1樓:祖國的優質青年
我的是四區頂配,13年9w公里賣了16w
2樓:無所謂了都
也就是14w左右。做個保養可以再提價一些。
汽車二手車
3樓:勤勤
二手車多少錢比較籠統,二手車是一車一況一**,每一輛車都是獨特的一輛。因為每輛車的基本情況都不一樣。、如果想買二手車,建議是根漏敏據自己的預算,選擇自己喜歡的車款。
有些人就是想要年限近的,有些人認為買了練手,不用很好的,練手後就再賣掉,所漏悉以年限無所謂,****接近預算就可以了,每個人的需求都是不一樣的,根據自己的情況選擇,想了返搜乎解二手車多少錢,建議是到專業的二手車**看看,比如:華瑞源二手車網,瓜子二手車等等,做乙個調查,這樣就可以比較出來了。
二手車市場?
4樓:匿名使用者
二手車不好買啊,水比較深,找乙個比較懂的人幫助一下吧。
二手車生意怎麼做
5樓:正樂車行車聯盟
真正好用的車源渠道各家都不會拿出來說的,一般普通常見的有上門、轉介紹、回訪、各類廣告、社群推廣、合作單位開發等等。看名字都很簡單,誰都會做似的,但是要啟用這些渠道,把這些渠道做好就不簡單了,比如說對於修車店洗車店的開發,人家就能從這些渠道源源不斷的來車源客源,你就沒動靜,怎麼回事呢?那些修車師傅、店面老闆不是也答應和你合作了嗎,怎麼就沒起色呢?
甚至你還答應給人家錢什麼的,而你的競爭對手好像什麼都沒給,效果卻很好。其實只要是和車相關的任何行業,你去和人家談合作人家都會答應和你合作,都會答應給你推薦客戶推薦車源,但是會不會真的這麼做就難說了,要清楚和你合作這件事情在人家心裡能有多大分量,要知道是經常有各種業務人員跑過去和人家說各種各樣的合作的,畢竟現在業務人員滿街跑,很可能你跟人家談完合作沒有兩天人家就把你忘了,碰到了車源客源人家也閒費事懶得接這個茬,現實真的就是這樣的情況。最好的方法就是讓這些相關人員不知不覺的就和你合作,甚至還能把你們變成一家人,共同抵制別人。
很多東西是看上去一樣,看不見的細節上不同,輸贏都在一點點小細節上,雖然是一點就通,但是很難憑空想出來。這也是同行沒同利的原因之一。我們這剛加入公司的新人,一般會從拓展車源客源渠道入手,在收集到車源客源的同時練習打**約車主、買主見面看車,協調買賣雙方談攏**,促成交易,幫助買賣雙方辦理過戶手續以及把握車價車況,在這個過程中就能逐漸熟悉行業的運作模式,漸漸熟練辦理所有相關的各項業務並且慢慢的自己也可以收車賣車。
至於技巧和套路就必須在遇到問題的時候教才能教會的,要不教了也領會不到。有車的地方就有二手車,沒有哪輛車不會變成二手車的。
6樓:網友
從事2手車生意不只是想象中的收車,賣車那樣簡單。如果沒有人帶你的話版,最好先去給權一些大的2手車行當馬仔。從中可以學到一些你理論上永遠學不到的東西。
拉關係,套近乎,這些都是不可缺少的。樓上的說要請交警什麼的,沒那個必要,我們是做正當生意的,又不是做黑車,走私車。做2手車最重要的就是車源問題,需要龐大的人際關係。
甚至蔓延到外地。找人或者固定點幫你介紹車源,給他人提成。其次是要會看車,看車有沒有事故,補漆,手續等等。
賣車就容易了,跟著大部隊走,看其他人和你同檔次的車賣什麼價,你也要那個價。當然,買車的時候一定要儘量的把價位壓到最低。2手車行業中人際關係比較複雜,變化多端。
言語上表達不了,需要親身體驗。希望對你有幫助。
7樓:成都萬通技工學校
現在二手車的發展趨勢非常好,你如果現在進入在二手車這個行業的話還是不錯的。但是前提你必須懂這個行業,你必須懂二手車,你要知道從**做怎麼做才行。這個就需要實地去學習了。
8樓:石家莊萬通汽車學校
二手車市場未來發展的趨勢會慢慢走高,你可以看看發達國家的二手車車市的發展史,我。
回們國家將來也答。
會趨向於發達國家的道路,但國內的二手車行業現在還處於初級階段,現在介入者行業將來會有前景的。只要用心去做你會成功的。
9樓:網友
做推廣有很多方面,可以做網路上的推廣,可以做地推,可以花錢投廣告,酌情分析。
10樓:祭忍職
二手車生意不好做,抄首先你得懂汽車,bai二手車沒有標準du**,市zhi場**變化多dao端,所謂一車一況,一況一價弄不好就砸手理虧錢,收二手車需要大量資金,如果收的車出手不及時容易把資金套住,如果你想做可以慬慎一點,先別收太多,目前國內汽車消費屬於發展階段,大部分消費群體不能接受二手車,況且新車現在又不貴,不像歐美的二手車巿場那麼活躍?。
11樓:北京萬通汽車學校
世界汽車。
工業的來發展歷程表明,源乙個國家汽車產銷量的增長必然帶動汽車後市場即:二手車市場交易的增長。中國汽車產量已位居世界前列,市場經濟規律要求二手車市場交易要快速跟上新車產銷量的前進步伐。
中國二手車市場最後提出我國二手車市場發展前景極其廣闊。優信二手車平臺捷足先登,佔據市場這片藍海,前景很看好!
二手車交易平臺常見的**有哪些?
12樓:武漢愛之家市場
1.首先常見的就是隱瞞車況,這個目前可以通過第三方車輛檢測來進行規避,千萬別怕麻煩就行。
2.相對車況,車輛的身份問題更容易隱藏。比如資料不全,抵押狀態,違章情況等等。後期很容易不配合處理。
3.交易費用不清晰,比如上牌費、貸款利息、服務費等等,不明示,或者模糊、籠統。籤合同的時候一定要一筆一筆都寫清楚。
4.排放標準問題。這個其實也是車況的乙個部分,但是比較冷門,只是在部分地區比較嚴苛,但不同排放標準的車型,其殘值也是有 區別的。
5.不籤正規合同。所有口頭承諾都是紙老虎,只有白紙黑字寫清楚,蓋了章簽了字才是好同志。
6.合同、公章作假。這個是補充上一條,情況也比較極端。儘可能選擇與購買車輛實際所屬的車商進行交易,儘量減少交易過程中的 中間人,基本可以規避。
13樓:情感解惑導師小
首先二手車交易平臺畢竟這種車它的狀況是什麼樣,比如說它會吹噓呀,或者說這個車的年限買了多久了,跑的公里數。
這些都有可能造假,還有這個車是不是事故,車是不是淨水車這些也有可能造假。
14樓:郎啵丸
關於汽車的專業法律還是太欠缺或者空白,讓販賣汽車或者二手車的違法成本太低或者無法可依。如果都是有法可依,而且違法成本高,那樣這個行業絕對相對來說會乾淨很多。
15樓:小乙影視
比如黑車,是見不了光的,指的就是那些盜搶車輛。因為黑車很便宜,沒有相關的手續,所以在二手車市場比較吃香。
16樓:網友
二手車**就是以次充好,把泡水車,很多壞車,改裝成新車一樣。
17樓:武漢黑鴨
可能是從別的渠道獲得的車來進行售賣,這是非法的,這就是**。
18樓:earth小小杰
讓先交錢後提車的,還有利用大家貪便宜的心裡讓大家吃大虧,從而騙大家!
19樓:就是這個範兒
比如把改裝車,泡水車或者事故車當新車來賣,以次充好欺騙消費者。
20樓:丨擇城
就是把那些黑車、被水泡過的車還有改裝過的當成九成新車來賣。
21樓:不服輸的黑巖
**過低的車一般都是假的,沒有現車讓你去看的也不要相信。
22樓:許仲謙
買家少花錢,賣家多掙錢。沒有中間商掙差價。
23樓:慶幸啊
一般**遠遠低於原價的還有那種先交錢的都是騙人的。
24樓:蠟筆小新快樂
應該就是一些什麼準新車或者是**相對低的車的。
25樓:常翠佛
都知道是**為什麼不去制止。
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