1樓：帳號已登出
福特好。2022-09-01釋出。
大眾在國外是德系的低端車型，德國只有賓士寶馬這些中端車做得出色，在高階奢侈品車型上比如跑車也不怎麼樣的。但是美國車的高階也確實一般，裝美國發動機的f1冠軍都不經常有。在國內的話2005年左右的大眾和福特比是福特質量比較差，另外安全性差不多，就是後者**便宜。
但現在福特的質量也可以了，安全性比大眾好，同檔次之間**已沒什麼區別，甚至福特略貴還沒有優惠。總之就是福特的品牌價值逐漸提段鉛公升上去了。具體技術上說，底盤福特比較厚道，但同構造下效能區別不明顯。
發動機故障率大眾tsi系列簡讓燃神直是慘不忍睹，非tsi系列和福特故障率接近。變速箱故障率上是大眾dsg+tsi》福特at》福特dct》大眾6at，mt基本都差不多。動力和操控上福特一直比大眾好，這個公認的，就算st和gti比也是st勝出。
電氣系統故障是大眾多，在車體零件質量和做工上大眾略好一些，福特的做工不好主要是受長安這個企業的限制，坦虧國外的福特品質可是能甩大眾一條街的。總體來說兩者內在差不多，但是大眾的品牌在中國仍然屬於首位的，而且外觀也設計得比較適合中國人口味，以前的官車嘛。要講比大眾好的品牌，就車本身而言還是豐田本田日產。
可惜國內合資廠在用料上太不盡如人意，給日本車的安全性留下了壞名聲。又有各種政治因素摻雜進來，現在日本車已經不行了，就算它再好我寧可買別的品牌。
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寶馬3系。萬。
獲取底價。點選獲取底價即視為同意。
2樓：網友
豐田本田日產福特那個安全係數好些，我枯高鋒認為前者安全係數好，因為根據資料沒晌顯示，該前者的質量很高，使用者體驗感不錯，得到使用者一致好評，其比後者安全係數好可念汪以查詢到，因此豐田安全係數好些。
3樓：生活導師上官姐姐
豐田的安全性是日系車當中最高的，不然怎麼會有車主吐槽豐田的內飾還有動力呢？因為它把心思都放在了安全配置方面上，所以豐田的車基本開上個十年都不會有大問題，為此保養氏春芹成本也是殲畢最低的，而這也致使豐田的保值率非常的高，所以二手市場豐田的汽車森敏是很受歡迎的！
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