1樓：李俊超
不會，壓力不夠，噴油嘴噴出的油較少，混合氣比例，氧氣多，油少，會導致加速無理，啟動困難，如果油多，燃燒不充分就會有積碳產生，從而火花塞發黑。
汽油不好，火花塞發黑，對發動機影響大嗎
2樓：汽修章
火花塞發黑的原因有很多！不一定是汽油不好，希望你檢查仔細。
3樓：昝思厹
影響很大，得不償失。
4樓：鹹高
影響大啊，天天給你吃飼料不給吃飯，對你傷害大嗎。
汽油幫浦壓力不足會影響火花塞嗎?
5樓：匿名使用者
汽油幫浦壓力不足會造成空燃比失調，發動機工況惡劣，影響燃油經濟性，並影響發動機壽命。
火花塞發黑什麼情況？
6樓：途虎話養車
火花塞發黑大概率說明需要更換新的火花塞了。
把火花塞拆下來進行顏色變專。
化的辨識，如果是赤褐色或屬者是有鐵鏽的顏色，代表著火花塞是正常的。
如果有油汙，說明火花塞的間隙失調或者是短路。
如果是火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，說明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。
隨著火花塞的使用燒蝕，跳火間隙會變大，一但火花塞跳火間隙過大就會影響發動機的點火和動力性，所以當我們發現火花塞電極燒蝕嚴重，跳火間隙變大了就需要更換火花塞了。
當火花塞的壽命到了之後，它的放電間隙就會過大，或者頭部被燒蝕掉一部分。此時如果你拆下火花塞，這個頭部灼傷的現象用肉眼都是可以看到的。
雖然說你繼續使用下去可能感覺不出什麼異常，但是此時的火花塞點火能力已經大大下降，甚至會出現燃燒不完全，此時發動機的油耗會有所增加。
若是再嚴重的話，就會出現發動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現象，這時就必須要更換火花塞了，因為出現此種故障後，表示燃燒不好，會大量形成積碳的，進而導致故障變大。
7樓：只想喝冰可樂
火花塞發黑的bai原因：
混合比濃；du
2. 燒機油；
3. 熱值zhi
不符；4. 汽油質量不dao
好；5. 一些老車，特別是時間久遠專的車，都有該屬現象。
只要行駛正常不發衝，可以理解為正常。
火花塞是發動機點火系統中最終執行點火的重要零件，由新型高氧化鋁陶瓷為絕緣體，使用特殊粉末將絕緣體和主金屬連線在一起，其電極由直徑的鎳合金製作而成，具有優秀的耐久性。拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙燻之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞，需要更換。
8樓：網友
1.火花塞如果為赤褐bai色或鐵鏽du色，表明火zhi花塞正常。如為漬dao油狀，表明火花塞間隙失版調或供油過多，權高壓線短路或斷路。
如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火。若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞，需要更換。
2.火花塞發黑以及電極和內部有黑色沉積物，車主可以掛空擋踩油門，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
9樓：網友
有多種情況copy，具體看是何工況之下形成：
1、較常見的燃油品質不行。
2、火花塞本身質量不行或熱值標準不一，燃燒不守全。
3、氧感測器故障。混合氣過濃。
4、火花塞已經到更換「年齡」而未換，工況不良。
5、發動機內部故障：缸壓、積碳增多等。
6、維護保養不當，如逾期、超期維護與保養甚至沒有。更換劣質機油或是不達標準的油品等。
7、點火不良，如點火線圈導通不良、分火線質量（看排放標準）、老化漏電等。
8、其他電器部分或感測器部分數值異常，ecu採集結果不正確錯誤指令造成的點火異常或噴油異常等。
9、燃油供給受阻或斷續、油壓不行，長期斷續或停止或壓力不夠等原因造成；此外還有噴油嘴部分故障均可以造成火花塞此類故障。
10、具體故障結果，以實車檢測結果為準。
10樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事。
11樓：奧媛
可能是氣缸混合氣過濃，引起氣缸混合氣過濃的的原因是；一燃油系統壓力過高或噴油器密封不嚴滴油；..**氣溫度(iat)感測器和環境溫度感測器訊號失真；五是噴油脈過大或火花塞點火能量不足。
12樓：豬堡寶
火花塞發黑說明混合氣過濃引起的，檢查一下進氣流量感測器的資料流是不是正常，氧感測器。
13樓：公尺粒
火花塞汽油發動機幾向標所汽油機有問題都會反應火花塞上火花塞頭子發黑原內。
因多正常工作情容況下拆掉看頭子發乾黑混合汽偏濃導致幹黑般都積炭現象混合汽濃、配氣機構見隙大火花塞熱值對點火過弱都會發黑火花塞溼黑有能燒機油了……
14樓：衛斯多姆
火花塞是汽油bai發動機的風向du標，所。
以汽油機有什zhi
麼問題都dao會反應在火版花塞上。火花塞頭子發黑原因很權多，如果在正常工作情況下拆掉看，頭子發乾黑，是混合汽偏濃導致的。幹黑一般都是積炭現象，但是混合汽濃、配氣機構見隙大，火花塞熱值不對，點火過弱都會發黑。
如果火花塞溼黑，有可能是燒機油了……
15樓：化工儀表交流
火花塞發黑以抄。
及電極和襲內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙燻之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞，需要更換。
16樓：雪夜快車
說明積碳達到一定程度了 ，及時清洗進氣系統的積碳，檢視火花塞間隙，以及油耗、動力有無變化，及時維護，必要時更換火花塞。
17樓：網友
可能是積碳蓋住了上面的金屬片。
汽油幫浦壓力不足會導致車子加速緩慢，發動機聲音大嗎
18樓：那就不必再相逢
動力不足的因素主要有以下幾個方面：
1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。
油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。
消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
火花塞發黑是什麼原因，火花塞發黑有哪些原因
19樓：匿名使用者
火花塞發黑是混合氣偏濃，可能的原因有幾個原因；檢查一下發動機點火線圈和火花塞、檢查相關感測器的工作效能狀況。氧感測器、水溫感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計進氣歧管壓力感測器等。檢查噴油嘴是否存在滴漏的現象以及燃油壓力調節器的工作效能情況，如果工作不良也將會導致混合氣過濃。
建議你到專業的4s店檢查一下相關的感測器和發動機電腦控制器。
20樓：踏雪尋熊不捉魚
火花塞發黑的原因比較多，如火花塞本身不良或高壓電弱，熱值型號不適合該發動機，各種原因造成的混合氣過濃，汽油不好，經常低速或短途行駛，氣溫低，頻繁起動，燒機油，點火時間晚等，都可能會造成火花塞發黑。
21樓：myself夙夜在公
火花塞發黑，不涉及點火時間的問題，這個幾乎不可能，正常使用不存在，不涉及短途行駛問題，機器熱了燃燒就會正常，和氣溫也沒有關係，如果不是，那極寒地區【北極圈歐美個別地區】的電單車怎麼辦，和汽油的關係也不大，正規油品不會出問題的，否則麻煩就大了，汽車駕駛員會投訴的，因為汽車的反應很大的，和高壓電弱關係也不大，高壓電達不到額定值不會點火的，頻繁啟動，誰會閒著沒事幹啟動車子，和熱值的關係，這裡就不講了，涉及到基礎知識的掌握和運用【略過】，燒機油狀態下火花塞是不會呈現黑色狀態的，還是燃燒不充分的問題，需要調整，找修理工解決，方法略過，
22樓：湖南萬通汽車學校
燃燒的不充分，空燃比較高，。
23樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事。
汽油車二三缸火花塞發黑什麼原因
24樓：唯高車品
火花塞發黑的話可以重新檢查一下安裝以及清除積炭，應該是積炭過多造成的發黑現象。
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