1樓：匿名使用者
很明顯沒有同步，不能噴油嘛。看看電源是不是掉電，不是的話建議用診斷儀檢測下各感測器有什麼故障，有故障的更換掉
依維柯高壓共軌高壓油幫浦不出油怎麼回事
2樓：匿名使用者
在汽油噴射系統中燃油幫浦是極其關鍵的部件，一旦燃油幫浦出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。
一、燃油幫浦出現故障會給汽車帶來哪些問題
1、引擎可以點火,但無法啟動
2、燃料幫浦內部可能洩漏
3、過度的噪音
4、缺乏動力
5、猶豫的時候加速
二、維修建議
1、大多數現代汽車用電動燃油幫浦,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換幫浦無需拆卸油箱。
2、罐內燃料幫浦淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油幫浦。
3、燃料過濾器更換燃油幫浦時應該被取代
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油幫浦問題可能導致症狀類似於乙個失敗的燃油幫浦。商店確認幫浦是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃。替代燃料幫浦時,電池應斷開連線之後和適當的安全程式,以避免火災和人身傷害。
依維柯噴油嘴不噴油跟什麼有關
3樓：匿名使用者
1.針閥與針閥套有卡死現象。2.噴油孔全部堵塞。3、沒有火線或線路問題 或電腦版問題
依維柯柴油高壓共軌行車中突然熄火，發現高壓油幫浦不上油，更換高壓油幫浦後仍然不著車，故障**發現燃油壓
4樓：
現在的車都是電噴的，電路多，路不好的時候可能會有接頭鬆動，油跟不上可能是節氣門感測器，動一下線路接頭，還有發動機別的感測器的線接頭，有可能就是線路松了。這樣的情況是很正常的
依維柯噴油嘴間歇無訊號
5樓：匿名使用者
親，您好！看看感測器是否壞掉,插頭電壓是否正常?ecm的電源和打鐵,訊號是否輸出?
整條線路是否有問題?自己動手查查吧!就這麼點東西!
希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
6樓：匿名使用者
你可以先量出噴油嘴打鐵訊號線到電腦板那一針，前提【電瓶負極摘掉】，如果線通說明線回沒答有問題，如果沒記錯的話可能是 85 86 87 88
針是噴油訊號，連到電腦板--atm430-446778，，，必要的話換乙個
誰知道08年 高壓共軌的依維柯的飛輪時間 它飛輪後面有個曲傳 是控制噴油的 螺絲
7樓：凱迪
依維柯的曲軸位置感測器是可以調整位置的，間隙過大，打不著車。支架的調整螺絲有m8/m10兩種，鬆掉調整到底就行
依維柯電噴噴油頭線弄錯了會影響著不了車嗎?
8樓：
你說的是不是4jb1高壓共bai軌電控增du壓柴油發動機，這種zhi發動機的噴油dao是由電腦板根據回水溫、進
氣溫度、進氣壓答力高壓同軌燃油壓力等感測器的訊號控制，通過對公共供油管內的油壓實現精確控制，我想機械部分你也都檢查過了，你必須把空汽排完，這種發動機的油嘴要到22公斤以上才開啟，如果不行你要查一下感測器
請問有誰知道柴油機高壓共軌系，從ecu發出噴油訊號到噴油器開始噴油之間的響應時間大概是多少毫秒呢？
9樓：匿名使用者
電訊號在導線裡的傳bai導du
時間可以忽略不計，你問的這zhi
個響應dao時間應該是電磁閥開啟到回噴油的響應答時間，如果整個系統包括幫浦、軌、噴油器等都一切正常，那麼這個時間應該在1個毫秒內。這個值很難有標準也很難測量的。在系統正常工作時沒有太大區別，唯一有影響的應該是「預噴「的噴油量。
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高壓共軌油幫浦怎麼拆裝步驟 1 拆下電噴發動機控制單元ecu與各感測器及執行元件之間的連線線路。2 拆下空氣濾清器。3 從蓄電池上拆下接地線。4 將暖風開關撥到 暖氣 位置。5 開啟散熱氣蓋。高壓共軌油幫浦怎麼拆裝 製裝步驟 1 拆下電噴發動機控制單元ecu與各感測器及執行元件之間的連線線路。2 拆...