1樓：網友
全時四驅的工作原枯橋理是：在任何時候，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置；通過乙個柔性連線的**差速器，再通過前旅雀軸和後軸的獨立拆敗早差速器，把驅動力分配到四個輪胎。
2樓：長魚秋梵宜
一。23款330堵不堵，得公升底盤，看口罩位置，但久了誰也說不準，380一勞永逸，動力足，技術簡單穩定，博格華納六代四驅加持更踏實。
二。頂配多的座椅通風打孔和輔助駕駛，及20寸輪轂，後期若加裝處理麻煩多，原配更省心，故選380頂配。
三。後排前後移很重要，平時靠後拓展後排空間，兩個人自駕遊挪到最前，更能拉裝備。
四。後排中間放倒是為放滑雪板等細長件的照顧，國悔態人喚前返可伸手取物，也靈活。後備箱隔板主要為實現純平以鋪床車，同時有利於擴充套件上下高度，還能藏
大眾探嶽380新車油耗40左右
大眾明閉老探嶽四驅的油耗是每百公里 l。百公里油耗是指車輛在態侍道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的乙個理論指標。百公里油耗是在客觀環境中，安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，在指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。影響汽車油耗的因素如下 降低車輛自重量。車重與油耗的...
致勝頂配2 3豪運和新君越2 4豪華版
暈 還要徘徊 我幫你分析一下吧，雖然兩車有7萬元的差價 但是制勝和老m6的情形差不多 技術老 現在看來幾乎沒什麼亮點可言了 而新君越2.4豪華版的配置可以說多的嚇死人 有點誇張呵呵 光是坐在車裡都是一種享受 哈曼卡頓十一揚聲器 是寶馬，奧迪的配備 據說光這套音響價值萬元以上 畢竟是肩負別克未來的一款...
2012款寶來頂配1 4T的天窗電機
天窗滑軌已經嚴重缺少潤滑，可能有變形。重要事情說三遍，天窗主要的保養是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響 運動不暢 關閉不嚴 自動開啟甚至卡住移位，燒壞電機，4s店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便，凡士...