1樓：深圳尼公尺茲裝置
電動車的錯，電動車不是機動車，上機動車道就不對的。
電動車撞到小汽車該怎麼處理？
2樓：啞巴太陽陽
先看是你違章了沒有。如果沒有違章的話，應該它負責的，你不應該賠的。這可以讓警察來處理。
如果你違章了，也是一樣，都可以讓交警大隊來處理的。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定： 「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；
但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
電動車左拐被直行車撞誰的責任大
3樓：陳先生
汽車直行，電動車
左拐導致相撞，汽車應該負次責或者無責。
機動車道路行駛交通規則：
第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行;沒有交通訊號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。 貨運機動車需要附載作業人員的，應當設定保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特徵。
擴充套件資料：
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的。
（二）飲酒後駕駛機動車的。
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的。
（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的。
（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的。
（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的。
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的。
（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的。
（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的。
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。
（二）駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的。
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的。
（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的。
（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的。
（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的。
（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的。
（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的。
（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的。
（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的。
（十一）駕駛機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的。
（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的。
（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
4樓：夢想哥
左拐的責任，交通法明確規定，轉彎車輛要觀察前後，讓直行車輛先行通告
騎電動車左拐進入小區，後面直行的電動車撞了上來，責任怎麼分
5樓：匿名使用者
基本原則：轉彎讓直行。
這個要看你們相撞的具體情況了，
直行車輛是否為逆向行駛，如果不是就只能說左轉車輛佔道不對了，左轉車輛要承擔主要責任……
相撞位置，是否越過路口中心線，如果是那就是左轉車輛佔主責或全責……
直行電動車撞上左拐電動車 誰的責任大些
6樓：夢想哥
這個你的責任不會小，你電動車開上了快車道，與前車距離不夠，導致前方出現狀況是採取措施不及時
電動車直行左拐與我車直行相撞誰的責任大
7樓：銅陵永豐國電
如果你執行部不存在闖紅燈和超速的行為 對方左轉沒有避讓直行車輛，需要負事故的主要責任或者全責，具體需要勘察現場才能得出準確結論
8樓：匿名使用者
是半掛車正在主路行駛，電動飛快的衝了出來
直行電動車撞到左轉電動車,責任如何劃分
轉彎車輛全責。根據交通事故責任劃分標準,以下十六種情形通常將回被確定為全部責任 答1 追尾碰撞前車的 2 變更車道發生事故的 3 倒車 溜後發生交通事故的 4 從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的 5 綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的 6 進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行...
電動車逆向行駛撞到右拐汽車責任怎麼判定
根據你反映的問題。初步分析。交警很有可能會判雙方均有責任。現在電動車也是屬於機動車了吧?這種情況你應該報事故處看看事故處怎麼判定責任?肯定是電瓶車逆行負責。這個情況應該是電動車主全責吧,但他是弱勢群體,汽車車主可能要承擔小部分責任 電動車撞了我的主車道右拐輔道的車怎麼定則輔道逆向行駛?如果確定輔道是...
直行小車撞到左拐電動三輪車怎麼辦
轉彎的之上直行的,如果不在路口你左轉你的責任。鄉道的丁字路口右方直行車輛與左轉彎電動三輪車相撞撞到三輪車右側方事故怎麼劃分責任 交通法規定拐彎行駛的車輛應讓行直行方向的車輛，三輪車處於拐彎狀態故應讓行直行方向的車輛。由此可以判定三輪車應付這次交通事故的主要責任。電動三輪車左轉彎撞直行轎車誰責任大 雖...