1樓：小小光明曲
八代雅閣的發動機堵頭指的是：發動機上的空氣堵頭或者是增壓幫浦堵頭。 發動機上的空氣堵頭是發動機水迴圈的，如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢。
增壓幫浦堵頭堵頭是排氣管下方三元催化旁邊那個，使發動機水迴圈的，如果壞了，會漏水，行車中會使發動機高溫。
2樓：網友
雅閣的發動機堵頭指的是發動機上的空氣堵頭，是發動機水迴圈的，如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢。
3樓：帳號已登出
堵頭是排氣管下方三元催化旁邊那個，是發動機水迴圈的，如果壞了，會漏水，行車中會是發動機高溫。如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積碳速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。
4樓：斂殊利
可能是發動機油封都有老化的可能。
換油封也不是乙個簡單的事，也得拆修發動機了，這樣對車的影響是很大的。八代雅閣什麼是發動機堵頭。
可能是發動機油封都有老化的可能。
換油封也不是乙個簡單的事，也得拆修發動機了，這樣對車的影響是很大的。八代雅閣什麼是發動機堵頭。
可能是發動機油封都有老化的可能。
換油封也不是乙個簡單的事，也得拆修發動機了，這樣對車的影響是很大的。
5樓：樂觀滴旺旺
八代雅閣是vcm發動機堵頭。
第八代雅閣車型中，所搭載發動機真很神奇，在提速及高速巡航、緩坡行駛時，發動機將會用4個氣缸來運轉，vcm系統將會保持發動機每一列三個汽缸中最靠近遠端的兩個汽缸的正常工作狀態，相對靠近中心那個汽缸而會被關閉。
6樓：帳號已登出
發動機堵頭一般安裝在缸體上，一般安裝於缸體二側面，有利於維修。
發動機水堵是防止發動機冷卻液或水結冰，防止缸體凍裂。當防凍液或水結冰時，水堵會漲掉而保護缸體。
更換水堵時，一定選擇合適的水堵，在水堵上塗上密封膠，平穩打入，密封膠干時再使用。
7樓：雲朵偷我酒
發動機堵頭就是發動機和油封都有老化。
換油封就可以解決這個問題，但是還得拆修發動機，這樣對車的影響是比較大的。
八代雅閣變速箱上面那個塞子叫什麼？就是加變速箱油那個入口那個堵頭，那個配件有的賣麼？
8樓：匿名使用者
你好！是變速箱油尺吧！我們都是從那裡加的。
8代本田雅閣發動機輪不轉怎麼回事
9樓：帳號已登出
8代本田雅洞做冊閣發動機輪不轉的可能的原因如下。
1、蓄電池存電不足，或連線胡陪線頭鬆動、髒汙而接觸不良。 2、起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。 3、起納巨集動機與繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。 4、繼電器電磁線圈短路、斷路等。
10樓：帳號已登出
8代本田雅閣發李枯動機輪不轉怎麼回事。
1.蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不良。
2.起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
3.起動機與繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。
4.繼電器電磁線圈短路、芹寬斷路或繼電器觸哪首洞點燒蝕。
11樓：網友
可能是以下情況：
1、蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不良。
2、起動開關接觸點燒敏攜蝕或不能接觸。
3、起動機與橋橋伏繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。
4、繼電器電磁線圈短路消判、斷路或繼電器觸點燒蝕。
5、電磁開關線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良 。
12樓：網友
1、蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不良絕陵做。
2、起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
3、起動機與繼電器之間導汪裂線斷路或接線鬆脫。
4、繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點燒並衡蝕。
5、電磁開關線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良 。
13樓：呀靖裙
1、蓄埋答電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而彎喚慧接觸不良。鏈差。
2.起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
3.起動機與繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。
4.繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點燒蝕。
14樓：網友
1.蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不瞎納良。
2.起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
3.起動機與繼電器之間桐神指導線斷路或接線鬆脫。
4.繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸局配點燒蝕。
15樓：hey小張同學
蓄電池存電不足，或連線線頭譽含答鬆動、髒汙而接觸不良。
起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
起動機與繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。
繼電器慶慧電磁線圈短路、老塌斷路或繼電器觸點燒蝕。
16樓：滿瀚
蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙空數殲而接觸不良。
起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
起動機與繼電器之間導畢雀線斷路或接線鬆脫。
繼電器電磁線圈短路、斷路或鬥衝繼電器觸點燒蝕。
17樓：如如柔
蓄電拍察池粗賀乎存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不良。
起動開關接觸點燒蝕或不能接觸。
起動機與繼電器之間導線斷路或接線巖悉鬆脫。
繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點燒蝕。
18樓：帳號已登出
蓄電池存電不足，或連線線頭鬆動、髒汙而接觸不良。
起動粗賀乎開關接觸點燒蝕或不能接觸。
起動機與繼電器之間導線斷路或接線鬆脫。
繼電器電磁線圈短路、斷路或拍察繼巖悉電器觸點燒蝕。
19樓：網友
8代本田雅閣發動機輪不洞悶猛轉，怎麼回事？還由以下原因造成，你有可能是輪軸損壞了納橋，第二罩察，機油潤滑有了問題，第三，其他的故障，建議到4s店去進行維修。
20樓：感恩之心處處在
8代本田雅閣發動機輪不轉可能是汽車的制動器壞了，可以去維修了。
21樓：風葉谷歌
把發動機v帶輪的固定螺栓上緊，在按標準力矩擰緊曲軸帶輪在固定螺栓即可。
八代雅閣發動機艙各部位名稱
22樓：m滄塵學姐
空氣濾清器、電池、制動液、點火線圈、機油加註口等。
雅閣8代和8代半區別是什麼？
23樓：太平洋汽車網
2008年-2010年生產的是八代雅閣；2011-2013年生產的是八代半雅閣。2、八代雅閣和八代半雅閣的發動機不同：第八代雅閣全系搭載了公升i-vtec發動機；八代半雅閣搭載了兩款發動機公升i-vtec發動機和公升i-vtec發動。
3、八代雅閣和八代半雅閣的車頭外觀不同：八代雅閣車頭車標下為鏤空兩排隔柵設計；八代半雅閣的車頭車標下為鏤空兩列設計。?
八代雅閣2.0節氣門密封墊壞了什麼症狀
24樓：一葉菩提
節畢答。節氣門墊損壞會出現怠速不穩，嚴重時怠速會很高，行駛中發動機轉數突然公升高，造成掛擋不順利。
節氣門墊損壞會使發動機轉數公升高，燃油消耗加大。
發現問題應及時修理。更換時拆除或安裝時納兄要對角，多次松下或上緊螺母，最好在墊上凃些機油，以利於密封，以防節氣門變形損壞。
氣門密封圈漏氣分析：1、密封圈的作用保證進氣的密封2、如果沒有安裝好或者壞了，會造成汽車怠速過高，手茄慧發動機工作不良，感測器的資料不對，發動機工作異常等現象。
本田雅閣發動機漏油是真的嗎,本田雅閣，發動機漏油怎麼辦？
就是真的也是個別現象吧 漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至...
九代雅閣發動機漏油有人出現過嗎,九代雅閣發動機漏油，是一批一批的嗎，有圖
你好，這款車輛的整體做工以及操控還是非常不錯的，漏油情況應該是個別現象，你可以參考一下。九代雅閣發動機漏油，是一批一批的嗎，有圖 這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體效能也比較穩定。技術比較成熟，一般不會存在漏機油的現象，如果有也是極個別的。你好，對於九代雅閣發動機這情況來說，發動機漏油...
8代雅閣發動機底下滲油是什麼問題
你好，這個需要進一步檢測，具體那裡漏油還是滲油，根據實際故障處理一下就可以的，保修期內的可以保修更換新的配件，多數是曲軸位置感測器的o型圈密封不良，拆下感測器，更換密封圈，打膠處理。發動機底盤下面漏機油是什麼原因？漏油原因主要是發動機墊片的老化導致，所以對車主來說很被動，漏油不能提前預防。一般3 4...