1樓：愛生活的美少女戰士
機油超過上限可能會影響發動機的正常工作，也可能會導致發動機過熱甚至燒燬等嚴重後果。如基明裂果您的車輛發現機油加到上限，建議馬上到專業的汽車維修店進行機油的漏油檢查和更換，以確保車輛正常運轉。
而當機油降到正常範圍內之後，是不是正常操作取搏閉決於機油的降低幅度和時間。一般而言，不同品牌和車型的機油降低幅度和時間會有所不同。如果降幅不高，時間不長，且車輛執行正常，那麼一般情況下不會對發動機產生太大的影響。
不過，建議您定期檢查機油的使用情況，避免油量過低或過高導致車輛出現不必要的故障，並及時槐寬維護保養您的車輛。
2樓：輝哥10呺
機油加到上限位置後開了半個月出現油位降低是正常的現象。這是因為引擎在運轉時會消耗少量機油，而機油也會在發動機內部被蒸發或滲漏出去，導致油位下降。一般情況下，機油消耗量和機油散失掘培讓量都很少，在正常情況下乙個月左右才會使油位降低到下限位置。
如果機油在短時間內大量減少到中旁下限位置，可能是發動機存在漏油或燒油的問題，需要儘快找到原因並進行維修。建議定期檢查機油，及時判局補充機油並按照車輛製造商建議的保養週期更換機油，以確保引擎正常執行。
機油加到上限位置行嗎，機油剛好在上限可以嗎
3樓：老李漲知識
傳統的機油尺有明顯的上下限，只要檢測到的油位在上下限之間。當然，如果它可以在中間，那就是最好的。有些車主問機油加到上限位置行嗎或者機油剛好在上限可以嗎，加到上限是沒問題的，不超過就行。
但機油並不是越多越好，機油油位越高，發動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的機油以實現飛濺潤滑)。理想情況下，液位可以保持在中間較低的位置，此時發動機的阻力最低。同時，潤滑效能保持穩定。
機油過多需要抽出怎麼辦？
1、車輛水平停穩、等發動機冷卻；
2、工具：剪刀、醫用輸液管、注射器、衛生紙、礦泉水瓶；
3、具體操作：拔出機油尺，輸液管與標尺對比稍長點剪下一段一頭套在注射器上，將輸液管的另一端插入機油尺的管內，開始時非常平穩，最後幾釐公尺接觸油前需要反覆試驗。最後，用注射器將油抽出，放入礦泉水瓶中。
機油加到上限多了一點沒事吧？機油加到上限有影響嗎
4樓：大董生活百科
車主在觀察機油的機油尺，發現機油超過了標準範圍一點點，不知道會不會影響車輛的使用，那麼機油加到上限多了一點沒事吧？
如果機油只是加多了一點點，車主不要擔心，因為機油是會被消耗的。正常情況機油的消耗量是手備餘一千公里消耗公升機油，車主行駛一段時間即可。
車主如果沒有感覺到動力不足，或者是尾氣冒藍煙的畢滾情況，都無需過多的處理。如果車輛出現了動力不足，尾氣冒藍煙的情況，車主就需要將多餘的機油抽出了，這是因為多餘的機油進入了燃燒室，導致車輛出現燒機油的情況。不滾基僅尾氣能夠汙染大氣環境，而且還會傷害汽車的發動機，減少發動機的使用壽命。
車主自己加機油的時候，注意將車輛停在平地加機油，以免斜坡導致加多機油，注意加機油在正常範圍即可，無需多加。
機油加到最上限有問題嗎？
5樓：賓士小劉
如題，剛剛去換機油，換機油的小師傅給我差不多倒完了一瓶4公升的。還剩一點點底了。看了機油尺在最上限，他說沒事。
請問下各位車友要緊嗎？馬上要跑長途瞭如題，剛剛去換機油，換機油的小師槐纖傅給我差不多倒完了一瓶4公升的。還剩一點點底了。
看了機油尺在最上限，他說沒事。請問下各位車友要緊嗎？馬上要跑長途了 車友，您好！
說這個問題之前啊，也要提醒大家一下，雖然吵返咱們4s店的維修師傅是專業的，我們應該去信任，但鉛碰仿是實際中，確實有不少的保養技師在換機油的時候，容易出一些錯，比如機油放不乾淨，機油尺沒看清楚，換機油的流程有問題，等等，最後造成機油加多的情況出現。如果機油在下限和上限之間是沒有問題的，如果機油加的超過了機油尺的上限位置，就算是加多了。如果機油加多了，帶來的危害就是動力下降、增加油耗、積碳增多、尾氣惡化、甚至發動機還會漏油等等。
其實，還有比較嚴重的，就是我們機油太多的話，機油油壓變高，對油封也有傷害，降低油封壽命，甚至導致開始出現漏機油的現象。最後，再提醒一下，在咱們做保養的時候，可以在旁邊看著技工師傅是如何換機油的，有時候，咱們的小師傅給加了機油之後，會給車子打火啟動一兩分鐘，看是不是漏油，然後熄火後，有的師傅還會再次抽出機油尺看一看，這個時候的機油液位肯定是比正常的要低，有些小師傅可能又會加點進去，其實這個時候，機油量就已經多了。咱們在車子靜止的時候，最好再看一下，如果確實多了的話，就需要放點出來了。
希望我的能夠幫助您，望，謝謝！ 機油加了別太緊湊了，最好在上下線中間偏上一點。檢視機油要車輛靜止十分鐘左右，車輛停的地方車身要儘量水平 剛剛才抽出來了，沐浴露小半瓶！
現在熱車看了到機油尺的中上位置！沒到最上限。沒抽之前熱車到最上限位置，冷車已經超過最上限一點了。
現在明天早上等冷車了再看看到哪！ 機油加在上下刻度之間就行了，多了增加阻力，造成油耗不必要的增加。太多的話會損壞曲軸油封。
你這個倒是問題不大，只是多燒點油 嗯嗯，抽出一二百毫公升看看刻度，可以買一根細的管子，通過機油尺位置插入。然後這頭用洗潔精的按壓式瓶蓋可以抽出來！ @2019
機油加到了機油尺上限，有危害嗎？
正常情況下，曲軸的旋轉會剛剛夠到機油的液面，這樣旋轉時會濺起一些機油油滴，飛濺到連桿，活塞和氣缸壁上，用於潤滑這些部位，它們沒有潤滑油通道，靠的就是飛濺潤滑。但若機油加的太多，液面太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時便會攪動機油，大大增加了旋轉阻力。其次會加速積碳的產生，損壞汽車某些部件。...
機油標號5w30加到上刻度會不會影響車子動力
5w 30是機油的標號。加到上刻度只要不超過一般影響不大。我車子買德國gt機油，油門反應靈敏，動力推背感明顯。這後來一直換的pao機油，急加速和高轉速動力足而且穩，車子開著很舒服。跑到10000公里衰減期的時候動力還是很有勁的，完全需要換是跑到15000公里。會影響，過多機油會給發動機的運轉帶來阻力...
機油加到標尺上限超23公釐。能影響發動機麼
最好放一點油,影響不大 不會,機油加多了,會排出去的,稍微多一點就是發動機容易熱,機油多可惜阻力大,容易高溫,冬天沒事 請問汽車機油超過機油標尺的上限對發動機有危害嗎?汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況 機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄 連桿大端會快速運動,這時機油過多,曲軸柄 ...