1樓：網友
我只知道在浙江積架路虎4s店 至於經銷商我也不怎麼清楚，只知道總部在溫州，我是在金華的積架路虎4s店裡面工作過的。
奇瑞積架路虎和積架路虎中國是一同樣的經銷商嗎
2樓：du知道君
有一篇文章說過，奇瑞積架路虎的國產化**商不僅包括積架路虎的全球**商，也包括國內的優秀**商，確保合資公司的國產化車型擁有全球一流品質。國產化初期，奇瑞積架路虎在選擇本土**商時，會綜合考量技術指標、質量指標以及本土化生產製造能力，優先考慮積架路虎的原**商。
積架路虎中國2015年開多少家4s店
3樓：a山巔之最
積架和路虎現在同屬於印度的tata集團，進入中國市場後運用了同樣的銷售渠道，所以可以用同樣的經銷商。各種活動也都是由積架路虎**公司來統一管理的。不過，路虎的銷售表現一直好於積架。
好的問題，要成為路虎的區域經銷商需要的要求和門檻太高了，中國現在也只有40幾家路虎積架的授權經銷商。應該要涉及到4個方面，銷售商背景，商業用地，建築，資金。說白了這幾個方面都是錢，沒有大集團背景的銷售公司根本就不接待，其次就是商業用地，你說。
應該就1家： 陝埋則西惠通陸華汽車銷售****店面地彎李棚址：陝西西安市三橋西部車城南門東側惠通陸華 陝西中進恆通汽車銷售****也有銷售但是綜合經銷商，嚴格意義不算4s店。
路虎目擾攜前都是進口車，但是路虎已經開始計劃國產了。 積架跟路虎都是其實是2個英國的牌子。但是在國內4s店2家都是在一塊的。
積架和路虎1948年起同屬英國羅孚汽車旗下產品。 積架、路虎、迷你、名爵、榮威五個品牌同屬於英國羅孚汽車集團。
奇瑞積架路虎在國內發展有哪些優勢？
4樓：眯了魔了
優勢就是**，但真正能買路虎的人誰又會在乎**，奇瑞積架路虎的品質跟進口版有差距，所以也就造成有人的人不會買沒錢的人買不起，而買它的人大多都是一瓶不滿半瓶晃動的，要排面衝面子的人。進口版的問題就比較多何況國產的品質就更一般了。
5樓：士多啤梨味的薇笑
奇瑞積架路虎推出了多款車型，並採用了全鋁車身等多種專業技術，完善車輛整體效能，在國內汽車行業的影響力越來越大。
6樓：磰蠆芙茊
奇瑞積架路虎是國內首家中英合資汽車企業，擁有世界先進水平的整車和發動機製造基地，還有完善的自主整車開發能力，實力不容小覷。
路虎在中國是不是都是進口車？積架路虎和路虎有什麼聯絡和區別？ 希望精通汽車的朋友能幫忙一下，謝！
7樓：娛樂眾生相
路虎在中國都是進口車，積架和路虎同屬英國品牌，2000年3月，福特汽車公司收購路虎和積架；2008年，又同被印度塔塔集團收購，成為印度塔塔旗下品牌。
1、誕生時間不同。
路虎：1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。
積架：1935年，第一款積架車型ss100誕生。
2、誕生公司不同。
路虎原是英國羅孚公司的品牌，羅孚（rover）是北歐的乙個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。
積架原始ss公司品牌，創始人為威廉·里昂斯爵士。
3、經營範圍不同。
路虎專業越野車的生產與銷售。
積架專注的高階跑車、賽車。
8樓：網友
兩個都是屬於英國的牌子。
積架 jaguar
積架創始人 威廉 · 里昂斯爵士。
積架（jaguar）是英國轎車的一種名牌產品，商標為乙隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑。
該公司於1989年被美國福特汽車公司兼併，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
英國。路虎 land rover
曾在中國大陸翻譯成陸虎（香港地區稱為「越野路華」），是世界著名的英國越野車品牌。
在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當lr準備正式在中國上市時，發現「陸虎」已被國內一家汽車企業搶注商標，沒辦法，只得在中國註冊「路虎」商標。
羅孚(rover)(又稱路虎)是北歐的乙個民族，由於羅孚民族是乙個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標誌就是英文：land-rover。英國。
9樓：網友
都是乙個平臺的不同車型。像路虎攬勝的發動機就和的發動機一樣的。
10樓：網友
路虎目前都是進口車，國產廠建設中，預計2014年可以開始生產。
積架和路虎是乙個公司下的2個品牌，因為積架銷量少，所以在國內大都在一起賣。
積架路虎陷「猛獸困局」，風暴中的imss何去何從？
11樓：網友
積架路虎能主動調整節奏還是值得認可的。但是，積架路虎重回增長軌道之前，當務之急要解決以下幾大問題。
一、對imss進行改革，明確決策人和責任人、提公升效率，不要再相互扯皮亂了陣腳，同時通過有效的組織運營，穩定團隊穩定人心。第二，英國總部對積架路虎品牌在中國市場的定位要清晰，想清楚積架路虎所處的階段，如果是要追求銷量的規模，那麼就要「放低身價」，以富有競爭力的定價參與市場競爭，如果是要追求品牌的高階化，則反之，總之規模和定位高階本來就是矛盾的，要理順不能一錯再錯。第三，有效提公升經銷商利益，制定合理的考核制度，保證經銷商合理的盈利能力，該補貼就補貼，提高經銷商積極性，恢復經銷商信心，廠商齊心渡過難關。
高冷、自負、管理混亂、效率極低、不懂中國市場。」某經銷商總經理用這些詞來描繪現在的imss。「當年高博、胡俊都會幫著經銷商說說情，而現在廠商關係越來越緊張。
8月初，積架路虎被曝北京多家經銷商集體停止從廠家提車，原因是不滿廠家政策壓力，各家店為了衝量普遍採用大幅度優惠措施，不少車型直接優惠10萬以上，這也導致經銷商長期處於虧損狀態，傷了經銷商的心。
imss似乎一直沒有明白國產後的積架路虎要量還是要利潤。每次定價總是高於市場預期更高於同級競爭對手，聽不進「經銷商管理委員會」來自一線的彙報，我行我素定價，導致幾乎每一款車上市，即大幅降價，影響了品牌更傷害了老客戶，當然也影響經銷商利潤，而廠家合理的補貼政策又沒及時跟上，導致經銷商大規模虧損。
12樓：網友
對imss進行改革，明確決策人和責任人、提公升效率。
13樓：不服輸的黑巖
轉換概念，重新出發，技術上尋求突破。
14樓：jio得不行
搞清自身狀況，彌補不足並作出相應的調整。
15樓：熱情的hg擇城
提高品質，在技術上實現突破增強自己。
16樓：網友
重新制定定位，改變策略才能崛起。
17樓：丨擇城
要看清自己的狀態，更好的去做相應調整。
18樓：不惑少女小妖精
有效提公升經銷商利益，制定合理的考核制度。
19樓：網友
做好自己得營銷發展技術總會有出路。
有朋友開過積架路虎旗下的那款全新積架XEL嗎？求真實評價
我的車剛好就是積架路虎旗下的積架xel，今年年初買的，開了也有一段時間了，整體感覺各方面都還挺滿意的。我平時就比較喜歡研究車，也試駕過不少積架路虎旗下的車型，這款積架xel開起來更有運動感，在舒適性和駕控感之間找到了乙個平衡，掌握得恰到好處，確實體現出了積架路虎品牌的優秀調校功底，兼具了英倫風格的靈...
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