1樓：闖
不是的，榮威350是個列外，是四個活塞一條線！
2樓：匿名使用者
是的。幾乎所有車都是。
榮威350換了正時鏈條二缸沒缸壓
3樓：
摘要。汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
榮威350換了正時鏈條二缸沒缸壓。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒o帥哥~
你好，沒有缸壓說明存在漏氣的情況，缸墊衝破或者氣門關閉不嚴導致，建議做進一步檢查。希望能幫到你！
活塞環漏氣。氣門漏氣。正時沒有對好。這些都會導致沒有高壓，你可以把火花塞拆掉，然後打點機油，試一下有沒有缸壓。
是一點缸壓都沒有。
打機油沒用。
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。 汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。
動力降低，怠速不穩，發抖。
正時是用專用工具對的。
我建議你去4s店看一下。
缸壓不足，一般是氣門氣密性不好，不排除是正時不對。
榮威350發動機正時
4樓：太平洋汽車網
榮威350搭載高效發動機，而榮威360有兩款發動機，其中一款是高效發動機，名稱會有所不同。雖然兩款發動機的輸出資料完全相同，但saic榮威對榮威360dvvt高效能發動機進行了一些潛在的公升級。比如榮威360上的公升發動機，有dvvt進排氣管，雙擎凸輪軸發動機正時可調系統軟體；氣缸扭簧、活塞桿、發動機活塞的材質和工藝公升級。
而且配備了全新的靜音模式變速器檔位和博世發動機智慧型管理系統。
兩款發動機均由saic自主研發，是saic自主品牌的主力發動機。經過多年的探索，中國汽車企業正逐漸向自主研發看齊。d.
雖然整體實力有一些差距，但相對於跨越了上百甚至兩個時代的海外車企，中國車企在短短的一二十年裡，一直在快速成長，才能拿到現在的分數。此外，未來技術效能將繼續提公升，超越海外車企的可能性很大。
榮威350正時鏈條故障前兆
5樓：八戒說車
榮威350正時鏈條故障的前兆通常出現在點火時有輕微的點火困難或踩油門時有「隆隆」的異響。
故障原因。如果發動機缺油，機油壓力不足，正時鏈條張緊器會不夠強，導致正時鏈條拉長。跑久了會抖，碰到周圍的導流板會發出嘩啦聲。所以工作不好導致鏈齒跳動摩擦失效。
什麼是正時/鏈條/皮帶。
正時是指活塞運動以及進氣門和排氣門的開啟和關閉時間應該是正確的。有些車有同步帶，有些沒有。正時皮帶是用來連線曲軸和凸輪軸的皮帶，而正時鏈條是終身不換的金屬，不會斷，但是出現問題要及時更換。
鏈條的養護。
使用vvt技術，如果在汽車關閉時發動機仍在轉動的情況下反覆開啟發動機，可能會導致正時鏈條跳齒。正時鏈條的運轉完全靠機油潤滑，一定要注意定期換油，不要使用劣質機油。
榮威350正時鏈條故障前兆
6樓：太平洋汽車網
榮威350正時鏈條故障的前兆是在冷態下，汽車點火困難或踩油門時發動機會產生明顯的異響。
榮威350正時鏈條故障原因：發動機缺油，油壓不足，正時鏈條張緊器會不夠強，導致正時鏈條拉長。跑久了會抖，碰到周圍的導流板會發出嘩啦聲。
解決方法：及時檢查汽車的正時鏈條是否有故障，如果有，及時修理更換正時鏈條。
正時鏈條連線發動機氣缸蓋和曲軸的正時輪，並配以一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條在發動機中起著「橋樑」的作用。在曲軸的帶動下，將動能傳遞給相應的零件，在不同的步驟中，使活塞、氣門等零件始終保持在正確的位置，從而使發動機正常運轉。
榮威350正時鏈條故障前兆
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】榮威350正時鏈條故障前兆一般是冷車打火的時候會發現有點困難，還有踩油門的時候，發動機會出現轟隆的異響。通常在發動機缺少機油導致油壓不足的情況下，就會引起正時鏈條漲緊器力量不足，這個時候正時鏈條就會拉長。
上汽榮威350這一通病是乙個令人頭痛的問題，症狀就是冷車時打火困難以及踩油門時發動機會有「轟隆隆」的異響。一般來說正時鏈條是免維護的機件，然而這一通病通常是實用了四年後「病發」，此時已經不在保修期了，非常難受。
通常正時鏈條的維修或更換費用都是比較高的，費用通常兩三千。這是這款車的一大通病，也是沒有辦法的事情，不少車主可能會對此破口大罵，也有網友要求上汽召回的。如果在保修期內發現輕微的點火困難或發動機異響，應及時檢查正時鏈條是否需要維修更換，減少損失。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
榮威550正時曲軸鎖**
8樓：鄭寶公升文
你把正時齒輪罩拿下來就你看到哪兩個齒輪上面個有乙個記號（有的是點，有的是三角符號）這你就要注意一下，只要你把那兩個點對好就是一缸上止點，就是這樣鎖好了。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用「d5 ii數字智慧型化」系統。
榮威550搭載了tst 6速油冷雙離合自動變速系統、inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、start- stop數字智慧型啟停節能系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
作為一部匯聚新銳科技、引領時代走向的全新車型，全新榮威550憑藉全面超越同級車型的產品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標準，體現了中國自主品牌頂尖的造車實力。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。
曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
榮威350剎車軟嗎？榮威350後剎車碟片多久換
頭段距離偏軟，不夠自己山友在踩點唄，剎車你自己多試試就有感覺了，什麼東西都要自己去適應的。剎車片也喊橋可逗滲槐以去查查。如果你開的是新車，多適應一下就好。榮威後剎車碟片多久換 .榮威剎好羨車片一般更換週期為萬公里。剎車片的更換沒有固定的週期，但是在制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，建議定期檢查。...
榮威350的油耗高嗎，榮威350油耗怎麼那麼高啊
榮威油耗怎麼那麼高啊 油耗高的原因可能有 .點火不良。火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠。.噴油嘴霧化不良。燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高。.發動機積碳過多。噴的汽油有一部分被積碳吸收。.感測器故障。例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高。.氧感測器故...
榮威350有什麼缺點？說詳細點，在榮威350這個價位上 還有什麼好車 比榮威好哪了說具體點,謝謝
你好，我是榮威mg官方購車顧問。你可以點選這裡對350進行諮詢或預約試駕。呃 350繼承了國產車的優良傳統 大毛病不犯,小毛病不斷 350空間並不像樓上說的小,在這個級別的車中屬於一般 1.5的發動機還是比較不錯的,動力夠用 變速箱技術落後,差了點兒 許多350車主反應變速箱有異響 還有就是油耗較高...