1樓：湖南東方高階技工學校
afc系統是集電子技術、計算機通訊和微型計算機即時控制等於一體的自動收費系統和資料庫系統。在軌道交通afc系統的發展過程中攔態，先後出現過磁卡afc系統、磁卡和ic卡相容的afc系統、ic卡afc系統三種技術制式。
1.磁卡afc系統。
磁卡afc系統投人應用的時間最早。磁卡車票上塗有兩條磁粉物質，一條為磁卡密碼、編號等不變資訊，另-條為車資、進站時間和地點等可變資訊，磁卡車票可作為單程票或儲值票使用。磁卡afc系統技術比較成熟，但也存在以下缺陷：
講谷(1)磁卡儲存資訊有限、用途單一返衡檔。
2)磁卡密碼等資訊易被破譯、偽造和盜用，安全性較差。
3)讀卡裝置機械結構複雜，購置成本和維護費用較高。橫行故平外溫切決(8(4)乘客使用不熟練和裝置吃卡、誤讀寫等故障均會影響使用效果。
2.磁卡和ic卡相容的afc系統。
磁卡和ic卡相容的afc系統是一種由磁卡向ic卡過渡的afc系統，它既可應用磁卡，又可應用ic卡。在此不對這種制式過多漏亂講解。
卡afc系統。
ic卡是將一塊積體電路晶元封裝在塑料基片上(非接觸式ic卡內還嵌人小型天線)，在積體電路中有微處理器，微處理器由儲存和控制兩個單元組成，由於微處理器具有人工智慧功能，故1c卡又稱為智慧卡。 ic卡具有資料儲存能力，其內容可供外部讀寫與內部處理。隨者超大規模積體電路和大容量儲存晶元技術的發展，1c卡和1c卡系統所具有的優點使其逐步取代磁卡和磁卡系統。
2樓：河北萬通技工學校
主要由線路**afc系統、車站afc系統、終端裝置和車票四部分組成。
3樓：帳號已登出
1、製作u盤啟動盤，進入pe模式，執行diskgenius，看能不能找到你的固態硬碟，很好識別，看容量就可以，如果可以找到，點選右鍵直接格式化，不要用快速格式化。
2、第二步，如果你的固態硬碟是啟動盤，將其設定為「活動」主分割槽，機械硬碟全部轉換為邏輯分割槽。
3、如果進入pe不能識別固態硬碟，開啟機箱，更換資料線或者埠。
4、排除以上問題後，還是讀取不了，估計是防寫了 ，需要維修了。當然問題不大的話，可以用diskgenius的磁碟壞道修復塵燃程式進行修復，不過時間較長，你的耐心等待，一般修復完畢就可以使用了，注意備份資料。你需要用到優盤去裝系統，先答兄好把機械重新格式化掉 因為第一次安裝新硬碟 會檢測原來系統有引導 會預設取消bootmgr100m 。
所以固態沒有這個引導了 你只能把機械格式化 固態重新裝個系統，關於bios不用設定。bootmgr引導會自動首選第乙個檢測到的系統而自動啟動（不過你現在開機可以使用快捷用固態啟動，因為固態沒有引導 所以你可以利用bios快捷啟動了，按我上面方法才能修改啟動盤）
將固態硬碟連線到主機板的sata0介面，將機械硬碟連線到sata1，然後重啟電腦即可識別。如果仍無法識別，我們可以將機械硬碟先取下，只留乙個固態在主機板上再進入bios裡看看能不能識別，如果可以識別在bios裡設定後關機，把機械硬碟裝上重啟就可以了。如果還是沒有辦法識別，我們就進入bios裡找到：
load setup defaults，回車，把bios裡的設定重置一遍就可以了。如果上述方法都不行，很有可能是固態硬碟沒有分割槽所導致的，我們只需要進入pe系統裡將固態硬碟分一區清鉛就可以解決問題了。
最後仍無法識別的話，就要考慮固態硬碟是否損壞了，因為固態硬碟比較脆弱，使用壽命也比較短，使用大概五六年了就很有可能是損壞導致的。
自動售 檢票系統的產品特性？
afc系統集多種知識經濟時代的高新技術於一體，含有許多知識產品的特徵 afc系統的建設維護需要一 批知識性人才來駕馭，人力成本較高。埋高。 afc系統彎猛尺中的智財權 專利技術等無形資產佔有很大的比例。 afc系統軟硬體產品的公升級換代週期短，折舊快。 afc系統不需要消耗大量的物知塵質資源就能創造...
電力系統自動化技術,我想問一下電力系統自動化技術是幹什麼的
第一章 電力系統自動化概論 第一節 概述 第二節 電力排程自動化系統簡介 第三節 電力系統的分級控制和各級排程職責 第四節 電網排程自動化系統功能簡介 第五節 電力系統自動化發展趨勢及新技術的應用與展望 第二章 電力系統資訊監測基本技術 第一節 電網排程自動化系統的基本結構 第二節 電力系統資訊採集...
焊接技術及自動化，焊接技術及自動化專業的就業前景好不好
在我國，電焊操作需要持證上崗，焊工是屬於准入類的工種，在技能人員職業資格中，81項工種裡准入類的只有五項，焊工就是其中一項，而實際情況確實大部分的行業從業人士都是無證操作。隨著技術的不斷規範以及行業的相關要求，越來越多的人都想考乙個電焊證，考證的優勢還是非常大的，首先持證和非持證的薪資待遇相差很大，...