1樓：網友
有兩種可能，一是沒有關閉汽車裡的照明燈，二是清數御汽車沒有上鎖，還處於待車狀態。具體如下：
1、電瓶指示燈亮是意味著處於放電狀態，啟畢扮動機子後就滅了是指發電機向電瓶充電，處於充電狀態，都是這樣子的。
2、如果在啟動了發動機後充電警告燈一直不熄滅，它是在汽車的充電系統不充電的情況下就亮的！那麼車子的充電系統有故障了，或者車子在行駛過程中充電警告燈亮起來，發電機就給蓄電池答巖充電了，車子是在使用蓄電池的電！
3、您的車子在發動機未發動的時候，啟動了發動機後，蓄電池狀態良好的情況下不會超過1乙個小時，這個時候車子可以依賴蓄電池的電繼續行駛一段時間（把所有的用電器都關閉，這個時候充電警告燈應該亮。
2樓：匿名使用者
建議與當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果你的情況通過當地埋空中的4s店未得到有效的解決，在車質網投訴可以說是乙個非常可行的辦法。車質網會將車輛問題反饋到廠家，如果廠家不能夠很好的解決問題，車質網會將使用者反映的資訊虧滑公佈到車質彎山網的官網上，從另一面講可以很好的約束督促廠家解決問題，畢竟沒有廠家願意缺陷或質量隱患問題公佈在**上。
汽車熄火後，大燈不關，會耗電瓶的電嗎？
3樓：浪子_回頭
會耗電瓶的電，汽車熄火後，發電機停止工作，全車的電力**僅有電瓶。如果大燈長時間不關容易造成電瓶虧電，影響發動機啟動，縮短電瓶壽命。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點 。
4樓：網友
說明你的大燈開關接觸不良，過電電流較小，不足以點亮大燈，但還是耗電，時間長電瓶就耗盡了。
5樓：網友
你下次熄火不關燈。
間隔半個小時乙個小時打打車試試。
看看是不是電瓶虧電。
找個電路師傅看看什麼情況。
該不是組合開關壞了吧。
如果是組合開關壞了。
這種東西修不如換新的。
買個原廠的換了。
6樓：
會耗的。。。具體為什麼我也不知道。。。我有一次也是這樣的。。。
車熄火後剎車燈還在亮，是什麼原因？
7樓：途虎話養車
剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強光源的穿透性，以便後面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，易於發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源通過保險，然後到剎車開關，踩下制動踏板進行剎車時，開關聯通，電被送到兩個剎車燈和乙個高位剎車燈那裡，通過負線與車體連線構成迴路。
熄火後剎車燈還亮的原因。
1、剎車片磨損到了極限。
2、abs的感測器有問題(線路接觸或者感測器本身)3、剎車開關壞了（開關就裝在剎車踏板上方）4、剎車油耗盡。
5、剎車燈泡損壞。
8樓：是
主要由你的車子來定：
有的車子因為剎車燈由電瓶直接供 ，不管是否熄火，只要踩剎車都會亮。
有的車子是以下原因：
1、剎車片磨損到了極限；
2、abs的感測器有問題（線路接觸或者感測器本身）；
3、剎車開關壞了（開關就裝在剎車踏板上方）；
4、剎車油耗盡；
5、剎車燈泡損壞。
9樓：星車坊小沈
剎車燈一直常亮，關了點火開關也不管用？一多半是它出問題了。
10樓：出學乍練
慢慢試一下，插入鑰匙後到點火鑰匙轉動有幾檔，未把鑰匙轉到可拔出的位置時電源仍與車接通，此時不僅剎車燈，所有的燈都可點亮。你試試。
11樓：幸運神
我也碰到過，換個剎車開關就好了。你啟動時是否要先剎剎車，就是聯動剎車的開關彈簧鬆了，不能歸位，這時你不剎剎車也能啟動。如是的話，換乙個，5元。
12樓：匿名使用者
你問的不全面，你的腳沒離開剎車，而且剎車燈和發動機沒有任何關係，它和鑰匙門沒有關，即使你不插鑰匙，腳踩上剎車，剎車燈也亮。無論什麼車，都是這樣，不管你大車小車。
13樓：貪妄丨
剎車片磨損到了極限；
abs的感測器有問題(線路接觸或者感測器本身)；
剎車開關壞了（開關就裝在剎車踏板上方）；
剎車油耗盡；
剎車燈泡損壞。
14樓：網友
控制剎車燈的開關壞了，在沒有剎車訊號的情況下也依然導通，去4s店或者汽修店吧。
15樓：網友
您好，是亮乙個還是兩個都亮？你確定是剎車燈不是示寬燈？
16樓：jjc的故事
是不是有車門 或者後備箱沒關好。
熄火後，車內燈亮太久會不會很耗電
17樓：匿名使用者
會耗電/，而且對電瓶有害。
18樓：匿名使用者
這是肯定的，因為現在用的都是電瓶的電量。
19樓：斜陽紫煙
會。如果是大燈。會很費電。
汽車儀表盤上的指示燈全亮了，發動機自動熄火，是怎麼回事？
20樓：途虎話養車
開車的司機朋友，這都是平時發動汽車時習慣不好造成的。
大部分司機上車插鑰匙一擰到頭直接打火，由於短時電流過大使線路發熱從而加速了線路的老化或線路過熱導致線路絕緣膠皮融化與其它相鄰線路發生粘連。
正確做法在插入鑰匙首先開啟方向盤鎖，而後一級級擰，擰到電源總開關時停頓一下，當車內電器全部通電後再打火啟動汽車。
21樓：硬幣小耗
原因如下：
一、節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。
二、因為電控系統燃油保持恆壓效能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。
若是以上原因，建議可以試試固態燃油動力新增劑多路片，通常，每一臺發動機，在燃燒室內壁與燃燒室中心都有乙個這樣的溫度差：燃燒室內壁的溫度一般為200攝氏度，而燃燒室中心的溫度能達到1200攝氏度。
22樓：山東萬通董老師
1、 旋轉鑰匙至on檔，.發動機共有5個指示燈：先全亮，然後按照一定的順序熄滅，乙個接乙個熄滅，說明發動機各項連線正常。
如果有個別故障仍然存在，有個別燈將不熄滅，不同程度的故障會亮不同顏色的燈。
2、 在儀表上有以下5個指示燈。
a、 電控發動機故障指示燈（紅色）
當電控發動機有嚴重故障時，此燈點亮，此燈亮時，必須停車熄火，排除發動機故障後，方可啟動發動機。
b、 電控發動機警告指示燈（黃色）
當電控發動機有輕微故障或操作不正常時，此指示燈亮，請停車檢查，或到附件的宇通服務站檢查，以排除故障。
c、 電控發動機保養指示燈（白色）
當該燈點亮時，說明發動機保養期已到，請對發動機的潤滑系統、進氣系統進行檢查，確定是否需要更換機油、機油濾清器或空氣濾清器。
d、 電控發動機起動等待指示燈（綠色）
當該燈點亮時，說明發動機自動預熱系統在工作，須等待，該燈熄滅後，方可進行正常起動。
e、 電控發動機油水分離器報警指示燈，當該燈點亮時，說明油水分離器中存水過多，須將水倒掉，並對油水分離器進行保養。
23樓：陌路_領航員
更正你的問題……不是燈亮熄火，而是熄火導致的燈亮，這樣突然熄火一般是油路**不上，檢查濾清器和油路，沒大問題的，放心。
24樓：網友
估計油路問題，供油不足導致發動機熄火。
檢查油路及濾芯等。
25樓：培洪
先發動機自動熄火，接著錶盤指示燈全亮了！一般來說是電路和油路的問題！電路的可能性要大點！那款車好像發動機是電控的！很有可能某個電子元件失靈！
26樓：甜斯柳
發動機故障燈亮不亮？建議你去4s店檢測一下看看有沒有故障碼。
27樓：紅塵
可能是某個電器元件長時間工作導致發熱，不工作。
涼下來之後就又工作了、
這種情況只能在出狀況的情況下檢查。
28樓：網友
你那個是不是柴油發動機，要是那很有可能是油路堵塞。柴油油車經常有這個問題。
29樓：網友
兄弟，能詳細的描述一下嗎？
汽車熄火後，拔出鑰匙車子防盜燈在閃，儀表盤上有幾個指示燈還在微微發亮，不是很亮，但看得出來在發亮，
30樓：網友
1、那是防盜系統進入工作的提示，長期停放會消耗一定電量的，可以用鑰匙鎖車，不讓它工作。2、採用led儀表燈，會有隱亮現象，沒有關係。若懷疑電路偷耗電、影響電瓶壽命，可以叫電工測量熄火後電路的「維持電流」，一般應該小於20毫安。
鈴木啟悅，熄火後，大燈和駐車燈還在一直亮，怎麼解決
31樓：醬生活可好
有可能是燈線路的問題，雖然鑰匙拔了但是線路的不好導致還是通電所以燈還一直亮著，儘快去檢查不然燈亮著會把電瓶裡面的電都用完，這樣下次點火就啟動不了車輛。應急的辦法就是把電瓶的負極莊頭的線拆掉。
熄火以後汽車的安全指示燈還顯示亮是怎麼回事？
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋 汽車大師 可以隨時諮詢汽車問題，24小時 解答。汽車熄火後後面的燈還亮著是怎麼回事？汽車熄火後尾燈還亮著有可能是兩個原因引起。是沒有鎖車，處於待車狀態所以車燈亮著。2.剎車開關出現問題故障了，所以一直...
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