1樓：帳號已登出
根據耐改您的問題描述，稱重感測器 可能出現的一些故障做乙個分析以及解決方案：(1)供橋昌襪判電源電壓異常 如供橋電源電路無供橋電壓加到稱重感測電橋的輸入端，這時應測量供橋電路的輸出電壓看是否正常，一般在通電的情況下，要求供橋電源電壓準確，其穩定度要優於稱重感測器**度的5倍，檢查與稱重感測器相連線的電纜線插座是否有接觸**現象；或者檢查稱重感測器電纜線本身是否有斷裂現象，造成稱重訊號不能輸入到放大器中。(2)載荷顯示屏無重量指示 稱重感測器稱重時，取放載荷計價秤顯示屏上無重量指示，出現此故障現象，可先檢查電源，如電源正常，則檢查、測試放大電路，觀好搭察放大電路是否有稱重訊號輸入，若有載荷作用而沒有稱重訊號輸入，可能的故障原因及處理方法是檢查供橋電源電路。
3)機械滯後超差 當將同一稱過載荷加到電子計價秤上時，每一次的稱重顯示值都不同，一般而言，機械滯後或重複性超過規定值時，就會產生此故障。造成機械滯後超差的原因有以下幾個因素：電阻應變片本身的特性不好； 彈性體的材質和幾何形狀不好；貼上劑變質，應變片與彈性體貼上不好。
4)顯示屏顯示異常 通電後，顯示屏只顯示一串「8」，而且不斷閃亮，稱重感測器出現此故障先要檢查秤盤的放置位置是否正確，其次檢查是否有活動物體卡住感測稱重部分，再就是檢查模擬開關整合塊是否損壞。
2樓：ya1996的故事
您好！很高興為您服務解答，我是汽車問題解決達人，您諮詢的問題，我做出如下的：檢查線路是否有斷線，明亂如果未斷，替換乙個新的感測器以確認感測器是否正常即可。
根據物體熱脹冷縮原理。熱脹冷縮是物體的共性，但不旦脊同物體其熱脹冷縮的程度不一樣。雙金片的兩面是不同物質的導體，在變化的溫度下由於脹縮程度不一樣而使雙金片彎曲激遲檔，碰到設定的觸點或開關，使設定的電路（保護）開始工作。
直臂車稱重感測器訊號超限故障怎麼處理
3樓：
親，您好，直臂車稱重感測器訊號超限故障的處理方法主要是：1.檢查感測器：
更換感測器電纜，排除電纜斷路或者笑皮接觸不良的情況；檢查感測器的工作電壓，根據感測器的規格調整成合適的工作電壓；棗凳檢查母排連線頭，排除連線不良的情況。2.檢查引數設定：
檢查控制器裝置引數中負重靈敏度設定值是否調整正確，是否超出了感測器的最大認知負重值；檢查感測器上的滿量程和量程設定值是否正確；檢查控制器執行狀態，確保控制器通過自檢和除錯完全生效。3.檢查就地按鈕：
檢查按鈕的連線是否正確，檢查按鈕觸點是否髒，並保持按鈕的良好接觸。如果就地按鈕有地下阻抗，則可以排除超限故障的可能性。可以考慮將感測器電路更換為模擬或數碼訊號，將直臂車控制系統標準化，使效能更加穩定可靠，以減少超限故障的概率。
在確認負重感測器設計和使用時，應注意感測器安凳公升旅裝距離、比例係數等引數，使其能夠較精準的計量出所需要的質量，進而做到正確的控制。
稱重感測器的分類問題,稱重感測器的分類問題
傳統概念上，負荷感測器是稱重感測器 測力感測器的統稱，用單項引數評價它的計量特性。舊國標將應用物件和使用環境條件完全不同的 稱重 和 測力 兩種感測器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區分。舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗 並用非線性 滯後誤差 重複性誤差 蠕變 零點溫度附加誤差以及額定...
稱重感測器的靈敏度是怎麼定義，稱重感測器的靈敏度 1mV V是什麼意思？
我們在選擇稱重感測器時，感測器的說明書會有很多引數向我們說明這種感測器的效能指，其中的抗干擾的，受溫度漂移影響的。還有精度的。其中有乙個引數叫靈敏度，它一般是向如下這麼標註的 靈敏度 2 0.002 mv v 這個靈敏度是什麼意思呢？這是傳器的乙個重要效能指標，當然其它指標也很重要，但在我們選擇感測...
溫度感測器如何顯示溫度，溫度感測器是什麼作用？
溫度感測器一般都是由導體或者是半導體的阻值隨溫度變化而改變的原理進行測溫的一種感測器溫度計，而要想溫度感測器將阻值以數字或者是指標方式呈現，則需要將阻值轉化為電流訊號或者電壓訊號 可用到溫度變送器 然後可使用adc轉換為數碼訊號，再經過和總量程計算即可得出溫度數值。進而可通過 通訊 led顯示 lc...