急開車月,第一次要跑高速應注意什麼

2021-03-04 08:48:44 字數 5586 閱讀 3100

1樓:戰略性轉移

新手上高速前要注意以下事項:

1、車輛檢查:重點是燃料、機油、轉向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等,最好去4s店來個全方位檢查;

2、設計好路線:地圖、導航、路牌、限速標誌等;

3、請具有3年以上駕齡司機陪同,不要有僥倖心理。

收費系統要了解,不要走錯車道

1、自動發卡系統:設在高速入口處,由駕駛員自行按鈕、抽卡,系統會自行抬杆。

2、etc:不停車收費系統。車主在車窗上安裝感應卡並預存費用,通過收費站etc車道時無須停車,費用將從卡中自動扣除,具體辦理可請教本地高速管理部門。

曾有私家車未細看導向標誌,拐進空曠的etc車道,到收費口才發現自己不是自動繳費使用者,又被後方駛來的大客車堵住。最後在交警疏導下,兩車都倒車十多公尺,私家車才回到普通車道。

新手駕車通過收費站,有以下幾個步驟:

1、減速、快速觀察:選擇有綠燈的開放道口,注意提示牌、標線、選定道口。

2、安全變道、跟車:當心後面的車快速搶道、追尾;慢速跟車。

3、準備卡和銀子、開窗:不要太分神,可請副駕幫忙。

4、停車、辦手續:要控制好離視窗距離,空檔、手剎;交接卡、銀子、收據。

5、起步:當心鄰道車輛快速衝出、盡快認路。

新手要避免以下錯誤:

1、收費道口變道:在進入收費廣場後,為了在排隊少的道口通過,有些駕駛員會加速連續變道;或已在某道排隊,見鄰道車輛通行較快,再變道,極易造成碰擦事故的發生。交警:

在收費口變道可處罰200元。

2、道口排隊小動作:在等待繳費的時候,一些司機喜歡抽菸、打**、喝水,因為注意力分散,一不留神容易發生追尾事故。交警:這些行為可處罰50元,有的還要記2分。

3、換駕駛員:在排隊等候通過收費站時,駕駛員乘客隨意下車或是交換駕駛員。交警:如果有人從車上下來,參照行人上高速,可罰款20元。

4、收費站隨意停車:有些駕駛員把收費站廣場當成聚會出發的地點,其實這是不允許的。交警:收費廣場違停可處罰200元。

了解了這些其實還不夠,但至少能做到心中有數,不至於因為不知情而產生尷尬、發生危險。

第一次駕車上高速應該注意什麼?

2樓:愛車駕道

新手在實習期內不可以單獨上高速。需要有專人陪伴。

3樓:匿名使用者

1、行車前整車檢查

在行車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查,其中注重點是各種油液、輪胎、制動系統等等,油液缺乏的,補充到合理位置;輪胎要仔細檢查,對胎縫中的異物進行清除。

2、調整後視鏡

後視鏡處於最佳位置時,能夠讓駕駛員更好的觀察車旁和車後情況,注意左右兩側後視鏡的調整方式略有差異。

3、調整座椅

合適的坐姿能夠讓駕駛員在長途高速行駛中緩解疲勞,並且不會因為坐姿而影響在突發情況中處理。

4、檢查隨車工具

隨車工具可能在日常駕車中幾乎用不到,但是遇到突發情況,這些工具能夠起到很大作用。

5、地圖導航

如果對道路資訊不了解,那麼要提前對出行道路的資訊進行了解,查好路線。

6、收拾車內物品

很多駕駛員習慣在中控台上放置很多掛件和飾品,一來很容易遮擋駕駛員視線,二來一旦碰撞,這些物體都可能傷害到駕乘人員。

7、必須系上安全帶

安全帶的重要性不用質疑,但是依然有不少駕駛員或者乘客會忽視。

8、留意高速公路的提示牌

高速公路上有著非常多提示牌,如果沒有留意到,那麼後果會非常嚴重。

9、保持車距

合理車距是確保車輛雙方安全的前提條件。

10、正確超車

超車是乙個很常規的動作,但是在高速公路上,超車一定要注意車距,提醒其他車輛,在雨天和超大車時一定提起精神。

4樓:法春華郗葳

1.開車精神高度集中

2.不要單手握方向盤

3.不能低於60km/h,不可高於110km/h,一般這個速度很通用

4.最好不要走最裡面的快車道,以免對方的車出事故衝過反向車道來不及避讓

5.走中間道或最靠近臨時停車帶的道

6.隨時注意前方的情況,不要緊盯著前面的一輛車,要看得遠一點

7.前面有緊急情況(包括前方事故,前方路面障礙,前方路面異物,雨霧天,突然的暴雨等)注意提前打雙閃提醒後車注意;不要以為自己避讓或剎車停住了就安全了,其實後面的車看不到情況也很容易追尾你的車

8.車出現問題需要臨時停車時,提示牌遠離自己的車50公尺以上放置,最好一百公尺;需要等待救援的時候不要在車上等待,要鎖好車,並遠離自己的車,可以考慮離開高速公路,到欄杆外等待。

9.備好備胎,提前做全車檢查,備好常用的應急工具。

全是自己的經驗之談,完全原創,沒有任何摘錄,希望能幫到你,祝你旅途愉快!安全順利!

5樓:阿三木的咖啡

一、出發前一天,建議去一趟4s店,做常規檢查,重點查輪胎上的釘子,輪胎氣壓,包括備胎;

二、關於車速:

1、自己覺得沒有把握的新手跑高速,在高速公路上,速度一般在80~100,建議90等速;

2、下高速進匝道,先踩兩腳剎車,第一腳在看到500公尺下高速的標識的時候,速度降至60~70,第二腳在進入匝道時,速度降至40;

三、關於行車及變道:

1、新手在高速公路上行車,請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳),如沒有情況,請保持行駛在最左側車道,即超車道,不要理會後面車的喇叭及閃燈;

2、一般情況下不需要變道及並線,別人超你只能從右側,你超別人直接超,如遇還有比你更慢同樣也佔快車道的車,就只好變變道,從右側超了;

四、關於超車及並線:

1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了,請踩剎車保持距離,不要盲目超車;

2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200公尺左右是否有車,大車是否有超車的意圖,並與大車保持50公尺左右的距離(你與大車在兩個車道上);

3、確定可以超車時,不要猶豫,鳴笛或閃燈、加油、超車,請注意左轉向燈保持常亮,超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子,正常;

4、請在實戰中練習超車,並學會超車的技巧;

五、開車兩小時左右,找服務站休息一會再走。

常跑高速的老手對上高速的20條肺腑忠告

1、行車前的檢查工作不能少,輪胎的外觀氣壓都要看,剎車要試一下,進高速前要仔細聽下發動機的聲音。

2、進高速一定要繫安全帶,主副駕還有後座,只要是車上的東西最好都固定,不然一剎車,稀里嘩啦的往下掉。

3、速度不是問題,只要沒攝像頭,想跑多快跑多快,不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3,這樣在緊急情況下能有餘量調整。

4、大貨是高速上小車永遠的痛,跟大車一定要保持距離,防止大車突然變線,爆胎和掉物。

5、超車在高速上可是技術活,幾大要點一定要記住:

6、超效能好的車,一定要將距離拉的比較遠了再並線,防止後車不憤突然加速度。

7、超大貨動作一定要快,先用遠近光警告(一般你按喇叭大貨司機根本聽不到),靠近大貨後提速要果斷,一腳油門趕緊過去,免得夜長夢多。

8、右側超車或走緊急停車道超車不是不行,但一定要在視野好的情況下,別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了,超車的時候一定要給訊號,還是遠近光好使。

9、在高速上s變線超車很危險,但不得以而為之的時候一定要記住,寧可變的急一點把後車別一下 也別跟前車留的距離太小再變線,不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了

10、關於開車泛困問題,解決的辦法很多,比較有效的辦法有,聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天,還有乙個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶,也很好使的。

11、開車一般兩至三個小時左右要休息一下,人要出來伸伸胳膊,車也的喘口氣不是。

12、跑高速嚴禁猛打方向盤,特別是咱十來萬的車沒那麼多好的電子裝置,所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的,別太心軟,壓過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強,包括路上有坑什麼的,寧可把輪子撞癟了,也別亂打輪。

13、見到前面路面上有水什麼的千萬別大意,沒準不是水而是油,所以應該盡量減速,帶油門通過,而且盡量要麼兩側輪子都進水要麼都不進,別一側跑干路一側壓水,那樣車會跑偏的。

14、如果路面上有冰雪,盡量壓著雪走別壓冰,前車的輪印可以做參考,但也不是總要跟著前車走,因為咱的車底盤底,沒準人能過咱過不去了。

15、大霧天把能開的燈都開啟,跟著往前蹭,千萬別停在路邊,那樣比你停路中間安全不了多少。

16、高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方,千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒準就奔您來了。

17、夜晚跑高速,如果速度快,最好還是把遠光開啟,但在超車前一定要變回近光,不然被人別沒人同情你。

18、進服務站或下高速的時候,最好看一眼速度表,因為高速跑久了會對速度感有誤差,本來以為是50邁的時候其實是80邁,遇到急彎就比較尷尬了。

19、遇到突發事件,比如前車爆胎或突然視野受阻的時候,要握緊方向盤狠踩剎車,別亂打輪。

20、別讓大車特別是貨櫃車跟在自己身後,那些車剎車多半不好使,遇到緊急情況,靠自己根本停不下來的

6樓:成子民浦軍

1。如果在大車後面,注意保持車距就好(千萬別走神衝上去了),大車比你剎車距離長,其實很安全,而且省油(空氣阻力小)。當然,如果你擔心大車上的貨物會掉下來,最好還是等到有直道的時候超過去。

2。如果在大車左或右後方,你可能在其司機視野的盲區,加速超過去或減速拉開距離。注意在彎道的時候小心,大車轉彎半徑大,容易把你車甩出去。

在進入彎道時,如果你還在大車左或右後方,減速,拉開距離最好。

3。大車司機好多疲勞駕駛,不要指望他們會讓開你,自己要警惕。

7樓:匿名使用者

作為新手駕駛員,第一次開高速確實會有很多隱患。本人第一次開高速就是在晚上,沒有經驗再加視線不好,結果兩手心直冒汗,慌得一逼。但真正讓本人對開高速有深刻體會的,還是在親歷一次事故之後,原來真理不是靠積累,而是要靠頓悟出來的。

因為跟車太緊,前車乙個急剎我就撞上了。等回過神來,竟發現鋼鐵做的引擎蓋竟然像紙片一樣折了90度,沒一會,又呯一聲,後車竟然也撞上來了。驚魂未定的我在車裡呆坐了好一會,瞬間竟頓悟了:

原來高速事故真的很可怕!別以為你是躲在鋼鐵做的汽車裡,其實那只不過是乙個紙糊的盒子,而你的命比紙還要薄!

後來我回想起來,總結出了一句話:高速上什麼最美?

答:距離!距離真的產生美!!!

在後來近十年,高速開得多了,遇到可能發生事故的現象也多了,我就逐漸積累了一些經驗。

1、保持車距,正常100公里車速前車距至少80公尺,這不僅是給你剎車留下時間,更重要的是給你犯錯留有餘地。因為人難免會疏忽,這就相當於電腦程式中的冗餘設計。

2、想要安全,就要放慢車速,即使撞上了,也不至於損傷太大。

3、邊上有貨車時,要提高警惕,一是貨車司機變道更隨意,二是我就遇到過與貨車擦肩時,貨車突然爆胎的事情,三是貨車的轉向燈都不明顯。需明白,你與貨車之間的事故損傷,絕對是不對等的。

4、少變道,變道時務必先打方向燈,再看後視鏡,後視鏡有盲區(尤其右後視鏡盲區較大),有時需要轉過頭去瞄瞄清楚。

5、防止開車犯睏,這點很重要。長途開車疲勞犯睏是大概率事件,更是關乎到生命。有資料統計,因疲勞駕駛而造成的交通事故佔總數的20%左右,佔重特大**事故的40%。

因此車內務必隨車儲備一盒能量含片,一瓶噴霧水。能量含片不同於單純咖啡因產品,可以從疲勞產生的多個維度調節以防止犯睏,噴霧水在犯暈時對臉一瓶,短期提神效果明顯;再則車內要經常換氣,保持含氧量,空調溫度也打低一點,缺氧或過暖都會使人犯暈;

6、安全行駛的駕駛意識時刻不能放鬆。一旦有這個意識,你就具備了防護力,可以規避大部分的事故發生。

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