這四道地理題怎麼做?高一的,高一地理,這道題怎麼做?具體解析請用文字描述詳細。

2021-03-03 20:26:57 字數 5256 閱讀 6393

1樓:匿名使用者

1.選d,2.選b,3.

選b,4.選b,分析:第一題,是極點俯檢視,根據北半球逆時針和南半球順時針,即:

北逆南順,判斷出d項。第二題,同步衛星週期相同,方向一致,自轉線速度要大,角速度相等。第三題,1-5分別是春分、夏至、秋分、冬至、春分,c選項是乙個回歸年。

得出答案。第四題,線速度是由緯線圈長決定的,是cos的關係,cos60°等於二分之一,n點速度慢是遠日點,7月初。

高一地理,這道題怎麼做?具體解析請用文字描述詳細。

2樓:嶽北一痴哥

材料分析:表中的數值可以看出晝夜長短,根據晝夜長短狀況,可以推斷四個城市的:

1、緯度高-低順序是丁-甲-乙-丙;

2、某日處在冬半年;

3、四個城市的日出順序是東西相對位置,自西向東分布的順序是:丙-乙-甲-丁

14題材料:二分日各地晝夜平分,較東的位置先看到日出,所以答案是【丙-乙-甲-丁】

15題材料:正午日影長短取決於緯度高低,緯度越高,影子越長,所以答案是【丁-甲-乙-丙】

3樓:elise蘭蝶

14.丙丁甲乙

日出先後順序是由經度決定的,東邊一定會比西邊早。所以看得出是自東向西是丙丁甲乙,所以日出從東邊開始。

15.丁甲乙丙

你用日落的時間減去日出的時間可以得出晝長,那麼白晝最短的就是緯度最高的,白晝最長的就是緯度最低的。低緯度太陽高度角大,影子短;高緯度太陽高度角小,影子長。所以是丁甲乙丙。

4樓:匿名使用者

日出早晚與經度相關。同一天,丙日出最早,丁其次,甲再次,乙最晚,由此推斷出四城位置由東向西的順序是丙、丁、甲、乙。春秋二分時,日出順序為丙丁甲乙。

日照時間與緯度相關,緯度高日照時間長。同一天,丙日照時間最長,乙其次,甲再次,丁最短,由此推斷出四城位置由南向北的順序為丁甲乙丙。緯度越低,日影長度越短。

則同一時期,四城正午日影由長到短的順序為丙乙甲丁。

5樓:朔哥

讓我來教你吧!春秋二分日,都是六點日出,所以你假設某日北京是7點日出,易得從東到西為乙甲丁丙,所以先後也就是乙甲丁丙

15.晝長是日落減日出,所以緯度越高晝越短(冬季),所以從南到北為丙丁甲乙,所以長到短為乙甲丁丙。。。。。

選滿意啊,原創勿抄

6樓:六無少年

14.(似乎北半球是冬季)似乎那個的晝長最短,就是那個先看到日出。15.

由上一題知道晝長最短的,那就是緯度最高的,正午日影應該是正午太陽高度角,此時是北半球的冬季,太陽直射點在南半球。 言盡於此,思路有了,答案自己算。。。

7樓:辛若熙

把它門各自正午的北京時間算出來。 就可以估計它們大致的經緯度。答案就都出來了

8樓:匿名使用者

甲地日出地方時為7:14,北京時間7:18,甲地所在經度119°e;乙地日出地方時6:58,北京時間7:33,乙地經度約111.5°e。。。同理繼續往下推

這道高中地理題怎麼做啊 20

9樓:暴力書生

第四題選b,第五題選b。

1.第四題思路:

1)根據圖中已標識的等高線資料(450和550),以及這兩條等高線相隔一條的情況,由此可知:圖中每條等高線的差值是50公尺(即每跳一根線增加或減少50公尺的高度)。

2)根據河流從高處向低處流的特性及其走向可知,穿過水庫大壩的等高線是從兩邊向中間遞減的,因此,穿過大壩的四根等高線分別為500公尺(兩條)、550公尺(兩條)。由此可知:大壩最低海拔略低於500公尺,最高海拔略高於550公尺,故大壩高度為略高於50公尺而不超過100公尺,

因此第四題應選擇最接近50公尺的答案,正確答案為b。

2.第五題思路:

a.根據等高線分布情況,鐵路穿過地區為谷底,左側為懸崖,右側為陡坡,的確有崩塌危險,但滑坡形成條件跟岩土型別、地質構造等條件相關,僅憑圖中情況無法確定是否可能滑坡。

b.根據等高線資料,鐵路位於谷底(450公尺以下),而a地位於懸崖之上的山坡上(700公尺左右),從a地自然可以看到鐵路,正確。

c.同樣根據等高線,b地所在大片開闊地帶是海拔最低的盆地區域,四周皆是高山,大壩一堵,河流上游的水位自然**,極有可能淹沒b地村莊。

d.梯田的形成需要較緩的坡度,而c地的等高線太過密集,說明此地坡度過大,不適合開闢梯田。

綜上,只有b選項所述是正確的,故選b。

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10樓:匿名使用者

1、有圖所知:太陽直射點直射10°n,北半球為晝長夜短,因而(a晝夜平分 b晝短夜長)都錯。

2、一般規律:太陽直射點的緯度數+極晝或極夜的最大緯線圈的度數=90°。由於太陽直射點直射

10°n,所以e的緯度是90°-10°=80°。80°n位於北極圈以內,因此e有極晝現象。故選擇答案:d

3、值得注意:此時的e的經度不是70°e,而是180°-70°=110°。即110°w經線上。

11樓:匿名使用者

e點的經緯度位置是80n,110w。從圖中可以看出太陽直射點在10n,同時圖示所示區域都全為白晝,e點24時的太陽高度角是0度,因此e處的晝夜長短狀況是出現極晝現象。。

12樓:偊世隔孓

d 因為太陽直射10n,70e,而e地太陽高度此時是0度,所以e地的緯度是80n,經度是110w,因為在北半球,e地在0:00是的太陽高度是0度,所以e地是極晝

13樓:蛟龍和諧

我想你應該把圖轉過來看,

e點剛好在東經70度的線上,那e點的座標就肯定不在赤道上,也不在兩個極圈裡。

如果是我,我選a

14樓:想你的熊

緯度和等太陽高度線重合,春秋分,全球晝夜相等

求解釋四道高一地理題

15樓:匿名使用者

20、時間只與經度有關。北京在116°-117°e,用東8區標準時。東8區標準時是120°e時刻,與廣州的經度差7°。

15°是乙個時區,1.5°就差6分鐘。那麼7°就差7/1.

5×6=28,即與東8區標準時(北京時間)差28分鐘。所以選c。

21、一年中正午太陽高度角只與緯度有關。廣州的緯度是23°n,在北回歸線以南一點,夏至時,正午太陽在北方,不在南方。在夏至日前幾天,正午時太陽就在正頭頂的位置了,到夏至日時,太陽反而在偏北的位置。

所以,在廣州,一年中正午太陽高度角最大值一定是90°。選c。

22、還是看上面的圖,日期也只與經度有關。當東8區是傍晚19點時,東9區20點,到東12區是23點,還是12月21日。再向東越過180°經線(國際日期變更線),西12區的時間是0點,但是是12月20日的0點,不是12月22日。

此時,全球還沒有乙個地方到12月22日。所以選a。

23、春分日太陽的直射點在赤道,晨昏線與任何一條經線平行。按照區時計,120°經線(東8區標準時線)上的日出時間是6點。還是1.

5°就差6分鐘。那麼差20分鐘,就是經度差1.5×20/6=5度。

四地分別在130°e(5點20日出)、115°e(6點20日出)、100°e(7點20日出)和85°e(8點20日出),最接近105°e的當然就是c了。

16樓:匿名使用者

20、c

113°e地方時間是正午12點,北京時間120°e地方時間是12:28(經度相差7°,地方時間相差28分)

21、c

該日太陽直射點在廣東這裡。正午太陽高度90°。

22、a

此時全球169.5°w向東到180°之間是12月21日,169.5°w向西到180°之間是12月20日,沒有12月22日的區域。

23、c

105°e與120°e地方時間相差1小時。春分日當120°e地方時間6點日出時,105°e地方時間是5點,當105°e6點日出時,北京時間是7點。因此丙地距離105°e近。

17樓:水雲間

1、影子最短,說明是12時,也就是113°e是12時,求120°e地方時

2、23°n在北回歸線以南,有太陽直射,所以最大是90°3、冬至是12月22日,120°e是19時18分,求出0時所在經線,0時經線向東到180°就是12月22日的範圍

4、春分太陽直射赤道,105°也是6點日出。分別假如甲乙丙丁是105°e,那日出時間(地方時)分別是4時20分,5時20分,6時20分,7時20分,最接近6時的就是丙,6時20分。

18樓:匿名使用者

20 即113°e為12點,所以北京時間為12:28(經度差=7°,時差28分)

21位於回歸線之間,直射時最大,為90°

22 180°地方時為23小時18分,即此時全球分為20日和21日,所以進入22日的範圍為0

23 春分日,120°e日出時間為6點,所以105°e的日出時間為5點,所以最接近的是a

這幾個地理題怎麼做

19樓:匿名使用者

第一題ddb!村級歸鄉級!第2題送分.南海為熱帶!第3題7大區如果按4大區是西北,這點應該受歷史影響,楚國融合外國民族行成新民族!正確的是西南區最多少數民族!

第2題自由性太大自由發揮!

第3題:圖1南方4合院設計防水為主。圖2明清中設計建在河邊的盈利建築。圖3北方平原簡易防風保溫低勞動的臨時住所!

20樓:有聊哲

ddc北方地區

一、自然地理概況

(一)位置和範圍

高一地理題,不用做14題

21樓:瑤琴弦斷無人聽

大哥,這是最基礎的題啊,實在記不住就翻教材,開篇就有

高一地理。。。 甲乙丙丁四條線感覺很混亂的樣子,怎麼做?

22樓:匿名使用者

左右圖中,2023年最高的都是甲,且在不斷下降,那麼,甲就是鐵路了,鐵路的鐵老大地位隨著專

其他方屬式的興起而收到衝擊。左圖客運,僅次於鐵路的應該是是公路,所以乙是公路。右圖貨運,丙是最低的,那就是航空了。所以答案就出來了。

23樓:召哲鶴

甲、bai乙兩線在客運上所佔的比例du較大,應zhi該為公路、鐵路。dao

丙、丁客運量都較小且呈上公升趨勢內應該為航空和水容運。

丁、甲在貨運商所佔的比例較大應該為鐵路和水運,乙、丙所佔比例較小應該為航空和公路。

則甲為鐵路,丙為航空,乙為公路,丁為水運

高一地理題請教,高一地理題 請教!

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高一地理題!!!高一地理題,求解!!!急急急

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