機械密封的故障有哪些機械密封密封失效都有哪些故障情況?

2021-03-07 16:39:57 字數 5307 閱讀 7860

1樓:濟寧鈦浩機械****

一、安裝

時1、要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差

(1)、上緊壓蓋應在聯軸器找正後進行,螺栓應均勻上支,防止壓蓋端麵偏斜,用塞尺檢查各點,其誤差不大於0.05公釐。

(2)、檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度),四周要均勻,用塞尺檢查各點允差不大於0.01公釐。

2、彈簧壓縮量要按規定進行,不允許有過大或過小現象,要求誤差2.00公釐。過大會增加端麵比壓,加速端麵磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。

3、動環安裝後,將動環壓向彈簧後應能自動彈回來。

二、安裝時位置要求

為了保證機械密封穩定的執行、長壽命和低洩漏效能,將它正確地安裝在機器上是十分重要的。安裝時必須注意的事項:

1、部件的確認

把機械密封安裝到機器上時,安裝前要很好的與**配圖相對照,確認零件是否已準備齊全,這時要注意密封磨擦副密封面、密封圈等有無傷痕、缺損等異常現象,還要注意與填料、密封圈(o環)等相接觸的軸或軸套表面、法蘭等部件上有無傷痕,若發現有異常的現象,則必須更換或修理後再使用。

在實際進行安裝時,不要將超過需要的零件帶到現場,這樣,安裝完畢後零件如有剩餘,則是安裝時有了漏裝的地方;若零件不足,則意味著不必要的地方也組裝上了零件,這也就起到了在安裝時自檢的作用。

(有人認為乙個好的裝配工是不需要圖紙和其它標記,這是錯誤的。那他只是個熟練工不是個好檢修工)

2、安裝位置

安裝要領隨機械密封型式、機器種類的不同而不同。這裡不再贅述。

三、安裝時技術要求

機械密封是屬於較高精度的機械部件,對其正確的安裝與操作對它的使用壽命有大大的影響。我們一般按照石油化工部規定的標準。

安裝機械密封的幫浦與機械密封配合部分的技術要求如下:

1、軸彎曲度:最大不大於0.05公釐;

2、轉子振擺:動環密封圈處的軸套附近不大於0.06公釐;

3、軸的軸向竄動量不允許超過±0.5公釐,如果帶軸套,不允許軸套有鬆動;

4、聯軸器的找正誤差:對於齒式聯軸器不大於0.08~0.

10公釐(p2008c),對於彈性聯軸器不大於0.05~0.06公釐;(習慣做法端跳<0.

05,徑跳<0.10)

5、壓蓋(靜環座)與密封配合止口對軸中心線的同心度允差0.05公釐,與墊片接觸的平面對中心線的垂直度值允差0.03~0.05公釐,如果達不到要求,密封腔要進行加工;

6、安裝動環密封圈的軸套端部,以及安裝靜環密封圈的壓蓋(或殼體)的端部應倒角,並修光滑。

1、在安裝、拆卸機械密封時要仔細,嚴禁動用手錘和扁鏟,以免損壞密封元件。如果結垢拆卸不下時,應清洗乾淨後再進行拆卸。

2、如果在幫浦兩端都用機械密封時,在裝配,拆卸過程中互相照顧,防止顧此失彼。

3、對執行過的機械密封,凡有壓蓋鬆動使密封發生移動的情況,則動靜環零件必須更換,不應重新上緊繼續使用。因為鬆動後摩擦副原來運轉軌跡會發生變動,接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

2樓:湖南萬通汽車學校

機械密封的故障大體上都是由異常的洩漏、異常的磨損、異常的扭矩等現象。

3樓:北方琚老師

密封不嚴,漏油,漏氣,

機械密封密封失效都有哪些故障情況?

4樓:濟寧鈦浩機械****

機械密封的故障大體上都是由異常的洩漏、異常的磨損、異常的扭矩等現象出現後才被人們所知道。造成故障的原因大致有如下四方面:

1、機械密封的設計選型不對;

2、機械密封質量不好;

3、使用或安裝機械密封的機器本身精度達不到要求;

4、機器執行操作錯誤。

密封失效

1、密封失效主要有下述三種原因:

(1)、密封面開啟

在修理機械密封時,85%的密封失效不是因磨損造成,而是在磨損前就已洩漏了。

當密封面一開啟,介質中的固體微粒在液體壓力的作用下進入密封面,密封面閉合後,這些固體微粒就嵌入軟環(通常是石墨環)的面上,這實際成了乙個「砂輪」會損壞硬環表面。

由於動環或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,當軸串動時,動環不能及時貼合,而使密封面開啟,並且密封面的滯後閉合,就使固體微粒進入密封面中。

同時軸(軸套)和滑動部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動環的滑動(相對動密封點,常見故障)。另外,介質也會在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產生結晶物,在彈簧處也會存有固體物質,都會使密封面開啟。

(2)、過熱

因密封面上會產生熱,故橡膠圈使用溫度應低於設計規範。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃,丁晴橡膠的使用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,但因密封面產生的熱較高,所以橡膠圈有繼續硫化的危險,最終失去彈性而洩漏。(冷區考慮冷脆)

密封面之間還會因熱引起介質的結晶,如結碳,造成滑動部件被粘住和密封面被凝結。而且有些聚合物因過熱而焦化,有些流體因過熱而失去潤滑等甚至閃火。

過熱除能改變介質的狀況外,還會加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,合金面的開裂,以及某些鍍層裂縫,設計應選用平衡型機械密封,以降低比壓防止過熱。

(3)、超差

正確的裝配公差,對於安裝機械密封是很必要的,軸(軸套)必須有合適的表面粗糙度和正確的尺寸,但製造者很少提供公差資料,這些資料對安裝來講都是很關鍵的。(依靠經驗和常識)

機械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求,超差將會導致密封提前失效。

2、密封失效原因分析

密封面本身也會提供密封失效的跡象,如振動時,在傳動零件上就會有磨損的痕跡,如痕跡不明顯,則一般是裝配不當造成的。

對於質量較差的石墨環(動環)來講,其內部氣孔較多,這是因為在製造過程中,聚集在石墨內部的氣體膨脹將碳微粒吹出的所致,因此這種低質的石墨環在密封啟用中,其碳微粒很容易脫落,而使密封面在密封停用時粘住。

密封面內圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進入密封面或安裝不當造成的。密封面上的環形溝槽,多數是固體微粒沉積於密封面而引起的。

石墨環(動環)的裂紋是由於傳動件的振動,橡膠圈的漲大以及石墨環本身的內應力造成的,而結焦則是因高溫所致,這在煉油廠的高溫熱油介質中是常見的。

發煙硫酸、硝酸、氫氟酸、次氯酸鈉、王水、過氫氧化物等對石墨有侵蝕作用的幾種強氧化劑,其腐蝕作用隨溫度增加而加劇。

通常硬環(靜環)表面的過熱會引起密封環的嚴重磨損,如無冷卻的立式幫浦。在高溫、高壓下、彈簧壓縮過大,軸串動也會過大的情況下,都會引起密封面的過渡磨損,

在檢查硬環表面時有四種跡象要注意:

a、陶瓷環破裂;b、熱裂;c、刻痕;d、鍍層的脫落。

陶瓷環裝配過緊是破裂的主要原因,裝配不當者也是乙個較常見的原因。

由於鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同,所以溫度公升高時,環表面會出現裂紋,司太立特合金尤為嚴重。在較高階的塗層材料中,鈷基碳化鎢不如鎳基塗層。而對密封面進行冷卻,能有效地防止熱裂,殘留在密封面上的固體微粒經常損壞表面,如磨削時砂輪上的砂粒就會損傷硬環表面,導致密封面開啟或在密封面之間生成結晶物,而在重新研磨石墨環後,研磨料就會嵌入石墨環表面。

橡膠圈的失效與使用方式有關,通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的乙個原因,當發現○型變成矩形或環變硬時,就需要調整壓縮量,否則會發熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。合成橡膠圈溶脹大多半是因化學侵蝕造成的,它們都具有一些各自的特點,如氟橡膠耐較高溫度,而乙烯、丙烯○型圈在石油潤滑油中使用會脹大,臭氧對丁晴橡膠有侵蝕作用,所以丁晴橡膠製品不要裝在電動機內,因此高溫及化學腐蝕通常是造成橡膠製品硬化、裂紋的主要原因。

安裝時橡膠製件被割傷和表面有刻痕,也是密封失效常見的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸,鋒利的軸肩等跡象都會損傷橡膠製件。

這裡,對於密封面磨損痕跡尚需補充以下幾點,檢查磨損痕跡,可以幫助分析故障。

(1)、磨損變寬:表明機幫浦發生了嚴重的不對中。其原因是:

a、軸承損壞;

b、軸振動或軸變形;

c、軸彎曲;

d、幫浦汽蝕產生振動;

e、聯軸器未對中;

f、管子嚴重變形;

g、密封靜環傾斜。

(2)、磨痕變窄:磨痕比兩個密封面的最小寬度還要窄,這說明密封超壓,壓力或溫度使密封面變形。

(3)、無磨痕:說明密封面不粘合。檢查彈簧等補償機構是否打滑或受阻礙。

(4)、密封面無磨痕但有亮點。

密封面翹曲會出現有亮點而無磨痕。壓力太高,壓蓋螺拴未擰好或未夾好,或幫浦表面粗糙均能形成亮點。當採用兩個螺拴的壓蓋時,其剛度不夠,變形也是形成亮點的乙個原因。

這種症狀的出現說明:密封可能一開車就發生洩漏。

(5)、密封面有切邊:

這是由於密封面分得太開,而在合攏時斷裂。閃蒸(氣化)是較普遍的密封面分開的原因,特別是在熱水系統或流體中有凝液時,水從液體膨脹成蒸氣,可使密封面分開。(冷介質氣化也同樣會造成)

密封的金屬零件,如彈簧、固定螺釘,傳動件及金屬套都可能成為密封失效的根源。受交變應力作用的彈簧受腐蝕是它的首要問題,因為金屬在應力作用下會迅速腐蝕,不繡鋼彈簧易受氯化物的應力腐蝕,且世界上存在許多的氯化物,所以有國外部門建議,不要使用不鏽鋼彈簧,而推薦使用耐蝕性較高的哈斯特合金鋼的彈簧。另外,裝配不當造成彈簧疲勞是失效的又一原因。

機械密封使用的固定螺釘,不要用硬化後的材料來做,因熱處理會降低金屬的耐蝕能力,而未經熱處理的較軟的固定螺釘能緊固在軸上。

振動、偏斜、不同心會使傳動件磨損,如密封面啟動時有粘住的現象時,傳動件會彎曲甚至損壞,而磨擦作用產生的熱常常加劇腐蝕。

金屬套外圓表面的磨痕,可能是從密封側進入套內的固體微粒造成的,它干擾密封的隨動能力。也可能是偏斜,不同心的原因造成的。

金屬在溫公升過程中要改變顏色,不鏽鋼在使用時應注意下列溫度時的顏色。

淡黃色————溫度為700~800℉(約370~432℃)

棕色————溫度為900~1000℉(約486~540℃)

蘭色————溫度為1100℉(約590℃)

黑色————溫度為1200℉(約648℃)

當密封失效不符合上述任何一種時,檢修就比較困難,但下面幾種情況的洩漏可供參考:

(1)、幫浦軸套洩漏

許多軸套不伸出密封箱,因此要判斷洩漏的**是很困難的。軸套的洩漏通常是穩定的,而密封面的洩漏往往是增加或減小。密封面洩漏後,使表面不平,但有時也會磨合到原狀。

(有時不要急於檢修,可觀察一段時間再說)

(2)、如密封周圍是潮濕的,而且看不出漏。這在起動時幫浦運轉產生的離心力使洩漏的液體回到密封面內,起一道屏障的作用。而從幫浦上的法蘭或接頭洩漏的液體滴入填料箱內。

(3)、熱膨脹能使鑲接在金屬部件內的石墨環鬆脫,也可能是因低溫使o型環失去彈性,而導致洩漏。

(4)、沖洗壓力發生波動會引起密封失效,沖洗壓力必須比密封腔壓力高一些,啟用裝在幫浦前的電磁閥和延時開關可保證沖洗中的殘留物在幫浦啟動前或停車後衝乾淨,如使用淬冷的方法來控制溫度,一定要維持密封腔的壓力。

(5)、如果在冷卻隔套上沉澱一層水垢,我們可在密封腔底部裝乙個石墨襯套,利用它的熱屏障作用來解決這些問題。

(6)、熱交換器的洩漏,往往是冷卻面上的積垢阻礙了熱的傳遞,冷卻器內的流體流速就加快,或者熱交換器的方向裝反了。

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