1樓:匿名使用者
我現在是72v充電器。用加一塊兒電瓶84v。用不用換充電器。
2樓:九毛七
要看看控制器是不是72--84相容,否則需要換控制器。
3樓:匿名使用者
控制器是無刷的,沒有說明。
4樓:安全護航
給你一抄個例項看看,襲
有疑問再追問。原理介紹:
1、超壓一塊電瓶,理論速度增加10km/h,實際增加8km/h左右。
2、速度增加1倍,相當於功率增加7倍。
3、0.5c2為電動車放電率規則。
舉例說明:
60v20ah電瓶,800w電機,增加一塊電瓶72v。
1、速度增加值計算,輸出功率為800w,車的速度40公里/小時左右,增加一塊電瓶,理論車速為50km/h左右,
2、車速增加倍數=10/40,相當於功率增加倍數=7/4=1.75倍,即,電機相當於800*1.75=1400w,
3、電瓶容量=1400*2/72>=39ah,選擇至少40ah的電瓶。
4、充電器選擇與電瓶一致。
5、控制器選擇額定電壓72v或以上的,功率1400w或以上的。
72v的電動車能不能再加乙個變成84v的?加了後會不會跑得更快? 30
5樓:安全護航
可以加,跑得快一點點,不會有你想像的快,充電器別忘了換。
6樓:門鎖壞了
電機發熱多,影響壽命和安全性。
7樓:飛雲越夢
會,能變得更容易加速,續航能力也有所提高,但是對電動車自身的線路以及系統都是有損傷的,畢竟是超負荷工作嘛,看你自己怎麼取捨,為自身安全和電車壽命考慮,個人建議不換。
關於72v電動車改84v的問題
8樓:sdt心無跡
很簡單明瞭的解釋方法就是,你3個人用一根細繩子拉一輛車,和3個人用一版
根粗繩子拉一輛車,速度是權不變的,就是繩子會不會斷的問題!你要想他跑的快就要加個1個人。當然電機功率也有影響,但是更換電機肯定不合算!
9樓:匿名使用者
首先我們來知道電動車的自三大件電池控制器電機。然後我們知道控制器跟電機是有額定功率的。比如說1000瓦的控制器。
w等於ui。用72伏的電瓶供電的時候控制器的最大工作電流為13點88安。當用84伏的電池給控制器供電的收穫,最大工作電流為12安左右。
但是電流相反也降低了,說明額定功率他是不會變的,所以說電動車他的這個動力跟速度,他也不會改變,,只不過把電池的電流降低電池的放電時間會更長,提高電動車的續航能力。現在電動車都是用無刷電機,它是通過控制器直流輸入,然後通過那個方波或者進正弦波的那個發生器,然後驅動mos管,然後驅動這個交變電流驅動電機!所以說電機的轉速和這個交流電變化的頻率有關係。
所以想要提高電動車的轉速還是必須得改變這個電動車控制器的,頻率把他的頻率變高,電機的轉速就會變快。
10樓:匿名使用者
現在電動車改的怎麼樣了
11樓:匿名使用者
電動車抄的控制器是通過可控矽限制開啟角度的大小。來使輸出電壓連續變化控制車速,可控矽全開狀態下,就是把電池組所有的電壓全部開放,用於驅動電機。控制器雖然是控制車速用的,但是它的額定耐壓值只是表示該控制器可以耐受的電壓能力,對電動車的車速影響不大,72伏的控制器用於84伏的電池組,因為還在它的額定耐壓餘量之內,所以也可以使用,可能發熱稍厲害一些。
用84伏的控制器只是額定電壓值高一些而已,並不能使車速進一步提高。電動車的速度取決於電池組的電壓和電機的功率。電池電壓越高,電機功率越大速度越快。
你增加電池的做法是提高車速的最佳辦法了。
72v電動車改到84v。就是多加乙個電瓶!要不要換控制器?
12樓:匿名使用者
考慮電池使用壽命,bai是du
要更換控制器的,因為若加一
zhi只電池dao後電池組電壓增大了,內而控制器仍然以原容保護電壓來控制則會造成嚴重過放電,致縮短電池壽命。
72v電動車系統的電機、控制器、電池組的電壓必須是72v。
若加電池,將整個系統都進行更換成84v,那是可以的。
電動車動力系統是由電池、電機、電控、電油門以及充電器組成的,設計時系統電壓和功率是相互匹配的,比如電池是72v電源,電控也是72v的,電機、充電器等都是。
13樓:_天_使_淚
要換控制器,電壓不一樣。
電動車控制器是72v改84v可以嗎?
14樓:_少年丶不知事
72v控制器多採用4410或者3610場管,最高電壓都是100v,支援84v當然沒問題,需要改動一下控制器的vcc電壓取樣回電阻,答否則遇到有超壓保護的控制器是不會走的,就算沒有超壓保護,沒有改的控制器的保護電壓還是按照72v控制器的保護電壓來保護的也就是63v,但是84v的控制器保護電壓是73.5,這樣就容易造成電池過放電,容易損壞電瓶的
72v的電動車充電要多久，72v的電瓶車，我昨天剛買的，賣家說第一次，充電，要衝8小時，以後每次，要衝多久了？
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