1樓：匿名使用者
內迴圈不經過空調濾芯的，這個沒有任何的問題。
2樓：易可濾
建議您內外迴圈一起開哦。
長時間的開內迴圈 會導致二氧化碳過多 導致一氧化碳中毒的易可濾 車載防霧霾專家。
置身車內 猶在山水。
只開外迴圈或內迴圈空氣經過空調濾芯嗎
3樓：匿名使用者
內迴圈不經過空氣濾芯，外迴圈要經過的。
4樓：匿名使用者
你好！車輛開外迴圈空氣是通過濾芯的！
5樓：匿名使用者
外迴圈是經過的，空氣從車外吹進車內的。
開內迴圈空氣經過空調濾芯嗎
6樓：長虹美菱股份****
現在很多高檔車會同時有內外兩個空調濾。
1.外空調濾：在發動機倉內副駕駛擋風玻璃前方。
2.內空調濾：在副駕駛手套箱裡。
空調濾清器分3種設計型別。
1.只有外空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在外空調濾。
2.只有內空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在內空調濾。
3.同時有內外兩個空調：發動機倉的那個外空調濾過濾大顆粒、樹葉、昆蟲等，然後副駕駛手套箱那個內空調濾繼續過濾粉塵等小顆粒。
內、外迴圈時的空氣路徑。
1.只有外空調濾的車型：開外迴圈時，空氣經過空調濾。開內迴圈時，空氣不經過空調濾。
2.只有內空調濾的車型：開外迴圈時，空氣經過空調濾。開內迴圈時，看車輛設計，大部分車型都經過空調濾，只有極少數車型不經過。
3.同時有內外兩個空調濾的車型：開外迴圈，空氣先經過外空調濾，再經過內空調濾。開內迴圈，空氣只經過內空調濾。
在開空調的情況落車子開內迴圈要通過空調濾芯過濾嗎？
7樓：文件類共創空間
汽車在開空調的情況下，內迴圈是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣濾芯是汽車的兩個部件，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外迴圈了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。
兩個完全不一樣，空調濾芯髒了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。
8樓：獨居生物
車上有空調濾芯嗎？連濾網都沒有，普通汽車為鹹小進風阻力，空氣直接從蒸發器裡過，
9樓：順達製冷
肯定要啊 不然風從**進。
汽車開內迴圈時 空氣會經過空調濾芯嗎
10樓：匿名使用者
你好，只要出風，都會經過空調濾芯過濾的。
汽車空調在內外迴圈時空氣都會經過內建空調濾清器過濾嗎？另外有沒有內外迴圈時空氣流動方向的示意圖
11樓：網友
外迴圈 是有外迴圈濾清的 是活性炭濾清比較貴。
汽車空氣濾芯空調濾芯多久更換一次
空氣濾芯，是發動機呼吸空氣時的口罩，如果沒有被打濕，沒有嚴重灰塵堵塞，則只需要用工具吹淨，無需更換。空調濾芯是人呼吸空氣時口罩，最長一年更換一次比較好。機油 汽油 空氣 空調 這四種濾清器一般多久更換的 1 機油濾清器建議更換週期 5000公里 7500公里。發動機工作過程中，金屬磨屑 塵土 高溫下...
汽車空濾不換有什麼影響，汽車空氣濾芯和空調濾芯如果長時間不換會有什麼影響？
空濾就是空氣濾芯的簡寫 發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的 拉缸 現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵 砂粒的作用，保證...
汽車空調濾芯工作原理，汽車空調濾芯工作原理？
您好，你分析的相當透徹，咱們的車都有外迴圈和內迴圈，內迴圈不通過濾芯，外迴圈就得通過，跑夠公里一般是都換掉了，也有空氣質素不好和路況不好的可以提前更換，不更換的話進氣量得不到，有時候還會聞到一股怪味，謝謝 汽車空調的冷風和熱風一般都是從外面空氣引過來的，但是空氣中雜質非常之多，所以就體現了空調濾芯的...