高壓共軌發動機必須要手動幫浦油才能發動

2021-03-03 23:24:27 字數 2009 閱讀 3253

1樓:匿名使用者

那是一般的柴油發動機,斷油或者油路有氣才需要手動幫浦油的,正常情況不需要的。請採納

zd25tcr高壓共軌發動機,每次熄火,都要手動壓油幫浦才能著車,**等,高分求急。不壓手油幫浦怎麼打

2樓:匿名使用者

掉油檢查回油伐,更換柴油濾清器總成。

3樓:

進油或回油阻力大,先拆更換流量更大的柴濾試一下。

你好我是歐馬可五十鈴,電噴高壓共軌的發動機,發動車必須手油幫浦幫浦油

4樓:匿名使用者

低壓油路(油箱至油幫浦進油螺栓處)有漏氣地方,按手油幫浦才可以把低壓油路油供上

我的車發動機是朝柴4102電噴發動機,不好起動,沒次都要手動幫浦油才能啟動,啟動以後就沒事了可以正常

5樓:匿名使用者

柴油幫浦有問題,封不住油,你一停車,油幫浦停止工作,油管裡的柴油就流回郵箱了,又得手動把柴油幫浦到油幫浦和油嘴才能起動,會修好話,修一下就好了,不會修就換個柴油幫浦就好了。

6樓:佴微蘭留凰

可以更換噴油幫浦總成解決

再看看別人怎麼說的。

7樓:匿名使用者

這樣的情況很可能是油幫浦的問題才會導致不好啟動的。

8樓:匿名使用者

可以更換噴油幫浦總成解決

9樓:匿名使用者

是手油幫浦還是發動機裡的油幫浦

康明斯發動機啟動不了需手動幫浦油才能啟動

10樓:匿名使用者

燃油管路有進氣的地方,導致管路中的油回到油箱,

我的貨車每次發車都要手動幫浦油才能起動是什麼情況

11樓:爾東有

看是否抄漏油!油幫浦.高壓管.

看管道是否破bai損,引起的管道du

內的zhi空氣過多!

管道內有異物!dao使管道不暢!

噴油幫浦柱塞彈簧折斷。柱塞偶件(柱塞與柱塞套筒)過渡磨損。

.柱塞的螺旋槽位置裝錯。出油閥磨損過度或出油閥有汙物墊起。

出油閥彈簧折斷或彈力減弱。

12樓:李

親,請copy

檢查一下你的油幫浦和油管

,因為其中一樣破損進空氣了,車停一段時間,當你要走的時候,油管裡的油就會順著油箱流回去,所以你打火的時候發動機打不叫,還得去油幫浦那打幾手。建議先仔細堅持一下油管,要是油管沒問題的話,就毫不疑問換個油幫浦吧,油幫浦不貴才幾十塊,我的回答滿意嗎。。

電噴發動機不手動幫浦油不**

13樓:圉湢咖酨狆

考慮是輸油幫浦座落油,停車時間長油幫浦內儲存柴油回到油箱了,嚴重時馬上熄火稍等兩分鐘就不好啟動了(歐三電噴高壓共軌油幫浦油嘴維修中心為您解答)

14樓:匿名使用者

油路中有空氣,排排空氣試試

濰柴615高壓共軌發動機發動不起,故障燈不亮,手動幫浦油直接流回油到油箱,換新的油幫浦手動幫浦油也是直接

15樓:匿名使用者

ecu 檢測一下數值

16樓:匿名使用者

你這個是油路問題,檢查油幫浦回油螺絲和低壓油路

錫柴電噴發動機為什麼啟動時按幾次手動幫浦油才能啟動著,跑正常,一熄火又要幫浦油

17樓:顧立新

可能濾芯差,垃圾進油幫浦,有點堵管

18樓:凱迪

不知道你修好沒有,4df3嗎?根據你說的,可以確定是油幫浦的問題

19樓:匿名使用者

數學 數學老師經常這樣說

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