1樓：這還真不容易
安裝發動機護板，是乙個很慎重的事情。新車出廠沒安，為減成本的，可以考慮安。就從來沒設計安的，千萬不要隨意安。
現在，汽車設計前發動機艙，除了安置動力總成---發動機以外，還考慮作為乙個吸能結構。在發生碰撞時，先是保險槓凹進去，再來就是發動機艙、艙蓋變形，再來就是發動機掉下去，發動機艙繼續吸能。已達到保護駕駛室的目的。
如果發動機有護板，發生碰撞並且夠一定程度了，發動機掉不下去，就會隨著碰撞，進入駕駛室，威脅裡面的乘員的安全。
城市行走沒必要安護板，要是有鄉村路，越野路，可以考慮做底盤裝甲處理，比護板效果要好的多，還能防腐，隔音減震。最重的裝甲，下面蹭著尖利的石頭過去，都沒事。只是留下一道印。
當然要處理好，用好材料。
2樓：學學汽修
如果你已買下自己安裝的話，就要在發動機下面樑上試一下，看有沒有合適的孔，有就直接用螺絲上，沒有的話就要鑽孔或著焊接幾個螺絲然後上發動機護板。
三菱勁炫發動機皮帶怎麼裝
3樓：陳立民老師
三菱勁炫發動機正時皮帶的方法為：將進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成三菱勁炫的皮帶安裝。
三菱勁炫發動機的正時皮帶在隨著汽車的行駛過程中不斷發生著各種磨損，甚至極端條件下正時皮帶會發生斷裂的現象直接導致發動機的損壞，影響汽車的安全行車問題。所以發動機的正時皮帶需要定期更換和及時的檢查，正時皮帶的更換週期為六萬公里一次。
正時皮帶斷裂時，汽車發動機氣門點火系統就不能正常運轉，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂杆被撞彎，活塞頂部被撞凹。
4樓：感性的車老大
三菱勁炫發電機皮帶怎麼掛要圖。
三菱勁炫有沒有必要裝發動機護板
5樓：匿名使用者
如果不是天天走砂石路，沒必要。就想裝乙個圖個心安，記住別裝金屬的。
三菱勁炫發動機支架怎麼換
6樓：匿名使用者
這個是需要讓修理工幫你更換，自己是更換不了的。
7樓：網友
進這個發動機支架的錢被吃回扣了，喝茅臺了。
三菱勁炫發動機皮帶怎麼裝 三菱勁炫發動機皮帶怎麼裝
8樓：我是
到網上找個繞皮帶的方法，或者去店裡，這是機修基本功。
三菱新勁炫發動機護板尺寸一樣的嗎?
9樓：匿名使用者
你好 一樣的～～稍微有點誤差正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三菱勁炫安裝平衡杆需要拆卸零件嗎
10樓：匿名使用者
應該不需要【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好是的，不拆的話，放不進去。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
您好，你裝的平衡杆是發動機艙裡放的那個嗎？如果是的話，不需要拆卸零件，只需要拆下發動機艙內部減震器上固定螺絲，很簡單。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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