1樓：
邁凱盯巧茄倫540c，採用公升雙渦輪增壓寬則v8發動機，這凱察款發動機有540馬力。
邁凱倫540c
2樓：雲南萬通汽車學校
邁凱倫540c搭載的發動機最大慧消功率為540馬力，最大扭矩為540牛公尺，在傳動系統方前頌知面，與發動機相櫻數匹配的是7速雙離合變速箱，這款車百公里加速時間僅為秒。
3樓：痞子灬人物
車型的最大馬力540，最大功率397千萬，最大扭距540牛公尺，最大功率轉速7500，最告租大扭距轉速3500到6500。車輛所使襪舉兆用的是一款公升雙渦輪增壓八缸發動機，發動機的型號是m838te。所匹配的是一款七檔溼式雙離答亂合變速箱，中置後驅的驅動方式。
4樓：匿名使用者
事實上各有千秋，，，麥拿輪540c是注重效能一些的，，，這款車百公里加速銀吵秒，，，最高時速320公里每小時，，，是兩人氏搏臘座的，，，但是這款220萬的車的實際效能幾乎接殲滑近420萬人民幣的法拉利458，
5樓：生活導師宇鑫
車型的最大信清馬力540，最大功率蔽汪397千萬，最大扭距540牛公尺，最大功率轉速7500，最大扭距轉速3500到6500。車輛所使用的是一款公升雙渦輪增壓八缸發動機，發動機的型號是m838te。所匹配的是一款七檔溼巨集坦仔式雙離合變速箱，中置後驅的驅動方式。
邁凱倫540c是什麼發動機
6樓：汽車大師
邁凱倫540c是一款怎樣的發動機？邁凱倫540c搭載 v8發動機，發動機型號為m838te。
m838te發動機有8個氣缸，採用v型佈置設計。配氣機構是雙頂置凸輪軸。
m838te發動機使用的燃料為汽油衝轎，汽油號為95號，供油方式為直噴，符合國五排放標準。
邁凱倫540c的最大輸出功率為散賣肆397 kw。在這樣的條件下，轉速7500轉，最大扭矩540牛公尺，最大速度320公里/小時，百公里加速時間秒。
2018年4月上市的2019款邁凱倫540c也是唯一在售的車，銷售**超過200萬元。
邁凱倫540c的標準如下：
1.主動/被配沒動安全配置：
主/副駕位置氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶未系警告、abs防抱死、制動力分配、汽車穩定系統、剎車鋪路輔助。
2.店鋪輔助搭配：
駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡鋪路、運動套件、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統。
3.懸架：2019款邁凱倫540c前後懸架均為雙橫臂獨立懸架，驅動方式均為**後驅。
邁凱倫540c發動機是什麼
7樓：草東咖啡館
<>《邁凱倫540c 搭載發動機，發動機型號為發動機八缸，採用v型佈置設計。配氣機構是雙頂置凸輪軸。m838te發動機使用的燃料為汽油，汽油標號為95號，供油方式為直噴，符合國家排放標準。
邁凱倫 540c的最大輸出功率為397 kw。這種情況下，轉速為7500 rpm，最大扭矩為540 n/m，最大速度為320 km/h，百公里加速時間為秒。2018年4月上市的2019款邁凱倫540c也是唯一一款在售車型，售價超過200萬 元 。
邁凱倫540c的標準如下：主/被動安全配置：前排/後排座椅氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶未系提醒、abs防抱死制動、制動力分配、車輛穩定系統、剎車輔助。
輔助配置：駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、運動套件、無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統。懸架：
2019款邁凱倫540c的前後懸架均為雙叉臂獨立懸架，均採用中置後驅驅動。
邁凱倫540c百公里加速多少秒
8樓：太平洋汽車網
邁凱倫540c的百公里加速時間為秒。這款車採用公升物念兄雙渦輪增壓v8發動機，這種發動機在很多麥拿輪超跑中都可以看到。這款發動機最大扭矩540馬力，540牛·公尺。
邁凱倫540c的雙渦輪增壓v8發動機可以在7500轉/分時輸出最大功率，在3500到6500轉/分時輸出最大扭矩。
這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是7速dct變速箱。dct變速箱是雙離合變速箱。這種變速箱是在手動變速箱的基礎上研發的。
與手動變速箱相比，雙高緩離合變速箱有一套離合器和一套換擋操縱機構，所以這種變速箱的換擋速度更快，傳動效率也很高。
更快的換擋速度和更低的傳輸損耗正是超級跑車所需要的。
雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋利落的駕駛感受。
邁凱倫540c的前懸架採用雙橫罩襲臂獨立懸架，後懸架也採用雙橫臂獨立懸架。
雙橫臂懸架用兩根連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。
雙橫臂懸架可以保證汽車過彎時輪胎緊貼地面，可以提高過彎速度。
百萬購車補貼。
邁凱倫540c，售價220.00萬的入門級超跑
9樓：汽車之家
2013年9月，邁凱倫以小眾超跑品牌進入中國市場，共推出了pc、650s三款高效能超級跑車，不過36輛的年銷量讓人大失所望，普遍都認為它會成為第二個帕加尼。
2015年，邁凱倫為亞洲地區專門開發了「銀侍540c」車型，想要藉此提高市場銷量，不過540c並沒有帶來太多的銷量。
邁凱倫540c和570s是兄弟車型，570s針對全球市場，而540c則算是亞洲市場的專屬車型，同時在定位上540c也要比570s更低一些。
目前銷售的是2019款邁凱倫540c，官方指導價：220萬。
外觀設計方面，540c和570s非常相似，不仔細看的話很難區分兩款車。不過在尾部做了明顯的差異化設計，除了輪廓仍然保持著邁凱倫標誌性的立體鋒孫吵式x型設計以外，尾翼還是排氣以及空氣擴散器、尾燈組都做了新的設計。
前臉方面led大燈組的顆粒精緻感做的非常高檔，內嵌的造型佈局也很有深邃的立體感，大燈周圍與邁凱倫c型標緻相呼應的c型空氣進氣口非常協調。
整車多處具備碩大的空氣動力學設計，再加之低趴的身姿與標準的中置後驅身型，讓540c多出了兇悍的氣息。
另外，雖然是入門級車型，540c也具備邁凱倫標誌性的蝴蝶門設計。
內飾方面，540c車內可以見到很多現代科技的設計元素，解像度極高的全液晶儀表盤，懸浮式中控彩屏，車廂內的實體按鍵大多都被融入在螢幕控制內。包括換擋機構也設計成了極具科技感的實體按鍵式。用料和做工方面，大多采用的都是基本的真皮包覆，軟材質填充的手感一般。
邁凱倫搭載的是的發動機，根據命名就可以知道，發動機可以爆發出540匹最大馬力，動力資料只能算中規中矩了，不過的百公里加速，極速可達320km/h，是無可置疑的超級跑車。
動力上來看，540c亮點不大，小牛和gtr都可以輕易擊敗它，甚至是更便宜的amg gt也可以與之抗衡，如果只是為了動力來買540c，那顯然不是最明智的選擇。540c犀利的外觀以及獨特蝴蝶門的個性化設計，同時又具備著超跑效能，舒適性又可兼顧日常生活的使用，吸引了凱空不少消費者關注。
玉柴460馬力標載油耗是多少
第一要看汽車的品牌和產地，比如說同樣的排量，日本肯定是最省的芹凳，美國肯定是最費的。第二要看汽車的車重，即使排量一樣，如果是較重的車市需要發動機的高功率執行才可以滿足，自然要費油些。第三要看是手動的還是自動的，自動檔的肯定是要比手動公升陸檔費一些。第四還要看你在哪兒開，北京的二環以嫌笑旅內和西北地區的...
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傑獅所配置的cursor9發動機，具有低油耗 低噪音 低維護成本 高環保標準 高可靠性等特點。採用了一系列目前世界上頂尖的發動機應用技術，如四氣門 高壓共軌 全油路迴圈系統 發動機制動系統等。是一款真正意義上完全達到環保排放標準的高科技發動機。cursor9發動機採用博世公司生產的第三代高壓共軌系統...
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