1樓:匿名使用者
現在bai
來說是r904要好一些
du **的r904前後軸是軸zhi承的 其次來說變dao速版有了一定程度的提權公升到了18速 但是**要比較高 已經你個 3600了 捷安特的3500是16級的變速 全鋁合金車體 車軸前後都是珠子的
捷安特ocr3500和美利達r904哪個比較好一點
2樓:匿名使用者
捷安特抄ocr 3500 才2800元
美利達 r904 要3200元。
都是禧襲
瑪諾bai claris16速 。為啥要買美利達?這2車差du不多一樣配置。
個人感zhi覺ocr3500更好看一dao些。
我本人的第一輛公路車,也是ocr3500。而且是10年前的款式。騎到現在。除了車架和前叉,其他都換完了。現在還覺得挺好看的。做通勤和鍛鍊很合適。
暑假想買一輛公路,捷安特ocr3500和ocr3700哪個值得買,還是美利達r904,請大神說一下區別,指導一下
3樓:匿名使用者
ocr3500和3700**不同,肯定是貴的好了。
4樓:匿名使用者
要買就是3700,du因為3500的前叉是全鋁的,3700是碳的zhi。3700的變速是6400套裝的好像dao(部分可以兼內容105套),3500是台灣容產的微變,根本不在乙個檔次!3700將來公升級的空間和可公升效能更高一些!
5樓:速度推倒
買3300或者903就夠了。入門車就那樣子,剩下的錢買裝備上自鎖
捷安特ocr3500和美利達那款車型級別相同 兩款車那個好 網友都說美利達同等比捷安特好 求解時
6樓:董安銳
美利bai達的車
子來說是配du置比較高的。像捷安特zhi如果想要在專賣店裡要一輛dao
原廠雙碟剎的車子專至少要上2000多吧。而屬美利達的1000多的車子就有雙碟剎。聽著很**啊。
前一陣子我買了捷安特的atx770-d,雙碟剎。他看了就買了個美利達的1000多的雙碟剎。他一般就是騎車和我們出去玩的時候騎車子。
結果那個車子現在都不堪入目了。快散了個屁的了。但不得不說,美利達的車子新車真的很不錯。
價效比也還好。如果想用的久,就買捷安特的。質量還是好。
如果是過渡一下。就來個美利達的吧
是買美利達r904好還是捷安特ocr3700好
7樓:匿名使用者
您好 非常樂意為您解答
其實r904跟3700差距並不大
2012款的r904是直前叉 11款的是彎前叉 直的屬於破風型 彎的傾向於緩震
8樓:童洲依胤雅
差不多,但是捷安特公路車較好,美利達山地車較好。
捷安特和美利達哪個好，捷安特和美利達的比較
半斤八兩，兩個品牌在相同的價位下差不了太多。捷安特和美利達的比較 merida是運動車起家的，giant是家用起家的，merida車架更結實，更穩定。買運動車還是merida的，代步車還車就買giant。一分價錢一分貨。我是過來人，騎遍了勇士，公爵，挑戰者。勇士和公爵加速比較硬，挑戰者相比反應有點慢...
捷安特OCR57002019款vs美利達R904款
捷安特ocr5700 5700好一些 跟905乙個級別的 捷安特ocr5700和美利達r904哪個更好。ocr把，不過推薦組裝，組裝實惠 你一眼看中的那個就是最好的 客觀評價下捷安特ocr5700和美利達百萬哪個值 捷安特ocr5700 官店價 4200元 sora 套件 前叉鋁合金 美利達百萬紀念...
是買美利達R904好還是捷安特OCR3700好
您好 非常樂意為您解答 其實r904跟3700差距並不大 2012款的r904是直前叉 11款的是彎前叉 直的屬於破風型 彎的傾向於緩震 差不多，但是捷安特公路車較好，美利達山地車較好。計算機系統軟體和應用軟體的區別？1 簡單來說，系統軟體是電腦硬體與使用者互動的介面，最有代表性的系統軟體是操作 系...