1樓：心理零00時差
奧迪、賓利、保時捷即將聯合開發新車，這個訊息屬實是讓一些車迷朋友們驚呆了，新研發的車對於普通人來說肯定是買不起的，因為這三種車可以說的上是高階品牌的車了，另外品牌也比較大，**也比較貴，因此這三個品牌研發出來的車**只會高，不會少。<>
一、不是
奧迪、賓利、保時捷是多少人心中的夢想，在這三個品牌當中，奧迪的車**還是比較少的，大概幾十萬甚至是上百萬就可以買到，不過賓利、保時捷可以說得上是富人的一種象徵了，對於普通家庭來說，乙個月幾千塊錢的工資，攢到什麼時候去才能夠買上這樣一款車？雖然根據最新訊息瞭解到，這三個品牌研發出來的車是純電車，但是**也是不容小覷的，肯定具備著非常頂尖的部件以及各種各樣的優點，所以即使是電車，那麼市場的售賣價也會比較昂貴，另外也會得到大家的哄搶。<>
二、車輛效能很不錯
除此之外，這款新車不僅搭載有雙電機4驅系統，同時還具備700千公尺以上的續航里程，對於一些年輕朋友來說是非常好的乙個選擇，不過**估計也得百萬左右，普通人一年的工資也就是十來萬，這還是不吃不喝辯戚攜的情況下，所以要想買得上這樣一款車的話，也攢個。
一、二十年左右，所以普通朋友還是選擇一款十萬左右的車就可以了，車子畢竟是乙個消耗品，用來代步還是比較不錯的。<>
三、結語
最後想告訴大仔悉家的是，市面上的車輛品牌還是有很多的，而且品牌不一樣，**也就不一樣，車本來就是年輕朋友的一種代步工具，只是為了上、下班方便而已，因為極端天氣還是比較多的，長時間的騎電瓶車會非攜伏常的困難。另外寒、暑假的時候也可以開車去自駕遊，一輛車的壽命還是很短的，所以普通家庭購買個幾萬塊或者是十幾萬塊的車，就可以了。
2樓：巨集盛巨集盛
普通人肯跡閉定買不起，因為賓利和保時捷都屬於豪車姿嫌裂，就算奧迪不屬於豪車，但是這三家公司聯合開發者胡新車，新車的**一定會非常的昂貴。
3樓：帳號已登出
不會是普通人買得起的車，因為這些車的**確實是比較昂貴的，質量比較好，所以普通人買不起。
4樓：金牛
不會，因為這三大品牌都很出名，而且**都很貴，並且普通家庭承擔不起，所以我認為不會的。
5樓：網友
不大會，至少要中上層，月薪八千直接無緣！
保時捷、奧迪、賓利或聯合開發全新旗艦車型，你有哪些期待？
6樓：西柚君話天下事
保時捷、奧迪、賓利或聯合開發全新旗備型艦車型，你有哪些期待？下面就我們來針對這個問題進行一番**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
大眾集團集團旗下的三個豪華車品牌奧迪、賓利及保時捷正在聯合開發一款內部結構代號為「landjet」（陸地公務機）的純電豪華轎車。據瞭解，其批量生產車型或將於2025年全世界首發。
依照現階段表露出的產品策劃，這款旗艦機的純電車型將根據大眾集團的ssp平臺構架開發設計，繼模組化設計構架meb和對於高檔車型的ppe構架後，這一最新的純電服務平臺一樣具有較高的可拓展度，並將適用集團公司全部子知名品牌全部等級車型的研發要求。歸功於更豐富的ota作用，該服務平臺被大眾集團視作普及化無人駕駛的重要。
此外，根據該**的車型將配備特性更強有力的最新一代充電電池。實際到landjet新專案，將來批量生產車不但具有700km的里程數，還將適用1000v高壓電池充電系統軟體，這寓意其電池充電時間將減少至10min之內。除此之外，此車的動力裝置或將由坐落於前後左右掛車車橋的雙電動機四驅系統給予。
依據不一樣的市場定位及品牌調性，賓利和奧迪的同服務平臺車型會在設計方案及總體校準中做出風格化差別，奧迪在慕尼非法營運展首發的grandsphereconcept概念車**便是其將來「landjet」批量生產車的發展歷程，而在賓利的有關車型預估在2025年以後才會發生。
外形層面，這款長短超出5m的中大型豪華轎車在儲存品牌形象設計特點的與此同時，並不會墨守成規的變成純電版的panamera或者taycan的接任車型。從外國**得出的幻想圖看，保時捷或方案用此車衝擊性乙個全新蠢滾信公升級的市場細帶輪分——跨界營銷高汽車底盤小汽車。
自然，這並不代表它的距地空隙會做到suv車型的水準，其配置的空氣懸架系統軟體可以在行駛時減少車體相對高度，提高行車可靠性。據推斷，該車型或將在保時捷知名品牌進行電動式化以後取代suv車型cayenne，往往作出這般膽大的推論，是由於在保時捷近10年的準備中，並沒有談及一切cayenne純電車型的產品策劃。
7樓：網友
期待值是比較高的，因為這三家公司的實力都是比較強的，他們一起聯合開發新型車判罩巧的話肯定會達到史無前例的高度，然後也會滿悶陪足更多人的需求，但是掘鍵價位肯定會特別高的，這款汽車的代號是陸地公務機，是一款純電動的豪華轎車。
8樓：你好甜甜圈呀呀
我希望車子的**能便宜一點，內飾特別的漂羨侍亮，敏埋裡面有很多的功能，也有小愛同學。並且顏色也應該是我喜歡橋派螞的紅色。
9樓：停停停我去額
我對**，發動機，外觀，空間，內飾都非常的期待，希望儘快釋出。
勞斯萊斯，法拉利，保時捷，賓利，悍馬，哪個質量更高階
壞說不准，就是同乙個品牌還是有好有壞的，從效能上說，悍馬最好，因為他是從軍用車改造過來的，越野效能強 勞斯萊斯 原產英國，2003年後德國寶馬收購勞斯萊斯悍馬 原產美國，由於2008年經濟危機，通用汽車決定 悍馬品牌，現在已經絕種。路虎 原產英國，經過寶馬收購後，於2000年再次被美國福特汽車收購。...
賓利，勞斯萊斯，寶馬，奧迪，賓士是不是都是屬於大眾
不是，賓士是獨立的公司。奧迪是大眾集團的。勞斯萊斯是寶馬集團的。不是！賓利和奧迪屬於大眾 勞斯萊斯屬於寶馬 賓士屬於戴姆勒 賓利 勞斯萊斯 寶馬 奧迪 賓士是不是都是屬於大眾旗下 德國大眾旗下八大品牌 德國大眾旗下擁有 賓利，大眾，斯柯達，奧迪，布加迪，西亞特 西班牙品牌 蘭博基尼，還有新加入的保時...
豐田和本田死也比不上賓士寶馬奧迪大眾賓利蘭博基尼等這就是世界第一
怎麼說呢，看在什麼地方了，比如在勒芒賽場上奧迪和保時捷的賽車死活也拼不過豐田的賽車，但是在f1賽場上現在則是賓士在稱霸 而且說德國車是第一這句話其實很狹義，德國的車固然是好，而且日本的同級車是確實比不過德國的同級車，但德國的跑車基本上都比不過同級別的英國和義大利跑車，而且最近美國iihs的碰撞成績，...