1樓：網友
一級維護技術規範 汽車一級維護除外，，其作業中心內容以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作。
狀況和排氣汙染控制裝置等。 汽車二級維護的目的是消除安全隱患，恢復車輛使用技術效能，尤其是排放和安全效能。 二級維護是我國現行汽車維護作業中的最高一級，由維修企業負責，必須按期執行。
二級維護工藝過程 二級維護檢測與診斷 根據國標gb/t18344-2001《汽車維護、檢測、診斷技術規範》的規定，二級維護要求在維護前進行不解體檢測診斷，以確定附加作業專案； 按檢測的目的和範圍，二級維護檢測專案可歸納為7個方面，共計13個小專案。 序號 檢測專案 1 發動機功率，氣缸壓力 2 汽車排氣汙染物，三效催化轉化裝置的作用 3 電控燃油噴射系統 4 柴油車檢查供油提前角、供油間隔角和噴油幫浦供油壓力 5 制動效能、檢查制動力 6 轉向輪定位，裂瞎灶主要檢查前輪定位角和轉向盤自由轉動量 7 車輪動平衡 8 前照燈 9 操縱穩定性，有無跑偏、發抖、擺頭 10 變速器，有無洩漏、異響、鬆脫、裂紋等現象，換檔是否輕便靈活 11 離合器。有無打滑、發抖現象，分離是否徹底，接合是否平穩 12 傳動軸。
有無洩漏、異響、鬆脫、裂紋等現象 13 後橋，主減速器有無洩漏、異響、鬆動、過熱等現象 二級維護基本作業專案 gb/t18344-2001《汽車維護、檢測、診斷技術規範》明確規定了神差汽車二級維護的基本作業專案。 汽車二級維護的基本作業專案，體現的是現代汽車維護作業的肆扮深度。 二級維護基本作業專案（部分） 序號 維護專案 作業內容 技術要求 1 發動機潤滑油、機油濾清器 1）更換潤滑油 2）視情更換機油濾清器 1）潤滑油規格效能指標符合規定 2）液麵高度符合規定 3）機油濾清器密封良好。
汽車一級維護有那些內容？
2樓：匿名使用者
一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)後，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上後來也就歸入了「首次維護保養」的範疇。
一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液麵高低，不足時就要補充。要按規定向運動節點加註潤滑脂(在這些規定的部位一般都有黃油咀，便於用黃油槍加註潤滑脂)。對外露部分的連線件要進行檢查並緊固。
清洗各種濾清器、化油器和汽油幫浦等。
在一級維護中強調潤滑和緊固是因為在汽車的初期執行中，各個執行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉的發動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使潤滑脂揮發，一旦形成幹摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期新增潤滑脂。
很多修理工和車主往往不重視檢查連線件的緊固情況，敷衍了事，這是很危險的，如有疏漏可能會引發大事故。
汽車的一級維護與二級維護的區別？
3樓：15蟲蟲樂
維修內容：
汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件。
汽車二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣汙染控制裝置等。
維修條件：汽車一級維護，在使用車輛一段時間後，需要進行維護，未規定具體時間。汽車二級維護，每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養，為保持其具有的優良效能。
4樓：_終身會員
一級維護主要是對車輛進行潤滑，緊固等簡單的作業。二級維護內容就比較多了。建議你看下國家標準gb/t18344，裡面說得比較詳細。
什麼是一級維護對於汽車來說
5樓：網友
二級維護是在一級維護的基礎上以清潔、緊固、調整為主。
汽車日常、一級、二級、**保養的聯絡與區別？
6樓：網友
去58汽車網看看，那裡有許多小竅門啊~
7樓：網友
不保養時間長了就壞了。
汽車一級保養內容有哪些 汽車一級保養介紹
8樓：汽車大師
汽車一級保養是對行駛一定里程的機動車進行以緊固、潤滑為重點的保養工作。
汽車一級保養包括汽車外露部分螺栓螺母的檢查和緊固；根據指定的潤滑位置新增潤滑劑；檢查各元件中的潤滑油油位，新增潤滑油以清潔各空氣過濾器等。目的是保持車輛良好的技術狀況，保證車輛正常執行。我們通常說換機油和三濾是汽車的一級保養。
汽車一級保養的專案有：
1.在司機例行保養的基礎上，進行一級保養。一級保養作業前，應將汽車沖洗乾淨，擦拭後發動機和底盤應無油漬和汙垢。
2.清潔機油、汽油(或柴油)和空氣濾清器，清除或消除各濾清器中的沉積物，並消除儲油桶中的油漬。
3.檢查並向發動機油底殼、變速器、後輪軸和轉向器新增潤滑油，使潤滑油油位達到標準位置。
4.潤滑水幫浦、分電器、轉向拉桿球銷、離合器踏板支架銷、轉軸、前後板簧銷、車門等潤滑部位(按照各車使用說明書規定的潤滑點潤滑)，完成各潤滑點的配件。
5.檢查並擰緊發動機、底盤和車身外部的連線螺栓和螺母，所有鎖緊裝置應按規定的規格配齊，緊固可靠。
6.檢查並調整空壓機、發電機等各傳動皮帶的鬆緊。
7.檢查並調整踏板自由變形、方向盤間隙、前輪軸承和轉向節；檢查橫拉桿連線、前輪側滑、汽車制動效能。
8.檢查並擰緊前、後板簧的u形螺栓，變速器、傳動軸、主減速器和半軸的連線螺栓。
9、檢查發動機罩、散熱器杆和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座。
10.檢查輪胎外觀、胎壓並充氣。
11、檢查電氣系統，如發電機、起動機和各種儀表工作正常；檢查電池的液位，外殼是否漏水，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，電池注液孔的塞子應完整。
12.檢查備胎公升降機和備胎的固定情況，潤滑備胎公升降機的所有部件。
13.消除檢查中發現的故障和缺陷。
一級保養後，汽車應清潔可靠，所有濾清器應清潔暢通，各部件應無漏油、斷水、斷氣、斷電現象，各潤滑部位應充分潤滑。
綜上所述，汽車的一級保養一般在汽車執行到1500~2000km時進行。汽車一級保養主要集中在緊固和潤滑方面。
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