1樓：汽車資訊推送
車買得起，養不起」這句話，其中心意思就是指養車是很費錢的事，但並非真的是養不起的意思。其實，買車，除非是用來運營的，否則，很少有人能夠靠它來掙錢的，畢竟，車就是乙個消耗品。若從經濟角度考慮，車，買不如租。
買了車，從新車一落地，它就開始貶值，你還得給它找個停放的地方，掏油錢，做保養，交罰款，交過橋費、停車費，洗車，等等，都是要花銀子的。不過，有一輛自己的車，在心理上的滿足感是滿滿的，再就是方便。如果非要算細賬，真不如打車來的省事，還便宜。
車買得起養不起這個原因有很多種，有的人本來手頭不是很寬裕，為了方便買臺車，還有貸款，分期，借錢買車的這樣的人相談譁局信身邊都會聽說有吧，我個人認為買車根據自己的條件買合適自己的車，不能買個車把自己生活都勒緊了，當然有的人買車用來撐面子需要豪車拿來賺錢那就另當別論了，現在養車成本一年也大，尤其在城市，最煩的就是停車費，有時還不一定有停車位，再就是堵車，還有保養，保險，含讓還有人買了車才發現能用車的時候非常少，比如我在廣東工廠看到有的人車停在那乙個月難得開一回，，，這是我個人的看法。說的不好。<>
車買得起，是因為現在有很多的政策和貸款機制，有的車首付幾千塊錢或者是付乙個手續費用和稅費就可以買到車了，幾千塊錢就當下的情況下，很多人刷乙個信用卡或者是稍微有點存款或者甚至是父母贊助就可以了；而養車是相對來說是乙個漫長的過程，除了每個月的乙個月供，每年要付乙個保險費用，如果是異地使用的，可能需要購置停車位或者是租車位費用，還有就是乙個保養費用，使用的時候還要乙個加油費用，在你的貸款沒有還清楚之前，每個月的費用也是不少的，而且在這個講究徵信的年代，每個月的貸款及時還清那是必須的，所以在這個期間你要保證自己有乙份穩定的工作，確保乙個穩定的收入，否則自己的日常開銷都很難保證，更加談不蘆世上這些額外的費用的，所以很多人現實中確實是買得起車，卻養不起車。
2樓：u心已入冬
1，華晨寶馬x1零售比率為，華晨寶馬x1被認為是列表中相對較新的模型。前驅平臺成本很低，但維護成本不低。2，北京賓士glk。
零整比，由於國產車的**要比進口車賓士便宜，但零部件和配件的**水平是一樣的，所以零整比令人毛骨悚然，這與停產有關。3，沃爾沃s60l雖然沃爾沃的顫旁知名度近年來大幅下降，在中國的知名度也遠不及bba，但畢茄納橡竟沃爾沃是一款依靠自己獨特的技術生存下來的歐洲豪華車！目前，沃爾茄簡沃s60l的**在30萬元左右。
雖然**不貴，但維修費用很高。據瞭解，沃爾沃s60l的零整比高達620%。也就是說，一旦車子出了問題，你就準備哭了。
你付不起修理費。
3樓：千紙鸖
奧迪a4，寶馬五系，寶馬三系，路虎極光沒族頃，雷克薩斯es這些車型一般它的售價穗改不高，但是他的維修費用很高枯陸，而且配件也很貴。
沒有修不好的車？那是你沒遇到這幾種問題
4樓：汽車之家
<>車子在路上跑著，總有出問題的時候。小問題很容易處理，疑難雜症需要專家去解決。但是如果你碰上這4種汽車「故障」就「認栽」吧，別花冤枉錢去維修了，就算是老師傅也只能和你搖搖頭。
發動機燒機油。
很多車多少碧察衫都會有這個問題，只不過是乙個多少標準的問題，有的車燒機油比較多甚至已經超過了規定的標準損耗，因此這類車就被列為燒機油嚴重車型。燒機油的發動機很難維修（純電動新能源車主請無視），除非花大價錢更換，即使你花錢更換了一臺新的發動機，保不定還是會燒，這樣就得不償失了。所以說碰到這種情況就不要白花冤枉錢了，後備箱常備一桶機油，發現了機油餘量不足及時補充即可。
發動機積碳。
新車直接看下一條（不會有這個問題），但是隨著車輛使用頻率和年限的增加，當達到一定公里數後發動機肯定就會出現積碳的問題。然而發動機積碳就好似狗皮膏藥一樣清不完，只要燒油的車都會有這個問題（純電動新能源車直接看下乙個），那麼它是如何產生的呢？主要是汽油在燃燒的時候，裡面所含的一些雜質、異物或其它化學成分，經過高溫被硬化了成為了積碳。
積碳的量一旦過高就會導致發動機高油耗、動力不足等一系列問題的出現。積碳無法**，所以市面上才會有很多「除積碳」的產品比如燃油寶，油路清洗等等，我們要做的就是定期對愛車做個保養，對燃油寶有興趣的小夥伴們不妨定期加一點，加了總比沒有加強。
汽車異響。<>
這個異響並不是指車輛的發動機、變速箱或者剎車等影響安全因素的異響，假如出現這類異響必須及時去維修解決。但是如果車身出現了異響，這個問題基本上就是汽車本身的一些裝配性缺陷了，即使是當下修好但過段時間可能還會出現，這是裝配工藝出現了問題，所以說這類異響用坊間流傳的一句名言：音響開到20什麼都不是問題。
沒啟。變速箱頓挫。
很多車輛都會出現變速箱輕微頓挫的問題，比如雙離合。然而這個故障也是修不好的，其實它本身也不屬於故障，就是乙個設計上的缺陷，因此買到了變速箱頓挫的車子不要花大價錢去維修了，更不要下血本更換變速箱，可能和燒機油的發動機一樣，換了新的還是悔腔頓挫。但是假如平時變速箱使用正常，突然出現頓挫或異響，此時可能就是變速箱真的出問題了，需要及時去檢查維修了。
以上這4個故障就是屬於汽車「永遠」都修不好的「故障」，如果實在接受不了這些永恆式故障，那小馬哥建議大家換車~~
為什麼買得起車卻修不起？
5樓：何為科學薇
很多人說新能源汽車使用成本遠遠低於燃油車，加上免購置稅，相當划算。這固然是事實，但另一邊燃油車的優勢卻被這些人所有意無意忽視，除了保值率更高，新能源汽車的保險費和維修費用也比燃油車更貴。
最典型的是特斯拉，去年一輛江蘇牌照的model y車主倒車時撞到牆角導致車身態唯受損，特斯拉理賠人員竟然告知，「後減震包撞壞了，維修費將近20萬元。」該車主隨後吐槽稱，「新車才28萬元，還不如報廢。」由此，也引發了網友們對特斯拉model y「剮蹭相當於換車」的吐槽。
前幾天又是特斯拉的新聞，又一次重新整理了人們對天價維修費用的認知。開車壓到乙個小小的石子兒，竟然給車主造成14萬元的經濟損失。江西南昌一位特斯拉車主董女士反映，自己開駕駛車輛準備離開停車場時，車子剛好壓到了一塊石子兒，石子兒因為慣力而彈了起來（擊中了車輛），行駛約500公尺後，該車中控螢幕顯示「活動報警」、「動力已降低」、「冷卻液液位低」、「行車記錄儀無法寫入」等文字提醒，但董女士按照以往對汽車的常識，並沒有太當遊寬回事兒，選擇繼續行駛。
一天後，董女士將車子送往維修中心，特斯拉售後人員表示，「電池內部進水需換掉，維修價預估為14萬元」。同時針對董女士質疑，特斯拉方面回應表示，「電池**佔到車輛總價的一半，因為電池相對很重要，它的**都是官方明碼標價。」同時，他們表示，「這是乙個極端的個案，並不代表特斯拉的質量問題。
這事帆磨培也引發了網路熱議，沒想到電動車是如此弱不禁「石」，買得起卻修不起。有網友評論稱，單說這14萬，直接可以買一臺雪鐵龍c6了吧？
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