗傳奇

首先,凱迪拉克是一款美系車,犯有美系車的通病,做工粗糙,製造工藝簡單,油耗過大,再就是美系車在中國保有量太少,以後的維修保養很不方便,而德系車進入中國比較早,4s店現在遍地都是,作為豪華車,賓士寶馬奧迪已經深入人心

凱迪拉克 寶馬 賓士 奧迪 品牌比一比 哪個好點...

2樓:凱迪拉克

豪華品牌的檔次來自品牌積澱、產品實力、售後水準和消費者的口碑的綜合感受。源自美國的百年豪華品牌凱迪拉克以獨特的新美式豪華體驗,受到越來越多消費者的青睞,與你提到的豪華品牌一起,成為中國市場豪華品牌的重要角色。

3樓:匿名使用者

1、賓士是鼻祖,汽車發明人

2、奧迪是先驅,傳承霍希品牌,最傳奇和曲折

3、寶馬是操控王,公路操控殺手,賽道表現一般4、樓上的三位,雖然我融入不了你們,也沒啥拿的出手的東西,但我是**座駕

4樓:牛咖老孔

凱迪拉克是二線豪華品牌,最好的是賓士。

多維度綜合的話,品牌排名是賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克。

5樓:雅詩難戴

賓士是****領域的造車標準。品牌還是賓士最強(至少目前歐美國家都是這樣看待的),其次是奧迪,寶馬位居第三。2010、2011連續2年的歐洲消費者品牌滿意度調查,賓士蟬聯第一,其次是奧迪,寶馬排名第三。

2023年,北美市場調查,豐田排名第一。但是本國抵制日貨,所以不認可。

6樓:匿名使用者

賓士,百年好車。時間見證經典

7樓:花下貓眠

bbc a是幹什麼的?

8樓:進口後國產

從高到低分別是:賓士第一無疑,然後凱迪拉克,寶馬,最末是奧迪。

9樓:

電容固有的物理屬性,客觀世界就是這樣。

10樓:匿名使用者

秋夜寄邱員外(韋應物)

11樓:mengtun耳朵

塞下曲·野幕敞瓊筵(盧綸)

凱迪拉克的車怎麼樣

12樓:金果

凱迪拉克的車還是比較好的。

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,2023年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧型才智,成為****的領導性品牌。

自2023年起,凱迪拉克就開始開發cue系統,凱迪拉克的設計師對32名消費者的駕駛習慣進行了6個月的研究。然後工程師和設計師基於研究資料開始研發凱迪拉克cue。

13樓:汽車老胡

換代車型會換哪些配置呢?

14樓:南飄神馬

凱迪拉克的的車好不好這要看怎麼對比,其實凱迪拉克在現在的汽車品牌裡是乙個比較尷尬的位置,說他是一線汽車品牌吧,它的**在那裡,相對比正宗的一線品牌bba**要差挺多,但是如果你說他是二線品牌,它的汽車的做工以及配置真的是不比一線品牌的bba差,所以凱迪拉克目前就是處於高不成低不就的乙個位置。

但是有一點是毋庸置疑的,凱迪拉克的汽車在這個價位中絕對不屬於不好的車,當然你要說很好也有點勉強,如果按照我的意思來說的話,凱迪拉克的車是很值得購買的。為什麼這麼說呢?

首先從**方面考慮,凱迪拉克相對於賓士、寶馬、奧迪這三個正宗一線品牌,如果是相同配置的車子,你用買凱迪拉克的錢是絕對買不到bba的車子的,單從這一點就可以看出,凱迪拉克的車子是很有價效比的!

另外就是從凱迪拉的車子的效能上,能一直作為美國**的座駕,但從發動機方面,凱迪拉克作為美國通用汽車旗下的一大品牌,動力與技術方面是毋庸置疑的!肯定是沒得說!

最後就是凱迪拉克有乙個很大的劣勢,就是相對於bba,凱迪拉克的品牌保值率比如bba,原因也是比較明顯,賓士、寶馬、奧迪進入中國市場比較早,中國人也比較推崇德國工藝,而凱迪拉克在品牌宣傳上一直都是落後於bba的,所以使得它的保值率遜色於bba。不過但從車子上來說,凱迪拉克是一款不錯的車子!

15樓:潯子擄郴

您好親xts可以和a6,5系,e及比較。我分開分析吧。1,xts全球十佳發動機3.

6,前驅,沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。

造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大,買車要賣麼?

xts造型還是很犀利的,很有個性,年輕人開還是很拉風的。美國車,小毛病是勢必多點。2,a6,全球十佳發動機。

官車。各方面相當均衡,沒的說。如果說保值,樓主說的這些車a6最保值。

但是稍顯老氣,成熟點開木有問題,低調不張揚。a6加速其實很給力!!!德國車,穩定性奇高。

3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯,買就買530以上,以下就馬馬虎虎了。

當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實,方向指控精準。4,e系,大奔這個車保養費用是最高的,不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。

e級有進口國產之分,國產的就中規中矩,豪華大氣,老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點,e系也有轎車和轎跑之分。綜述,看樓主年齡。

強調保值,a6首選,個人也極其推薦。如果年輕人,喜歡凱迪拉克,買了也不會後悔的,內飾好換,電磁懸掛相當舒適給力,不只是噱頭

16樓:易苒兮

您好,親xts可以和a6,5系,e及比較。1,xts全球十佳發動機3.6,前驅,沒四驅。

底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。

汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質一般。xts造型還是很犀利的,很有個性,年輕人開還是很拉風的。美國車,小毛病是勢必多點。

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如果說保值,樓主說的這些車a6最保值。但是稍顯老氣,成熟點開木有問題,低調不張揚。a6加速其實很給力!!!

德國車,穩定性奇高。3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。

操控性不錯,買就買530以上,以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實,方向指控精準。

4,e系,大奔這個車保養費用是最高的,不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。e級有進口國產之分,國產的就中規中矩,豪華大氣,老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點,e系也有轎車和轎跑之分。

綜述,看樓主年齡。強調保值,a6首選,個人也極其推薦。如果年輕人,喜歡凱迪拉克,買了也不會後悔的,內飾好換,電磁懸掛相當舒適給力,不只是噱頭

17樓:匿名使用者

凱迪拉克不買後悔一時,買了就後悔一輩子。車子不出問題,出問題就是大問題,主要是售後太

讓人心寒了,出現問題各種推脫責任,就是不給你弄還耗你時間,衷心的告誡朋友們:不要以後傷腦。

18樓:wuli帥超超

凱迪拉克毋庸置疑是乙個很好的品牌,這個牌子的汽車也受到了許多國人的追逐。得到了人們的喜歡。凱迪拉克,和賓士,寶馬。

在國內被定義為高檔消費品。相對於其他兩個品牌的車來說,凱迪拉克的車型更好看,更受到歡迎。一般在路上遇到最多的汽車就是凱迪拉克了。

一般開這個品牌的汽車的人,也別定義為有品位的成功人士。

我們來好好講講這個品牌,你只有了解這個品牌,你才能更好的了解這個品牌的物品。凱迪拉克品牌誕生於2023年,至今已經擁有116年的歷史。在這116年的程序中,他的車標經過了30多次的設計改革。

總數量不一樣的車標也達到了64枚。所以說這個品牌是個勇於創新的品牌也是不斷開拓進取的品牌。看到這樣的文化內涵就可以看出來這個品牌的車子肯定是不會差了。

雖然凱迪拉克經歷了那麼多次的改變,但是無論凱迪拉克車標如何變化,其中讓凱迪拉克引以為豪的盾形標誌一直被保留了下來。雖然這枚logo自2023年9月就開始使用,但真正進行註冊的第一枚車標卻是在2023年。2023年的這枚車標,設計靈感源來自凱迪拉克先生的紋章,它象徵著凱迪拉克在汽車行業中的貴族地位。

所以這個logo是這枚由王冠、花環、盾牌、文字等部分組成的,王冠代表凱迪拉克貴族身份,周圍一圈的鬱金香花蕾則象徵著勝利、成就和榮耀。盾牌則象徵著追逐夢想、勇敢開拓和百折不撓的精神,與現今凱迪拉克標語「所有的偉大源自於乙個勇敢的開始」,是非常契合的。

就像它的歷史一樣,它的本身也是十分出色的。卡迪拉克的每一款汽車都是汽車中精品。也是眾多汽車愛好者追逐的夢。

每一款卡迪拉克的汽車都是一代代建造者嘔心瀝血融合了凱迪拉克的百年精華和每一帶設計設聰明才智匯聚而成。希望我的回答可以幫助到你。

19樓:萬梅園

可以的,皮厚耐cao,美國**指定座駕,我2023年買的整車進口srx,7年了,目前跑了15萬公里多點,就日常保養,其它還真沒什麼問題。現在合資後就不清楚了,應該不會差!

20樓:網通社

您好,凱迪拉克作為通用旗下的豪華品牌,以出色動力豐富配置聞名,以atsl為例,官方6.2秒破百的成績還是很喜人的,但美中不足的是其變速箱頓挫以及較低的保值率

21樓:飯醉團夥局局長

xts可以和a6,5系,e及比較。我分開分析吧。1,xts全球十佳發動機3.

6,前驅,沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。

造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大,買車要賣麼?

xts造型還是很犀利的,很有個性,年輕人開還是很拉風的。美國車,小毛病是勢必多點。2,a6,全球十佳發動機。

官車。各方面相當均衡,沒的說。如果說保值,樓主說的這些車a6最保值。

但是稍顯老氣,成熟點開木有問題,低調不張揚。a6加速其實很給力!!!德國車,穩定性奇高。

3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯,買就買530以上,以下就馬馬虎虎了。

當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實,方向指控精準。4,e系,大奔這個車保養費用是最高的,不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。

e級有進口國產之分,國產的就中規中矩,豪華大氣,老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點,e系也有轎車和轎跑之分。綜述,看樓主年齡。

強調保值,a6首選,個人也極其推薦。如果年輕人,喜歡凱迪拉克,買了也不會後悔的,內飾好換,電磁懸掛相當舒適給力,不只是噱頭

奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯哪個品牌檔次更高些?

22樓:匿名使用者

按照人氣來排的話,依次應該是:奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克;檔次很難說,因為每種品牌都有自己的特色車型,不好直接比檔次。

沃爾沃屬於小眾品牌,現在國產化後,部分車型在中國慢慢多起來。謳歌應該是本田的高階車型,而英菲尼迪是日產的高階品牌吧,他們也都有各自的頂端車,可以和雷克薩斯(是豐田的高階車型)相媲美。

賓士寶馬奧迪的優缺點,賓士,寶馬,奧迪,各有什麼優缺點?

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首先我一一為你解答,這幾款車兩款車我都開過,另一輛身邊也經常看到。從價效比來說 這幾款車中,價效比最高的是奧迪a6l,為什麼我這麼說呢,很簡單,奧迪同款車型比寶馬便宜幾萬,賓士呢中規中矩。從效能上來說 5系相對來說做的好點,奧迪折中,賓士e最低,你也可以去汽車之家看看評測。5系525 0 100km...

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賓士是每一萬公里小保養的,每二萬公里大保養,而寶馬是每一萬公里小保養,每3萬公里一次大保養,奧迪是每5000公里小保養一次,每3萬公里大保養一次的!賓士 e級 強烈推薦 其實肯定是賓士最好了 自己去發覺吧 奧迪 a6l 強烈推薦 安全性好,動力強,很有派頭,漂亮 求寶馬5系,奧迪a6和賓士e300優...