1樓：白話閒聊刑法
1、違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，致一人死亡，負事故全部或者主要責任的構成交通肇事罪。責任認定以公安交通警察部門出具的交通事故責任認定為準。
2、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
3、賠償被害人損失、取得諒解、如實供述、自首等均可作為量刑時減輕處罰的依據。
2樓：海警
壓死人是交通肇事罪，需要負刑事責任；
司機駕駛超長大貨車拐彎需要前後觀察好，方能行駛；
像你這種情況，一般行人不懂得大貨車轉彎有盲區有危險存在，只有開大貨車的司機明白，所以行人無責，是大貨車司機的全責。
3樓：網友
不要以盲目為藉口，即然知道知道盲區開車就要注意，也可以裝多個監控攝像頭。看來國家應該立法貨車或大型客車應該裝多個攝像頭或後倒鏡。
4樓：
當然要負的，要賠償死者全部費用。交通肇事致人死亡就是犯了死罪。
機動車逆行行駛交通安全法律條款？
5樓：網友
罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
扣分根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)規定：
道路交通安全違法行為記分分值。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
綜上所述：罰款：20-200元(之間)，扣分：3分！道路千萬條，安全第一條，不要逆行，安全駕駛！
6樓：匿名使用者
你好，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。處罰的金額可能各地會不一樣。我去年年底剛逆行剛被處罰，扣三分罰200。
「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛」可以責任認定嗎
7樓：老法大
這是一條原則性條款，是不能作為責任認定的依據的，它只是提出要求，並沒有認定責任的內容。
8樓：
可以認定。屬於兜底條款，認為在事故中有過錯，但又找不到具體條款，就適用此條。
9樓：匿名使用者
可以的，有臨時採取措施不當造成交通事故的。
10樓：網友
這是交法的原則性條款，具體的責任認定會有具體的條款來認定。如違反哪一條具體的規定的應該如何認定處理！
駕駛機動車違反道路交通安全法律法規發生交通事故屬於交通違章行為正確嗎？
11樓：網友
是錯誤的。
違反道路交通安全法」，違反法律法規即為違法行為。官方已無違章/違規的說法。
中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，而制定的。2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過。
全國人民代表大會常務委員會關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議於2011年4月22日通過，現予公佈，自2011年5月1日起施行。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民**應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民**應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條***公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民**公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民**交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條各級人民**應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、裝置。
12樓：縱綠杜孤容
對違法行為造成的交通事故當然不會按ー般違章處理，定性事故為肇事者全部責任，除承擔民事賠償外還得追究其刑法責任。
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