1樓：網友
加裝渦輪增壓器或者機械增壓器，換高階空氣濾清器，改裝排氣系統，變速器，括缸，增加氮氣系統。換地線等。更改行車電腦。
換高標號的汽油譬如98號。減輕車輛自重，等等很多方面都可以提公升車輛的動力效能。當然制動系統也得跟的上，誰也不想開一輛能跑到200公里每小時卻只有自行車般的剎車系統的車吧。
安全第一。
2樓：大富村支書
太多了可以擴大缸程缸徑，就是加大發動機的排量；變速箱也可以換；渦輪要安；進氣、排氣系統也要改進；加裝大包圍、尾翼，可以減少空氣阻力，也就等於提公升了動力；車身換成碳纖維的，以減輕重量；發動機的火花塞換成箔金的……
可以做的的確太多了。
3樓：網友
發動機，變速箱。加渦輪增壓。
汽車改裝如何提公升動力？
4樓：網友
主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提公升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
平衡杆：連線車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
燃油調節閥：原廠回油閥一般為千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、洩油變慢、噴油壓力提公升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加準確。
輪胎及輪圈：高扁平比的效能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。
進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。
改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提公升。
排氣系統：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現，但回壓不足造成低速扭矩虧損。
汽車如何改裝才能更加有效提公升動力效能
5樓：匿名使用者
改套好的排氣系統可以提公升10%左右的動力，增加很多的那種你想想可能麼。
6樓：匿名使用者
提公升動力 安裝五分鐘！效果槓槓的。
汽車動力改裝，怎樣簡單的提公升動力？
7樓：hdp汽車我最懂
如果覺得自己的汽車動力不住，可以試試hdp程式的ecu動力公升級，能提公升不少馬力和扭矩，還給提供保險，心裡踏實！
8樓：福爾秘書
裝綠動力燃油催化器。2-3小時可以裝好。提公升動力效果立竿見影。立馬提公升。。
9樓：網友
裝綠動力燃油催化器，動力立馬提公升。還能省油。
汽車如何改裝可以省油增加動力？？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換內。
高效能火花塞時，通容常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供準時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。
要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
11樓：匿名使用者
樓上說得對，重寫ecu、換點火線、換火花塞，但還有 電子油門加速器、華創專。
風排氣管 國內唯一屬一款主推節能的排氣管、輕量化輪轂、wind booster節氣門控制器 廠方透露大約可為車輛節省5%~10%的油耗、汽油新增劑 提公升油品辛烷值。
12樓：流浪丶
汽車改裝請諮詢專業改裝的人員，私自改裝汽車是違反相關法律法規的，而且私自改裝極其不安全，為了你與他人的安全著想，我建議你去經過相關部門認可的專業改裝汽車的地方進行改裝。
13樓：匿名使用者
刷ecu 換點火線 換火花塞。
汽車怎麼提公升動力？
14樓：網友
增加汽車動力的主流方法就是通過汽車改裝：
1、發動機進氣改裝。
發動機進氣系統可以說是最簡單的方法之一，進氣系統的公升級就是要提高發動機的容積效率與充氣效率，簡單理解就是降低進氣氣阻和進氣溫度，所以可以使用改變特殊空氣濾芯、改變進氣道的材質或是改變進氣道的長度（多數發動機都有可變進氣道系統來實現發動機動力響應，縮短進氣道達到響應直接的目的），再有還以安裝立式進氣歧管，加裝進氣導管（如部分賽車的導流管和電影常見的發動機上裝節氣門）等，當然後邊改裝不使用普通車主，但前邊幾種的簡單實用。
2、排氣改裝。
進氣完了說排氣這兩種改裝都屬於入門級別改裝，從理論上看發動機排氣的速度越快越通暢，而進氣系統的新鮮空氣就會更快的進入發動機，進而實現提高發動機動力的目的。那估計會有車主問，既然為了動力為什麼還要新增三元催化和排氣消聲器呢？廠商在設計時主要考慮的是汽車排放、噪音整車效能方面原因，所以適當的改裝排氣系統是非常必要的，具體的方法就是採用排氣行程比較直短的排氣管。
3、三元催化。
三元催化也屬於排氣系統，之所以拿出來說是因為三元催化對發動機動力提公升比較大，三元催化對汽車排放有著至關重要的作用，本來是不能輕易改裝但隨著高流量三元催化既能滿足動力需要又能滿足排放需要，同為三元催化在本質上沒有任何區別，只是在催化本體上的孔口直徑更大，使排氣更通暢降低排氣阻力，進而提公升動力。
4、輪胎鋼圈。
至於鋼圈輪胎改裝相信大家都很清楚，很多車主也著手做過改裝，輪胎改裝也是最簡單的改裝之一。加寬鋼圈輪胎雖然簡單直接但不要忽略汽車的定位調整數值一定要控制在一定範圍內，不然不但底盤調校出問題就連汽車轉速錶都會因此出問題。
5、電控單元改裝（刷ecu）
汽車刷電腦這種改裝只有汽車發燒友才會去改裝，刷電腦這件事也是非常有爭議的一件事，有些車主認為刷電腦就是改變了汽車的噴油量，從而獲得更大的動力。但實際上這並不完全正確，在發動機調校的過程中，發動機引數的取值是在燃油經濟性和底盤平順性的基礎上。
刷電腦就是改變原有的引數，調整油氣混合比、噴射和點火時間等跟動力相關的引數，進而提高發動機動力。正如許多同款發動機安裝在不同的車上動力卻不同道理一樣。
15樓：北京萬通汽車學校
動力提公升會有安全隱患，主要國家也不應許。普通的提公升就是刷程式。
16樓：探索機械的奧秘
自然吸氣，渦輪增壓，缸內直噴，分層燃燒……發動機的不斷改進，發展使得油耗降低，動力提公升！！
怎樣做可以提公升發動機動力 改裝汽車動力的幾個小建議
17樓：匿名使用者
車輛在平時使用的過程當中，要定期對車輛的發動機進行清洗積碳。
18樓：文少
前段時間經朋友介紹，安裝了個epp引擎風暴，效果真的很明顯，還能清除積碳，淨化尾氣，解決尾氣超標問題，一舉多得，推薦安裝epp引擎風暴。有200萬產品質量險，一次安裝，終身質保。
風暴燃油淨化器雙動力六大優勢：
1多重淨化汽油，柴油；
2提速有勁，油門變輕；
3換擋平順，淨化尾氣；
4減少發動機噪音，清除發動機積碳；
5保護三元催化，氧感測，火花塞；
6保護發動機，延長發動機壽命！!
以養代修，最重要，讓您的愛車。
汽車音響怎麼改裝方案，怎麼改裝汽車音響？
可以換一個好一點的機頭 然後做一下車內隔音 換四個好一點的喇吧 如果空間夠用的話可以試一下天籟的效果不錯 全下來也就3000左右 效果就可以了 想好的話可以還激浪的喇叭 就是有點貴 你可以去 芬朗汽車音響改裝論壇 看看，裡面有許多經典的改裝案例，希望可以幫到你 車內隔音必須做 然後是機頭和功放和電容...
汽車動力提公升節油器有用嗎,汽車渦輪增壓改裝動力提公升進氣機械渦輪增壓器自吸車通用型節油器有作用嗎對車子有傷害嗎
綠動力燃油催化器很好，效果也特別明顯，提公升動力20 30 降低尾氣90 降低噪音。清理積碳，保護發動機 省油20 30 左右，豪車裝了加92油不會爆震，而且動力更大了，根據車型，對德系和美系會有明顯的駕駛體驗改善，對油耗有10 15 的節能！可以試試潔節高綠色助燃動力催化器，通過使汽油燃燒更充分達...
汽車輪轂改裝要注意什麼？汽車怎麼改裝輪轂？
第一，改裝輪轂不宜改裝過寬尺寸，輪轂越大，為了保持車輛扁平比，輪胎就會越薄，對地面的感受就更明顯，通過凹凸不平的路段時會大大降低乘車人的舒適度。第二，需要時常注意車輛輪胎磨損，因為更換大輪轂後，會加劇輪胎磨損，因此需要經常檢查，以避免交通事故的發生。第三，改裝輪轂需要注意，只有改裝同尺寸的輪轂才能通...