橋梁上部結構孔是指什麼意思,橋梁幾孔是什麼意思橋孔是指的什麼

2021-03-04 09:01:15 字數 5388 閱讀 2422

1樓:匿名使用者

應該是說孔徑吧,也就是跨徑的意思。

還有可能是說上部結構開孔。一般是洩水孔。

橋梁幾孔是什麼意思 橋孔是指的什麼

2樓:橋梁abc也懂生活

橋梁中的一孔和一跨是同一概念的不同說法,架梁時的一孔也就是一跨,每一跨的長度指的是一片梁兩端分孔線之間的距離。建議看看《橋梁工程》

3樓:橋隧材料

指兩個橋墩之間的梁為一孔

橋梁 孔數及孔徑是什麼意思

4樓:匿名使用者

橋梁指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物;

孔數是指橋梁下方的孔的數量;

孔徑指橋涵下過水淨空的大小,它是橋涵設計的基本尺寸。通常橋梁孔徑用孔數和單孔跨徑表示: 2- -13m。

涵洞孔徑用孔數,單孔跨徑和涵臺高度表示: 2- 250x200cm2 (孔數一標準跨徑x 涵臺高度)。圓管涵則用涵管的孔數和內徑表示:

2—150cm。

擴充套件資料:

橋梁鞏固方法

橋梁使道路、鐵路或行人路跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的,但有些橋梁可以公升起或旋轉。無論是哪一類橋梁,工程師面對的設計及建築問題是使橋梁結構牢固,不會因承受重量而下陷或破裂。

解決這個問題有好幾種方法。

懸臂橋橋身分成長而堅固的數段,類似桁梁式橋,不過每段都在中間而非兩端支承。

梁式橋:包括簡支板梁橋,懸臂樑橋,連續梁橋.其中簡支板梁橋跨越能力最小,一般一跨在8-20m。

連續梁橋國內最大跨徑在200m以下,國外已達240m(目前世界上最大跨徑梁橋最跨是330m,是位於中國重慶的石板坡長江大橋複線橋)。

拱橋:在豎向荷載作用下,兩端支承處產生豎向反力和水平推力,正是水平推力大大減小了跨中彎矩,使跨越能力增大.理論推算,混凝土拱極限跨度在500m左右,鋼拱可達1200m.

亦正是這個推力,修建拱橋時需要良好的地質條件.

鋼架橋: 有t形鋼架橋和連續鋼構橋,t形鋼架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多,不利於高速行車.連續鋼構主梁連續無縫,行車平順.

施工時無體系轉換.跨徑我國最大已達270m(虎門大橋輔航道橋)

纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋) 是建造跨度非常大的橋梁最好的設計.道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空,纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達890m,懸索橋可達1991m.

組合體系橋有梁拱組合體系,如係杆拱,桁架拱,多跨拱梁結構等.梁剛架組合體系,如t形鋼構橋等.

桁梁式橋:有堅固的橫樑,橫樑的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據這種構想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹幹或石塊。

現代的桁梁式橋,通常是以鋼鐵或混凝土製成的長型中空桁架為橫樑。這使橋梁輕而堅固,利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。

懸臂橋:橋身分成長而堅固的數段,類似桁梁式橋,不過每段都在中間而非兩端支承。

拱橋:借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應力。現代的拱橋通常採用輕巧、開敞式的結構。

吊橋:是建造跨度非常大的橋梁最好的設計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空,鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鍊,有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。

拉索橋:有繫到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量,並將重量轉移到橋柱上,使橋柱承受巨大的壓力。

玻璃橋:純玻璃製成的一種橋梁。(平板橋)

廊橋:加建亭廊的橋,稱為亭橋或廊橋,可供遊人遮陽避雨,又增加橋的形體變化。

5樓:閃亮登場

橋梁孔徑指的是什麼:

1,橋梁為跨徑,是指墩台之間的距離,一般小型的有8公尺,10m,13m等;

2,管網為管徑,指管道的直徑尺寸,主要是給排水部分。

孔數一般是指你的橋梁是有多少孔,會數門洞不,會數門洞就會數橋梁孔數。

6樓:飄渺的驢蛋蛋

孔數一般是指你的橋梁是有多少孔,會數門洞不,會數門洞就會數橋梁孔數,孔徑就相當於門洞寬度

7樓:王充

表示橋梁 樁的根數及直徑。

橋梁中一孔是什麼意思 是一幅嗎?

8樓:匿名使用者

30m一跨的預應力箱梁,一孔就是一跨30m的意思。也就是兩個橋墩或橋台

希望能幫到你。

9樓:匿名使用者

指兩個橋墩之間的梁為一孔,一幅是相對於雙幅橋,是指其中的一半。

10樓:這樣子阿

就是一跨,即兩個橋墩之間!

11樓:聶馳雪禾驕

不是,是一跨

橋梁上下行線有整體式和分離式(在**分隔帶處結構分離)之分,對應分離式一幅即半邊橋梁,橋梁有單跨橋梁和多跨連續橋梁,以中間橋墩支撐分割,一孔即一跨.

「橋梁中一道」、「一孔主梁」、「一孔」、「一幅」、「單幅」分別是什麼意思?

12樓:匿名使用者

1、一般高等級道路都是雙向通車,並且有**分隔帶,所以橋梁的斷面也在分隔帶處斷開,分為兩幅,每側就叫單幅(一般情況下左右兩幅是對稱的)。一孔就表示一跨。

2、每一幅的橋面又是多片梁共同組成的,比如t梁、箱梁等,為增強橋梁上部結構整體性,相鄰兩片梁之間通過設定橫樑連線,兩兩相連就形成了一道橫樑,橫樑一般設定多道,根據位置不同分為端橫樑和中橫樑,端橫樑是指設定在梁端的橫樑,中橫樑就在跨中或者1/4跨等位置設定。

3、因為一般常用跨徑的主梁都採用預製結構,所以相鄰兩片預製梁之間在橋面板位置會預留70cm左右寬度的縫隙,通過後期施工時現澆連線,這條相鄰兩片梁之間的預留縫稱為溼接縫。

4、箱梁因為是空心截面,在樑端支點位置會用混凝土把斷面封堵,此構件稱為堵頭板。

橋梁中一孔是什麼意思 是一幅嗎

13樓:橋梁abc也懂生活

不是,是一跨

橋梁上下行線有整體式和分離式(在**分隔帶處結構分離)之分,對應分離式一幅即半邊橋梁,橋梁有單跨橋梁和多跨連續橋梁,以中間橋墩支撐分割,一孔即一跨.

鐵路橋樑裡面,一片梁的概念和一孔梁的概念有啥區別,請高手賜教?

14樓:平凡的沉默的

1、概念的區別:一孔=一跨,即兩個橋墩之間。片是指橋面板是由多片預製板拼接安裝而成。

2、作用的區別:一座橋可以是單跨或多跨橋梁組成;而一片梁一般不能形成一跨樑,至少兩片梁才能組成一跨樑。

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鐵路橋樑的分類:

鐵路橋樑採用最多的是梁式橋。它是一種使用最廣泛的橋梁型式,可細分為簡支梁橋、連續梁橋和懸臂樑橋。所謂簡支梁是指梁的兩端分別為鉸支(固定)端與活動端的單跨梁式橋。

連續梁橋是指橋跨結構連續跨越兩個以上橋孔的梁式橋。在橋墩上連續,在橋孔內中斷,線路在橋孔內過渡到另一根樑上的稱為懸臂樑,採用這種梁的橋稱為懸臂樑橋。

梁式橋的梁身可以做成實腹的,也可做為空腹的,空腹的稱為桁樑。桁樑也叫桁架。桁架的型別五花八門,有三角形、雙斜桿形、菱格形、公尺字形、多腹杆密格形、k形、w形、空腹形等。

1、拱式橋

拱式橋由拱上建築、拱圈和墩台組成。在豎直荷載作用下,作為承重結構的拱肋主要承受壓力,拱橋的支座既要承受豎向力,又要承受水平力,因此拱式橋對基礎與地基的要求比梁式橋要高。拱式橋按橋面位置。

可分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。

懸索橋,是橋面支承在懸索(也稱大纜)上的橋,又稱吊橋。它是以懸索跨過塔頂的鞍形支座錨固在兩岸的錨錠中,作為主要承重結構。在纜索上懸掛吊桿,橋面懸掛在吊桿上。

由於這種橋可充分利用懸索鋼纜的高抗拉強度,具有用料省、自重輕的特點,是現在各種體系橋梁中能達到最大跨度的一種橋型。

2、斜拉橋

斜拉橋是將樑用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是—種自錨式體系,斜拉索的水平力由梁承受、樑除支承在墩台上外,還支承在由塔柱引出的斜拉索上。

按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

3、剛構橋

剛構橋是指橋跨結構與橋墩式橋台連為一體的橋。剛構橋根據外形可分為門形剛構橋,斜腿剛構橋和箱形橋。斜腿剛構橋可應用於山谷、深河陡坡地段,避免修建高墩或深水基礎。

箱形橋的梁跨、腿部和底板聯成整體,剛性好,適用於地基不良的情況和既有線下採用頂推法施工。

除以上5種橋梁基本結構型式外,還有一種其承重結構系由兩種結構型式組合而成,稱為組合體系橋梁。如梁與拱的組合,以九江長江大橋為代表;梁與懸吊系統的組合,以丹東鴨綠江大橋為代表;梁與斜拉索的組合,以蕪湖長江大橋為代表等。

4、高鐵橋梁

高速鐵路橋樑的橋面必須有足夠的強度來應對高速列車的衝擊力,對橋面的各項引數都有著嚴格的要求。

國內外已建和在建的下承式高速鐵路鋼橋中,橋面結構大致可分為混凝土道碴板橋面、混凝土整體橋面和鋼正交異性板整體橋面。這些橋面結構在法國tgv、日本新幹線和我國正在修建的高速鐵路橋樑七都有應用。

混凝土道碴板橋面大多為鋼縱橫梁-混凝土板結合橋面,這種橋面結構的優點是自重較輕,結構簡單,受力明確,主桁下弦杆(或系梁)只受節點荷載作用,與明橋面結構類似。

橫樑的麵外彎曲是設計中的關鍵問題,施工中應盡可能釋放一期恆載作用下橫樑的麵外彎曲和縱粱的軸向變形,節間不宜過大。當跨度較大時,或設定伸縮縱樑,或加大下弦杆或系梁以減小第一系統變形。

混凝上板整體橋面結構一般用在下承式鋼桁樑橋,可分為兩種:一種橋面板只在節點處與下弦杆結合;另一種是橋面板與整個下弦杆相結合。優點是整體性好,剛度大。

前者保留了混凝土道碴板橋面結構簡單,受力明確的優點,後者整體性更好,剛度更大。缺點是結構自重大,用鋼量一般比混凝土道碴板橋面多。

正交異性鋼整體橋面結構整體性好、剛度大、建築高度低、自重比混凝士整體橋面小;缺點是用鋼量多,一般用於特大跨度橋梁。

15樓:永恆的瞬間綻放

很簡單,一片梁就是一片梁,一孔梁也可以說是一跨樑,鐵路t型梁一般一片,雙箱梁雙線鐵路一般是兩片,公路上就不一定了,看梁體結構型式,一孔梁一般都是由幾片梁組成。

一般的無砟軌道高架橋,主線是雙箱梁,也就是說,一孔梁就是兩片梁,如果有特殊地段(如車站)需設定高架橋,則一般設計四箱梁,即一孔梁是四片梁。

16樓:匿名使用者

一般的無咋軌道高架橋,主線是雙箱梁,也就是說,一孔梁就是兩片梁。

如果有特殊地段(如車站)需設定高架橋,則一般設計四箱梁,即一孔梁是四片梁。

橋梁,指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建築物,稱為橋。 橋梁一般由上部構造、下部結構和附屬構造物組成,上部結構主要指橋跨結構和支座系統;下部結構包括橋台、橋墩和基礎;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

17樓:洪範周

一孔=一跨。即兩個橋墩之間。一座橋可以是單跨或多跨橋梁組成;一片梁一般不能形成一跨樑,至少兩片梁才能組成一跨樑。

橋梁的下部結構有哪些,什麼叫橋梁的上部結構和下部結構它們的作用分別是什麼謝謝

有三個 橋台 橋墩 基礎。橋梁,指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建築物,稱為橋。橋梁一般由上部構造 下部結構和附屬構造物組成,上部結構主要指橋跨結構和支座系統 下部結構包括橋台 橋墩和基礎 附屬構造物則指橋頭搭板 錐形護坡 護岸 導流工程等。橋台 橋墩 基礎 支座的話可以劃到上部也可以劃...

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