1樓：mxx公尺小夕
濟南修地鐵需要考慮以下幾個問題：
地下泉脈，老濟南的名片。
是否能有效緩解濟南的交通壓力。
造價是否合適。
如果走輕軌是否會對高架路產生衝突。
有沒有對突發事件的應急機制。
來自各方面的**壓力。
能否真正滿足濟南人民的利益。
目前濟南已經開始修建地鐵。
濟南市，簡稱「濟」，別稱「泉城」，是山東省省會、全國十五個副省級城市之一，環渤海地區南翼的中心城市，山東省的政治、文化、教育、經濟、交通和科技中心，中國人民解放軍北部戰區陸軍機關駐地，山東半島城市群和濟南都市圈核心城市、新一線城市。濟南因境內泉水眾多，擁有「七十二名泉」，被稱為「泉城」，素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的美譽，濟南八景聞名於世，是擁有「山、泉、湖、河、城」獨特風貌的旅遊城市，是國家歷史文化名城、首批中國優秀旅遊城市。
為什麼山東濟南沒有地鐵，青島卻有地鐵
2樓：dsdds樂園
地鐵的建設是根據當地的人口數量，gdp總量，以及地質條件來決定的。
地鐵的建設成本非常高，前期投入最少都要過百億以上，**時間長，因此是否擁有地鐵是檢驗一座城市是否發達的標準之一。一般來講人口達到1000萬以上才有資格建造地鐵，另外當地的gdp很高也有資格建造地鐵。
另外還有乙個原因，就是濟南的地質條件不理想，建造地鐵有很多困難需要克服。濟南被譽為「泉城」，有豐富的地下水脈，光是已經確定的地下水脈就有100多條，另外還有各種暗河等等，建造地鐵時需要避開地下水脈，否則會塌方。所以濟南地鐵的建設困難重重，所花費的資金也很昂貴，因此濟南一直都推遲建地鐵。
濟南地鐵1號線於2023年4月1日開通試運營，濟南市成為中國第37個擁有地鐵的城市。
3樓：匿名使用者
因為濟南是泉城，修建地鐵困難，不過現在已經開始修了。
4樓：雙魚林林
已經開始修了，好吧？你不看新聞麼
5樓：sa_軌跡
說實話，青島城市發展比濟南要好一些，另外濟南的地鐵也正在建。
為什麼濟南不建地鐵？
6樓：水瓶刨冰機
據說濟南之所以是泉城，因為地下的泉水匯集過黃河這邊來之後，因為北邊是堅硬的石灰岩還是其他的什麼岩石，所以不能繼續流動，就匯集在濟南
所以如果要是挖地鐵的話…………
想想就恐怖呢……
ps：濟南到青島現在火車最快也要三個半哎，沒那麼恐怖吧………………汗
7樓：匿名使用者
...濟南是泉城,下邊全是泉水 挖地鐵找淹~
8樓：百度使用者
就是就是，泉子重要~~
9樓：充仁喜癸
一直在聽說濟南要建地鐵，可是一直只是聽說而已。估計上面的領導也不是沒考慮過這個問題。不過，你想想吧建地鐵可不是說建就建的，這是在地底下掏個洞，和在地面上不一樣，是需要論證的，具備條件才能建。
想想吧，濟南什麼地勢，是個小盆地，地底下的水都向中間匯集，再加上濟南又是個多泉水的地，建設難度是相當大的。其實不是不能建，技術上應該沒什麼問題，可是也要考慮一下建設乙個這麼高難度的東西值不值，絕不會僅僅考慮「為人民服務上」。現在時市場經濟社會，任何投入都要考慮產出的。
總之由於建設地鐵需要具備的條件很多，需要統籌全域性，放眼未來，才能做出乙個有價值的決定。如果時機成熟，我想濟南會建的。濟南是乙個很有發展潛力的城市。
濟南有地鐵嗎
10樓：悠閒生活時光
濟南目前沒有地鐵開通。
r1線預計將於2023年1月1日開通試運營。
11樓：匿名使用者
濟南沒有地鐵，山東省唯一開通地鐵的城市是青島，目前開通青島地鐵3號線，其他線在建，濟南因為地質原因無法建地鐵，會破壞地下泉眼。
12樓：時崎摺紙
有，東線和西線軍醫開通，從郊區到城內。
13樓：匿名使用者
濟南目前還沒有開通地鐵，相關的線路還在建設中，官方預計2023年年底會開通一些線路。
14樓：祁素花鈕卿
濟南沒有地鐵的，因為濟南地下泉脈豐富，第一是影響泉水的正常噴湧，第二是容易出現隧道的故障。可能以後的濟南會有高鐵的。
15樓：助聽器商河店
有，但是通沒通就不知道了
16樓：城凝慶偉博
濟南沒有地鐵，根據濟南的地質情況，暫時不適合修地鐵
17樓：森庸眭辰韋
前幾年就說要通地鐵，後來就沒音信了，到現在一直還是不有！
濟南有地鐵嗎，幾條線？
18樓：深藍色的貓貓
濟南還沒有建好的地鐵，在建線路共有4條，包括r1號線一期、r2號線一期、r3號線一期和二期、環線cbd預留段等線路，在建線路長度84千公尺。
2023年初，國家***批覆濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2023年)，確定了「兩縱一橫」的「h」型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。
濟南軌道交通集團****委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2023年)調整》，在2023年前，修建r1線、r2 一期工程和r3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。
根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為r1線與r2線之間的王府莊，r2線與r3線之間的西周家莊站。
濟南地鐵（jinan metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路預計於2023年初開通試運營，使濟南成為山東省第二個開通軌道交通的城市。
擴充套件資料
文化特色
濟南地鐵標誌的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標誌涵蓋了濟南城市文化積澱厚重，也是濟南城市屬性的對映，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有極強的識別性，既是濟南地鐵行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南地鐵呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南地鐵以人為本的理念。
標誌顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南地鐵安全便捷的服務理念；"t"元素既是列車頭部的乙個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標誌的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧型、創新、與時俱進的發展理念。標誌整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標誌底部沒有完全閉合，象徵著濟南地鐵的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的地鐵標識
19樓：
濟南沒有地鐵。
濟南規劃有3條地鐵線路，其中r1號正在建設中，預計2023年開通。r2,r3號線待建。
20樓：匿名使用者
濟南軌道交通（jinan metro），是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其第一條線路濟南軌道交通1號線於2023年4月1日正式商業運營，使濟南成為山東省第二座開通運營地鐵的城市
21樓：匿名使用者
有，1 & 3兩條線。沒有2
22樓：匿名使用者
濟南軌道交通r1已於昨日正式開通試執行。4月份將正式載客運營。全部建成通車後預計線路將達到15條。
23樓：匿名使用者
濟南為了保泉、所以目前沒有地鐵
濟南為什麼沒有地鐵?
24樓：mxx公尺小夕
濟南修地鐵需要考慮以下幾個問題：
地下泉脈，老濟南的名片。
是否能有效緩解濟南的交通壓力。
造價是否合適。
如果走輕軌是否會對高架路產生衝突。
有沒有對突發事件的應急機制。
來自各方面的**壓力。
能否真正滿足濟南人民的利益。
目前濟南已經開始修建地鐵。
濟南市，簡稱「濟」，別稱「泉城」，是山東省省會、全國十五個副省級城市之一，環渤海地區南翼的中心城市，山東省的政治、文化、教育、經濟、交通和科技中心，中國人民解放軍北部戰區陸軍機關駐地，山東半島城市群和濟南都市圈核心城市、新一線城市。濟南因境內泉水眾多，擁有「七十二名泉」，被稱為「泉城」，素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的美譽，濟南八景聞名於世，是擁有「山、泉、湖、河、城」獨特風貌的旅遊城市，是國家歷史文化名城、首批中國優秀旅遊城市。
25樓：葉蘭英芮巳
濟南泉水是不能開地鐵的原因
但是還有濟南在70年代
挖了好多地道
你可以看看每每
蓋樓都能發現地道
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