福特將裁員3000人!全力備戰電動車領域,汽車行業要變天了嗎?

2025-06-09 06:31:22 字數 5749 閱讀 5052

1樓:童話在娛樂

在生活不斷發展的今天,不管是在道路上還是普通生活當中,我們不難發現汽車越來越多,琳琅滿目的車子充斥在街道上,近幾年銷量增加最多,引起人們生活變化最大的車子一定是新能源車。

隨著全球變暖,各種環境惡化帶來的生態報復使人類自食惡果。為了保護地球環境,節能減排成了汽車最重要的發展之一,想要從根本上解決問題,就必須找到取代石油這個汙染源的替代物,就這樣新能源車應運而生。

8月22日福特汽車公司,正在裁減約3000名白領職員和合同工,這標誌著作為世界上最大汽車生產商之一的福特汽車,已準備全力衝刺電動汽車領域 ,該公司在向電動汽車進行更長遠的轉型過程中削減成本,提高利潤。<>

福特將裁員3000人!全力備戰稿猛電動車領域猛敬差,汽車行業要變天了嗎?

福特是世界著名的汽車公司之一,也是美國福特汽車公司旗下的品牌,成立於1903年,總部位於密西根州迪爾伯恩市,擁有世界著名汽車品牌:福特(ford)、林肯(lincoln)

福特ceo吉姆·法利在郵件中表示「我們正在裁員,同時還在重組整個業務並精簡功能。福特將業務分為三個運營部門,分別是電動、內燃機和商用車。<>

對於裁員來講,其。

一、目前福特汽車正處於發展的瓶頸之中,福特汽車的整體品牌形象是傾向於比枝皮較老化的狀態。在市場競爭之中,福特汽車的市場競爭力既競爭不過美國的本土新能源汽車品牌特斯拉,也不是自己的老冤家日本豐田的對手,在市場之上福特的產品優勢實際上正在降低,福特必須要做出一定的改變,否則難以支撐自己市場的長期發展。

其。二、福特汽車、真正將自身的力量和資源集中起來發展自己的新能源汽車市場,目的是為了通過裁員來換掉一批不符合市場需要的員工。<>

總結:對於福特來說,裁員只是一種手段,不是目的,福特汽車想要真正實現長期可持續的發展,最需要做的是提公升自己的市場競爭力,真正拿得出好的產品,這才是福特汽車最關鍵的事情。

2樓:忘川河畔遇蘇顏

汽車行業肯定要變天了,因為現在在大瀝的發展新能源,但是這個技術還不夠成熟,希望他們能夠把餘譽這個技術做成熟 ,銷信電車是未來的發豎鬥段展。

3樓:慧慧答題

現在整個汽車行業都挺躁動的,新能源一出來,大家都在搞創新,我覺得這一次福特也不例外。

4樓:cherish小小杜

主要是電稿前備動車也悔備是非常環保的,然後可以省流量,非常方便出行,也不用考駕照那麼麻煩,而且**比汽鍵毀車便宜。

福特汽車宣佈裁員3千人,全力衝刺電動汽車,此舉透露出了哪些資訊?

5樓:林毅說娛樂休閒

福特汽車宣佈裁員3千人,全力衝刺電動汽車,此舉透露出了哪些資訊首先就是很多的汽車巨頭都在加大對於新能源的投資,其次就是很多的燃油車車主未來得到不到一些完善的服務,再者就是新能源汽車市場在加速前進,另外擾巖就是全球經濟面臨下行的壓力,需要從以以下四方面來闡述分析福特汽車宣佈裁員3千人,全力衝刺電動汽車,此舉透露出了哪些資訊兄李罩。

一、很多的汽車巨頭都在加大對於新能源的投資

首先就是很多的汽車巨頭都在加大對於新能源的投資 ,對於很多的汽車巨頭而言他們都不在青睞對應的燃油車領域主要就是為了滿足一些發展的需求,因為燃油車終將成為時代的淘汰發展產物。

二、很多的燃油車車主未來得到不到一些完善的服務

其次就是很多的燃油車車主未來得到不到一些完善的服務 ,對於燃油車車主而言他們未來可能是沒有辦法獲得一些充足的服務的在,這對於他們的長期發展還是非常不利的

三、新能源汽車市場在加速前進

再者就是新能源汽車市場在加速前進 ,對於新能源汽車市場而言在不斷的加速乙個程序主要就是為了使得新能源羨鬧領域可以實現乙個更大的發展韌性,這也是非常必要的。

四、全球經濟面臨下行的壓力

另外就是全球經濟面臨下行的壓力 ,對於全球的經濟環境下面臨著很多的下行壓力也是乙個不得不面對的事實,因為全世界範圍內面臨著通貨膨脹加疫情的影響。

人民群眾應該做到的注意事項

應該主動加強對於新能源汽車的消費,這樣子是非常有利的可以提公升世界範圍內的乙個經濟長期發展。

6樓:幸福小豬豬

第一,經濟衰退,第二,福特戚森滲公司遇到了難題,第三,電動汽車將會高脊崛起,第四,春鄭汽車市場將會被電動汽車代替,第五,電動汽車領域將會有更大的競爭。

7樓:蓉淼經驗之窗

透露出來了福特汽車的野心,而且他們也是比較有實力,而且還非常的聰明,儘可能的減少人力成本。

8樓:何趴

這說明,未來電動車有很大的市場前景,電動車可以為公司帶來很多的收益。

福特汽車宣佈裁員3000人,全力衝刺電動汽車!要叫板特斯拉了嗎?

9樓:掌心和腳心的痣

福特汽車宣佈裁員3000人,全力衝刺電動汽車,並不是要叫板特斯拉,而是要搶佔新能源的市場,因為大部分國家都在提倡新能源電動車。新能源電動車不僅符合國家的政策,不限號,而且用車成本比較低,所以有越來越多的消費者選擇購買新能源電動車。福特汽車正是看中了新能源汽車的發展潛力,所以才會決定全力衝刺新能源汽車。

一、福特汽車有自己的受眾群體。

福特做了這麼多年的汽車,已經積累了大量的受眾群體。但是福特以往的技術都是用在燃油汽車,這次,福特汽車也改變了自己的戰略決策,決定宣佈裁員三千多人,以便於全力的衝刺電動汽車。這是福特迎合市場需求而做出了戰略挑戰,也是為了企業以後的發展,並不是為了叫板某個特殊的企業。

二、福特並不是在叫板特斯拉。

眾所周知,特斯拉在新能源電動車上面佔有一定的地位,佔據大量的市場,但是實際上,隨著政策的支援和人們對於環境的重視,越來越多的人開始重視系能源電動汽車的發展,很多車企也是在積極的發展新能源電動車技術,以便於在新能源枝畢明汽車的市場數塵上佔據一定的地位。就連我國國產的比亞迪,北京汽車,五菱mini也在致力於發展新能源汽車。

三、福特質量得到消費者的認可。

其實福特發展新能源汽車是比較可行的,因為經歷了這麼多年的發展,福特已經成功積累了自己的受眾群體,很多人比較認可福特這個品牌,而且福特的產品質量過硬,沒有出現過太大的質量問猛告題,也是消費者認可的原因之一。所以福特投身於新能源電動車,是能夠佔據一定的市場地位的,也希望福特儘快的做出成績。

10樓:在那夜裡

確實是要叫板特斯拉了,兩個汽車品牌都特別的大,知名度非常的高,今年裁員的人都特別多。

11樓:丁一禾一一

福特最近有衝刺電動汽車的打算,因為新能源一直火爆,特斯拉由於出事較多,口碑不好,福特將叫板特斯拉。

12樓:墨汁沫沫

油汽扒型衡車終會淘汰,裁人是為了更好的發展!租激什麼特拉斯、比亞迪都在做純電動,汽油車在不遠的將來就會被市場淘春做汰,誰能抓住第一手商機,誰就贏了,如果現在不研發等其它廠商研究出無人駕駛、純電動。

福特董事長:美國尚未準備好在電動車生產方面與中國競爭

13樓:易車

<>易車訊根據外媒的報道,福特。

汽車執行董事長比爾・福特近日在出席活動時表示:「美國目前還沒有準備好與中國在電動汽車生產方面競爭。」據官方資訊顯示,到2026年,福特預計將投入500億美元開發和製造電動汽車,併力爭電動汽車業務利潤率達到8%。

比爾・福特補充道,中國發展的非常快,而且他們以大規模的方式生產,現在他們還在出口。他們還沒有來到這裡,但我們認為他們遲早會來到這裡,我們需要做好準備,我們正在做準備。」

今年2月,福特汽車計劃投資35億美元在美國密西根州新建一家電動汽車電池廠,由於這項交易涉察者及使用喊沒察中國電池公司寧德時代(300750)的技術,引起部分美國參議員關注,並向拜登**提出要求審查交易。

比爾·福特對此曾解釋稱,密西根電池工廠是福**程師學習技術然後自己使用的機會,「它(密西根電池工廠)是一家福特全資擁有的工廠。我們所做的只是授權鄭茄技術,工程師獲得這些知識非常重要,這樣最終才能自己完成。」

福特汽車ceo:沒有拆分電動車/燃油車業務的計劃

14樓:易車

易車訊近日,福特。

汽車ceo吉姆·法利在接受外媒採訪時回應了關於福特。

汽車計劃拆分電動車/燃油車業務的傳聞。他表示:「沒有拆分電動車/燃油車業搜飢務的計劃,同時他表示,我們知道蔚衝戚來。

和特斯拉。是我們的競爭對手,我們必須擊敗他們,而不僅僅是與他們旗鼓相世判返當,而且我們還必須擊敗內燃機領域的競爭對手。」

此前,一些投資人曾推動福特和其競爭對手通用拆分各自的電動車業務,以此方式來更好地挖掘這些業務的全部價值。

吉姆·法利表示:「福特正在努力與**商合作,確保鋰、鎳、稀土和銅等電池關鍵原材料的**,從而將風險降至最低。」這家美國汽車製造商在上個月表示,它們將在24個月內在全球範圍內擁有每年60萬輛的電動汽車產能。

投資19億美元 福特將在電動車發力

15樓:汽車之家

<>福特汽沒啟車日前公佈了其北美地區的純電動車製造計劃,包括了電動版f-150,mustang mach-e,e-transit商用車以及一臺正在規劃中的新車,總投資額近19億美元。全新電動汽車的開發工作已經被福特提上了議事日程。

據悉,福特汽車公司正在往電動汽車製造發力,為此,福特增加了製造電動版f-150皮卡的工人數量,並在一家墨西哥工廠生產的電動版mustang mach-e上增加了插電混合配置,該車預計在2020年12月下線。

福特汽車在乙份宣告中表示,福特汽車將在堪薩斯城的工廠再投資1億美悔腔元,並創造約150個全職工作崗位,本次投入將用於生產一款電動版的福特全順,新車預計在2021年下半年上市。

而純電動版f-150將於2022年中在密西根州迪爾伯恩市新工廠生產,目前該工廠還在建設中。

據外媒報道,福特還計劃打造一款全新的純電動車,該車與mustang mach-e共享同一平臺,將基於與mach-e類似的機械基礎開發。福特美洲和國際市場總裁kumar galhotra表示,這款電動跨界車的預定情況始終「很棒」。

我們不想成為眾多向電動汽車過渡的汽車製造商之一,我們想領導這場電氣化變革」福特汽車公司新任行政總裁吉姆·法利上個月對投資者說。 福特正在全力推動其產品線進行電氣化轉型,重點在暢銷的皮卡、suv和高效能車發力。

成為一流電動車製造商 福特高管談論未來產品戰略

16樓:汽車之家

英國福特董事總經理 andy barratt 以及業務轉型執行董事 graham hoare 最近在倫敦舉行的福特 「go electric」 活動上與 uk-based business car 進行了交談,他表示福特 mustang mach-e 很好地展示了應該如何造一輛電動車。該車擁有優良的操遊笑戚控,因為這是我們對於汽車的熱愛所不能妥協的。而只有做到這些,才能做好一輛電動車。

同時他還提到了與大眾集團合作開發小型車的合作,該合作可以讓福特使用該集團的 meb 平臺來建造電動車。他認為目前電動車的市場仍然比較小,因此共用乙個平臺可以製造規模效應縮減成本,這對於雙方都非常重要。得益於此,福特集團才能在未來推出在成本可控範圍內的優秀的電動車產品。

barratt 還表示儘管該公司公升襪正在研發其他的一些小型混動車,但是不排除將在未來為歐洲市場帶來 fiesta 與 focus 的純電版或插電混動版本車型。

對於福特的未來計劃目前除了以上的資訊以及 mustang mach-e 之外,我們只知道純電動 f-150 即將到來以及福特投資了 rivian automotive 。但是對於更多的產品訊息,福特方面並沒有透露更多。

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