1樓：郭晗
青島地區場站**，各場站**上有他們計費的**，可以諮詢。
2樓：網友
場站通常是由船公司或者船公司的訂艙**制定的，比較有規模的是：
魯藝場站，明港場站（港務局），神州，捷豐，大亞，外運。。。
你要是需要辦理業務的話，可以直接直接上網搜尋一下highroad international logisticalkelvin yan
青島黃島區貨櫃場站還招聘嗎
3樓：匿名使用者
你想幹什麼啊 ？你是什麼技術啊 是掛車司機啊 還是吊車司機 還是箱站業務員啊。
黃島貨櫃運輸公司有哪些？
4樓：網友
招商局碼頭 前灣港 ..可多了 記得哦 有問題 站內我。
貨櫃場站是什麼?
5樓：網友
貨櫃堆場(container yard:cy)有些地方也叫場站：指辦理貨櫃重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所。
它是貨櫃運輸關係方的重要組成，在貨櫃運輸中起到重要作用。
貨櫃堆場，對於海運貨櫃出口來說，堆場的作用就是把所有出口客戶的貨櫃在某處先集合起來（不論通關與否），到了截港時間之後，再統一上船（此時必定已經通關）．也就是說，堆場是貨櫃通關上船前的統一集合地，在堆場的貨櫃貨物等待通關，這樣便於船公司，海關等進行管理．
貨櫃返空，收費標準是什麼？
6樓：網友
貨櫃返空？是進口重櫃返空，還是出口裝貨未裝返空？2種情況費用不一樣的。
如果是進口櫃子反空在箱使期限之內一般不會產生什麼費用。也就是個貨櫃拖車的費用，當然這個費用在你拖進口重櫃的時候都算進去了，場站和船公司不會收取費用，當然如果櫃子有問題的話會有相應的修箱費和清洗費。具體費率根據情況不同而不同。
如果是提空返空的話，一般收取吊機費，一般小櫃50 大櫃75，另外會根據船公司要求看是否收取相應箱使費用等。
貨櫃場站與貨櫃堆場的區別。
7樓：網友
貨櫃場站：是指拼櫃的地方，即將不同貨主的貨，集中在這裡，拼到乙個櫃；進口的就是將乙個櫃裡的不同貨主的貨運到這裡，然後把它拆出來．再分開給各個貨主．
貨櫃堆場：指碼頭放貨櫃的地方．
還不明的話，e－mail我：gdzjwupan＠
在貨櫃場站裡的操作員主要是做什麼工作?
8樓：我欲成社
一、拆箱交貨業務。
拆箱交貨時，貨物集散型的內陸港口站，在貨運進口貨運中的主要業務與要求一般為：
1.做好交貨準備工作。
貨櫃貨運站在船舶抵港前，應從船公司或船代處獲得有關單證，包括提單副本、貨物艙單、裝箱單、貨物殘損的報告和特殊貨物表等。在船舶進港時間、卸船和堆場計劃確定後，貨運站應與碼頭堆場聯絡，確定提取拼箱貨櫃的時間，並制定拆箱交貨計劃，做好拆箱交貨的準備工作。
2.發出交貨通知。
貨運站應根據拆箱交貨計劃，及時向各收貨人發出交貨日期的通知。
3.從堆場領取載貨的貨櫃 與碼頭堆場聯絡後，貨運站即可從堆場（碼頭或內陸）領取載貨貨櫃，並辦理裝置交接單或內部交接手續。
4.拆箱交貨及還箱。
從箱內取出貨物，一般按裝箱單記載順序進行，取出的貨物應按票堆存。拆箱後應將空箱儘快還給堆場，並辦理裝置交接單或內部交接手續。貨運站代表承運人向收貨人交付貨物。
收貨人領貨時，應出具船公司或其他運輸經營人簽發的、海關放行的提貨單（交貨記錄），貨運站核對票、貨無誤後，即可交付貨物。交貨時，應與收貨人在交貨記錄上簽字，如有異常，應在交貨記錄上註明。
5.收取有關費用。
交付貨物時，貨運站應查核所交付的貨物在站期間是否發生保管、再次搬運等費用，如發生，則應在收取費用後交付貨物。
6.製作交貨報告與未交貨報告。
貨櫃貨運站在交貨工作結束後，應根據貨物交付情況製作交貨報告和未交貨報告，並寄送給船公司或其他運輸經營人，作為他們處理損害賠償、催提等的依據。
二、疏運及內陸堆場交貨業務。
貨櫃貨物由船上卸到碼頭堆場後，如需要繼續運輸（大多是聯運貨物），碼頭堆場應根據其流向，統一組織到各內陸港站的運輸。由於各內陸港站距離港口較遠，貨櫃貨物的疏運大多通過鐵路，採用專列、快班車或整車形式運輸。這些貨櫃貨物通過鐵路專用線運達後，內陸港站的主要業務及要求有：
1.接受有關單證，做好接、卸準備工作。
2.辦理貨物交接，組織卸車，並把貨物運至堆場堆放。
3.在堆場交付貨物。
以上業務內容及要求與碼頭堆場要求基本相同。
4.對需要繼續運輸的貨物統一組織，做進一步疏運工作。
貨櫃內陸港口型貨運站是貨櫃運輸系統中的重要組成部分，其集疏貨物的功能是保證貨櫃運輸取得規模效益的基本條件之一，在貨櫃貨物多式聯運中發揮著重要的作用。
9樓：網友
安排、辦理貨櫃重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接。對於海運貨櫃出口來說，堆場的作用就是把所有出口客戶的貨櫃在某處先集合起來（不論通關與否），到了截港時間之後，再統一上船（此時必定已經通關）．也就是說，堆場是貨櫃通關上船前的統一集合地，操作員就是負責安排這些流程的。具體工作內容可能每個場站裡的分工不盡相同。
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