1樓：匿名使用者
你好，在節氣門上，找到油門拉線在旁邊有乙個螺絲，用12的開口板手鬆，再用十的螺絲刀旋緊，節氣門開口就變大，怠速就會提高，調的時候不要調太多，怠速高油耗會變高【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，新奧拓的怠速都是車輛出廠時就設定好的，輕易不需要調整，如果是怠速不穩或者怠速太低，可以清洗一下節氣門和怠速馬達，如果需要調節，在節氣門調節器位置有乙個螺絲，可以微調，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
在節氣門那裡可以調【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何調新奧拓怠速？
4樓：絔依渃雪
怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。
1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。
2）調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。
3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。
奧拓怠速馬達在**
5樓：黑古的平淡
關於怠速馬達的的問題，怠速馬達閥門的開閉控制節氣門怠速通道的空氣流量。由曲軸轉角感測器測出的轉速訊號；發動機溫度感測器傳出的溫度訊號；車速感測器傳出的車速訊號，再經ecu計算出最佳的閥門開度。怠速時為了保證空調的穩定工作，還要適當提高怠速轉速(即使怠速馬達閥門開度稍大一些)。
奧拓怠速是多少?
6樓：汽車美容與維護
那要看你的車是不是電噴的，如果不是那就高了，一般化油器的怠速在700--900轉之間都算是正常，你車的怠速確切來說應該在800轉左右，開空調的話，怠速還會上公升一點，建議你到修理廠調一下怠速就行了。
祝你開心！
7樓：帳號已登出
1000轉有點偏高了。一般怠速都在700-800轉左右。開空調的話怠速當然提高一點啦。
8樓：秋日平安
一般都只是700~800轉。常見的是730轉/分。夏天開空調是要高一點點。
9樓：網友
太高了，700-750就好了，你的很費油的，但你如果半離合不是用得很好的話，就調到850左右，否則你用的話，易熄火。
10樓：網友
你吧怠速調到800，空調開其1000，差不多了，你怠速都1000轉/分，實在是高了點，油耗也+++
11樓：
不怕車抖800就行了，一般在850-950之間。開空調至1200就行。
12樓：網友
最低不能低於1000轉，最高不能高於1500轉。
新奧拓車怠速不穩，怠速慢慢降低至正常範圍內什麼原因？
13樓：雙魚座波波娃
怠速是跟供油有關的，跟電沒關係，建議上電腦檢測，所有資料一目瞭然。
請問下一般三缸的車的怠速正常應該在多少？？新奧拓的怠速正常應該在多少？？
14樓：智慧匯源
三缸應該是800-900轉，奧迪應該是700-800轉。
15樓：網友
800-900轉。
當然空檔滑行省油了！
16樓：網友
我的夏利650，我直接空擋熄火劃，不燒油，長坡特划算。
請教「化油器奧拓調混合比、怠速、點火正時」
17樓：匿名使用者
第一 你先調好正時，來回擰分電器，找出最高轉速就可以了，你再把怠速調高，然後再調混合比，混合比你不要管它多少圈 來回擰一擰 擰到發動機最高轉速就可以了，這個你可以聽發動機的聲音，最後你調怠速，調到發動機不抖就可以了，高點無所謂，化油器的車很難十全十美得。
如何調整汽車怠速，汽車怠速怎麼調？
如果要調整怠速需要調整節氣門怠速控制閥，在怠速時是節氣門的怠速控制閥來控制發動 機進氣量的，只需要調整節氣門怠速控制閥的開度大小就可以調整怠速的高低。但是建議大家 不要隨便調整發動機的怠速。汽車的發動機都是有節氣門的，節氣門就像咽喉一樣，節氣門是控制發動機進氣量大小 的。踩下油門踏板後，其實並不是直...
我的新奧拓很費油啊，新鈴木 奧拓手動和自動擋的油耗相差大麼？要說實際的油耗，不要把網上的複製給我看
駕駛習慣影響了油耗 何況樓主還是新手 這款車子應該是很省油的，好好找個老師傅看看你的車技，或者是好好檢查一下你的車子吧 慢慢練你的車技吧 開時間長了 就會好許多 多問問老司機 讓他們教教你怎麼上大坡 這樣會好些 新鈴木 奧拓手動和自動擋的油耗相差大麼？要說實際的油耗，不要把網上的複製給我看 要看你的...
怠速低車抖能調嗎，怠速抖的厲害，正常嗎 四缸的
故障現象 怠速低車抖 故障原因 節氣門髒堵 火花塞點火不良 排除方法 維修準備 工具 常用工具，材料 火花塞，節氣門清洗劑 開啟引擎蓋做好防護工作 車身護墊 拆下進氣管檢查節氣門是否髒堵，是則用節氣門清洗劑進行清洗拔下缸線拆下火花塞檢查是否正常，不正常則進行更換 換全部機腳墊 洗節氣門，洗噴油嘴，不...