1樓：創作者
3公尺。上海北橫通道是指上海東西走向的第二條大動脈，起於北翟路長寧路，止於周家嘴路越江隧道，該通道全長公里。
1簡介。北橫通道是上海市內環內「三橫三縱」「井」字形通道的一部分，也是上海骨架性主幹路網的中原組成部。
擴充套件資料：為了支撐上海城市東西向主軸發展、服務中心城蘇州河以北區域沿線重點地區、分流延安高架交通、提高中心城東西向交通的可靠性，因此規劃建設北橫通道。
北橫通道規劃範圍西起中環（北虹路），東至周家嘴路越江工程，採用地面、地下及少量高架的組合形式，全長約。北橫通道包括長寧路、長壽路、天目路、海寧路、周家嘴路等道路，沿線經過長寧區、靜安區、普陀區、虹口區和楊浦區五個行政區。
北橫通道規劃道路等級為城市主幹路，通道規劃為地面、地下及少量高架段的組合形式，全線設定5對匝道、3處管理用房、6處風井。設計車速為60km/h，黃興路以西地下道路雙向4車道，地面道路雙向6車道，黃興路以東地面道路雙向8車道，全線地面道路保留非機動車和行人通行功能。
2背景。近年來，上海市城市建設正處於快速發展階段，城市總體空間佈局由原來的「單中心」向「多心、多核、一軸兩鏈」轉變，隨著城市空間佈局的調整，交通需求結構也將產生新的變化。根據最新規劃，未來北橫通道沿線地區將有較大規模的開發建設，開發建築總量將達到億平方公尺，增幅達40%。
然而目前北岸地區的地面道路系統擴容潛力有限。因此，需要通過立體化改造措施，提公升北橫通道容量，以適應北部地區的發展。在這種背景下，上海提出了建設北橫通道。
北橫通道位於上海中心城北部區域，貫穿中心城北部六區。北橫通道建設目標是：適應城市功能結構調整，加強東西向發展軸的交通聯絡，孫困緩解延安路高架和內環北段的交通壓力，進一步推動沿線重點地區發展；同搭凱侍時每天將8-10萬車次車輛轉移至地下，釋放大量地面道路空間資源。
北橫通道全長約，其中隧道長度約公里，包括盾構段(雙層式雙向6車道)，明挖段以及四座下立交，全線遵循服務重點區域，銜接骨幹路知吵網的原則，立體擴容段共佈置北虹路、瀘定路、江蘇路、恆豐路、河南路5對出入口匝道，匝道平均間距，並與中環北虹路、南北高架形成兩處全互通立交。在設計標準上，地下道路段設計速度60km/h，為小客車專用快速路，淨空高度限高；車道寬度為車道。在橫斷面佈置時，盾構段採用單管雙層形式，雙向6車道。
2樓：微生半芙
北橫通道的限高是**4公尺**。
京昆高速限高限寬，京昆高速限速多少
您好！京昆高速公路是中國國家高速公路網中的一條重要高速公路，連線北京和昆明兩個城市。該高野燃高速公路採用雙向四車道設計，路況良好，車速較快。根據中國交通運輸部的相關規定，京昆高速公路的限高為公尺，限寬為公尺。這脊州意味著，任何高度大於公尺 寬度大於公尺的車輛都不允許在該高速公路行駛。此外，根據當地的交通標誌...
目前做實驗需要多通道溫度測試儀，有沒有比較好的廠商型號推薦？
ed系列通用溫公升測量系統。產品介紹。該系統是一種新型的 由微電腦控制的智慧型化溫度 溫公升測量裝置，它可在試驗現場同時對個測試點進行溫度 溫公升的測量並按試驗報告的格式列印各測試點的溫公升值及三個環境溫度值，整個過程完全實現了自動化。該裝置功能強，穩定可靠，使用方便，在國內同類產品中居領先地位。由於本裝置內...