1樓：匿名使用者
市面上的**都不同 俗話說一分錢一分貨 好的當然要貴一些 便宜的 質量肯定沒有貴的好 發動機皮帶不貴 建議去阿里巴巴吧看一下 那裡挺便宜的。
2樓：匿名使用者
具體看什麼車，然後材料是否正產，該廠維修工時制度。
3樓：匿名使用者
不好說 皮帶是不貴的 要看師傅受你的手工費多少了。
小車的皮帶換一套多少錢?
4樓：匿名使用者
你好看你什麼車如果手動擋的帶正時皮帶那就貴了得上千，如果沒有正時皮帶最多150
5樓：匿名使用者
您好，這個關鍵要看什麼車型，一般發電機皮帶和空調皮帶的**在150左右！
換個正式皮帶，一千五貴嗎？
6樓：網友
這個要分車型，還有更換配件了，沒有對比就沒有貴不貴之說。
什麼情況下汽車發動機皮帶要更換
7樓：姜容
1、有些發動機使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶，出現錯誤現象時，應及時糾正。
2、現象：發動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發動機的發電機及水幫浦、轉向助力幫浦、空調幫浦等其他需要發動機動力的元件失去動力**造成車輛拋錨不能正常行駛。
3、在汽車發動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發動機皮帶介輪。
4、皮帶日常檢查方法 :
皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。
如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。
為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰鬆，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
5、除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。
皮帶的橡膠還有乙個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油幫浦、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其效能下降，從而影響到汽車的正常使用。
所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
8樓：網友
我所知道空調風機上的皮帶每天執行22-23小時可連續使用6-7年！只有偶然停機檢修。
9樓：匿名使用者
1到公里數了2到使用年限了。
10樓：匿名使用者
一般50000公里就可以更換了。
什麼情況下汽車發動機皮帶要更換？
11樓：太原萬通汽車學校
一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：
1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
2、拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。
12樓：網友
等你皮帶斷裂的時候再換已經晚了。這種東西 必須按照公里數更換 通常更換週期在6-10萬公里 平時開的時候要是為了保險起見6萬公里就換。時間長一點也行 單必須隔段時間檢查皮帶有沒有開裂。
皮帶質量通常都是很好的 輕易不會發生斷裂 斷裂通常都是先開裂引起的 如果發現皮帶開裂應該立即更換。這個不是小事 首先關乎於人身安全 其次關乎於錢包。不要因小失大 一但皮帶斷裂 車輛會立即拋錨 嚴重影響行車安全 還會造成氣門損壞 嚴重的話 發動機直接報廢。
為了防止這個後果 幾萬公里花個千把塊錢 真不貴。
汽車發動機上的張緊輪多少錢 好換嗎 需要拆發動機嗎
13樓：敖問風
您好，很高興為您解答。
發動機的漲緊輪一般都是在發動機的前端蓋裡給正時皮帶調節鬆緊作用，不需要全開啟發動機的。放心好了，拆也是區域性的。」
漲緊輪的**：
1、在廣州更換漲緊輪只需要500元左右，單單是漲緊輪就400了，一般不需要更換的；
2、漲緊輪是用來緊固發動機或鏈條皮帶的，通常皮帶漲緊輪的壽命是皮帶的兩倍，也就是說，如果皮帶壽命為60000公里，那麼緊固輪的壽命為120000公里；
3、如果是鏈條漲緊輪，它的壽命相當於鏈條，現在很多汽車都是免維護的，也就是說，不需要更換。
您好，很高興為您解答。
發動機的漲緊輪一般都是在發動機的前端蓋裡給正時皮帶調節鬆緊作用，不需要全開啟發動機的。放心好了，拆也是區域性的。」
漲緊輪的**：
1、在廣州更換漲緊輪只需要500元左右，單單是漲緊輪就400了，一般不需要更換的；
2、漲緊輪是用來緊固發動機或鏈條皮帶的，通常皮帶漲緊輪的壽命是皮帶的兩倍，也就是說，如果皮帶壽命為60000公里，那麼緊固輪的壽命為120000公里；
3、如果是鏈條漲緊輪，它的壽命相當於鏈條，現在很多汽車都是免維護的，也就是說，不需要更換。
14樓：網友
總成更換加工時費多少錢？
15樓：北方宋老師
好拆不用拆發動機，漲緊輪的價錢根據汽車來說價錢的。
16樓：匿名使用者
你好，發動機上面的張緊輪更換，不需要拆發動機。
汽車多年，換發動機皮帶時，還需要換什麼皮帶？
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的鬆緊度的。一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂。其他零件無必要閉鉛一定要換的辯態大。只要定期攜豎去保養就行了。如果汽車已經開了很多年，除了要更換發動機皮帶，還需要更換水幫浦皮帶和空調壓縮機的皮帶，因為滾州汽車行駛很多年以後，就會...
一般發動機多長時間清理一下，汽車發動機多長時間需要清洗一次
機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化 汙染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭 油汙 膠質。這些汙染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。汽車在起動尤其是冷起動的時候，由於機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機。另外，油泥附著在氣缸...
汽車發動機傳動皮帶多久更換一次？
汽車的發動機皮帶輪3年或6萬公里換一次，皮帶輪跟皮帶是一起的，所以也要一起進行更換。對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6 8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換週期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換週期以車輛的保養手冊說明為準。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷...