曲軸主軸承響的主要原因有哪些
1樓：汽車大師問答
曲軸主軸承的雜訊可能有以下幾種原因：1.軸承和軸頸的磨損影響配合間殲叢隙過大；2.
主軸承蓋螺栓鬆動；3.主軸承與座孔配合鬆動；4.軸承潤滑不良導致軸瓦合金層燒蝕。
曲軸主軸承響的現象大多是：1.曲軸箱內有重物或無聊的金屬敲擊聲；2.
聲音有節奏，隨著發動機轉速和負荷的增加而增加；3.單缸斷油時雜訊無明顯變化，相鄰兩缸斷油時雜訊會降低。曲軸主軸承套圈原因可能有：
1.主軸承徑向和軸向間隙過大；2.主軸承螺栓鬆動；氏春櫻3.
潤滑不良；4.主軸承合金燒損或脫落等。處理方法是在4s修理廠進行修理。
連桿響的現象包括：1.在曲軸箱內有輕柔、沉重、有節奏的響聲；2.
發動機中速時，聲音清晰，不隨發動機溫度變化；3.單缸斷油後，噪音會降低或消失；4.當軸承燒壞時，會發出金森埋屬摩擦聲。
軸承套圈原因可能包括：1.軸承蓋螺栓鬆動或斷裂；2.
潤滑不良；3.軸承合金燒損或脫落；4.軸承間隙過大等。
處理方法是在4s修理廠進行修理。車輛異響是乙個讓人頭疼的問題，因為它不僅降低了高階駕駛感，還會影響車內乘員的心情。更重要的是，我認為有些異常的噪音會是故障報警，因此找到異響的根源並進行消除是非常重要的。
如果你的車發出這些異響，你需要立即處理，否則會對你的安全駕駛產生影響。
下列屬於發動機連桿軸承響的原因是( )？
2樓：江西萬通汽車培訓學院
連桿軸承異響的原因主要有：
1、連桿軸承與軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓鬆動，破壞了原來的配合間隙，發動碧掘機在作功時受到強大的壓力而產生響聲。
2、發動機超負荷工作時間過長，軸承的工作溫度過高而燒蝕合金。
3、連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機油難以進入摩擦表面，或機油不易形成油膜，造成軸頸與軸承幹摩擦或半乾摩擦而燒燬軸承。
4、連桿軸頸失圓。
診斷方法如下：
1、首先檢視機油壓力錶，若壓力過低，而且伴隨有「鐺鐺」聲，則應進一步檢查。
2、將加機油口蓋開啟，可聽到敲擊聲悉純。嚴重時在發動機附近便可聽清。當油門突然加大時，響聲更為突出。
3、將發動機轉速稍提高，避開怠速工作時的粗暴區，逐缸斷油細聽，若斷油後聲音減輕，再迅速供油的瞬悔陸核間又發出「鐺」的聲響，則說明該缸連桿軸承響。
曲軸主軸承異響的故障現象是什麼？
3樓：湖南東方高階技工學校
若曲軸主軸承響發生在早期或正常使用期，多數是由於個別軸承蓋螺栓鬆動或主軸徑潤滑油路堵塞，使軸承異常磨損而間隙過大。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
（ ）是診斷發動機連桿軸承響故障的正確做法？
4樓：丁老師的小店
利用高壓線試火法 是診斷發動機連桿軸承響故障的正確做法。 答案選： a
曲軸軸承異響現象判斷 曲軸主軸承異響的原因
5樓：汽車大師問答
發動機穩定運轉時聲響不明顯，急加速或負荷較大時，發出較沉重有節奏的「噹噹」聲。當故障嚴重時，機體共振也會增大。故障原因：
因主軸頸磨損失圓造成的主軸承配合間隙過大或配合不良。②潤滑不良。③主軸承蓋螺栓鬆動，軸承合金脫落、燒損、軸承破裂等。
曲軸彎曲。故障診斷：①改變發動機轉速，轉速增高，響聲增大，中速向高速過渡時響宣告顯，急加速異響明顯。
負荷增大，響聲加大，負歲帆荷變化時響聲較明顯。③發動機溫度變化時，異響變化不明顯。④單缸斷火時，響聲不變；相鄰兩缸均斷火時，響宣告顯減弱。
發動機跳火1次，發響2次巧雀槐，即每工作迴圈響2次。⑥潤滑不良時，響聲加重，一般有明顯的油壓降低現象。⑦反覆抖動節氣門，從加機油口處聽診，可聽到明顯的沉重有力的金屬敲擊聲。
或用聽診器觸在油底殼或曲軸箱與曲軸軸線齊平的位置上聽診，孝友響聲最強的部位即為發出異響的主軸承。⑧伴隨現象。主軸承異響往往會伴隨有油壓降低現象，嚴重時發動機振抖，尤其是在高速或大負荷時。
造成發動機凸輪軸軸承響的原因時（ ） a氣門彎曲 b 凸輪軸變形彎曲 c推杆變形 d挺杆損壞？
6樓：丁老師的小店
造成發動機凸輪軸軸承響的原因是：凸輪軸變形彎曲。
答案：b
汽車發動機採用了哪些軸承,汽車發動機軸承的特性是什麼
汽車發動機軸承通常採用鋼背 減磨合金的結構，減磨合金常用的有巴氏合金 銅基合金 鋁基合金三大類。巴氏合金分為錫基與鉛基兩類，巴氏合金疲勞強度低，許用比壓及工作溫度較低，一般用於強化程度較低的汽油機 銅基合金分為鉛青銅和銅鉛合金兩類 鋁基合金分為高錫合金和低錫合金兩類，鋁基合金目前在內燃機曲軸軸瓦中應...
車子的發動機是不是滲油,汽車發動機滲油屬於正常現象嗎？
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汽車發動機的工作原裡是，汽車發動機的工作是什麼？
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