請問大眾邁騰的動態體驗怎麼樣?值得購嗎?

2025-05-30 12:55:05 字數 4263 閱讀 4329

1樓:史蒂芬斯

這款車的動態體驗是非常好的,是值得購買的一款車,這款車的配置也非常高。

2樓:巨集盛

動態體驗感還是非常不錯的,這也是乙個自己特別相信的大眾品牌。值得很多消費者去購買。

3樓:小阿星

這派含念款汽車的動態體驗塵困感是非常強的,口碑是非常不錯的,銷量也老巧非常的好,是非常值得購買的,價效比非常的高。

大眾邁騰效能如何

4樓:太平洋汽車網

邁騰執行穩定,動力充沛,一系列高科技裝置,8氣囊、esp等全面安全防護,以及pq46平臺行業領先的製造技術,如空腔內雷射焊接注蠟等。但是,細微之處也有一些不足。

外表內斂低調;車身做工精細。首先要從外觀入手。邁騰的車身與帕薩特b6完全一致。

推出後並沒有跟風,軸距保持在2709mm。邁騰還採用了大眾的u型鍍鉻u型前臉,簡單的大燈設計成了弧形,變得神奇起來。修長的身材,勻稱的身材,邁騰的外觀延續了大眾系列內斂謙遜的特點。

車內配置豐富,科技感高;車內部分也是大眾的傳統風格,各部分佈局嚴謹,所有功能使用方便。看慣了大眾的內飾,進入邁騰也不覺得陌生,但長此以往,會覺得有些老氣,缺乏新意。說到內飾,不得不提邁騰的用料和做工。

內飾整體水平優於同級別的競爭對手,但大眾所擁有的做工已經不在,有些地方使用的材料也沒有那麼講究。

自動泊車功能實用;加速效能出色。邁騰搭載了pq46平臺的先進技術,其中最大的亮點就是autohold自動泊車功能,這應該是邁騰在國內中型轎車中首次搭載該功能。在日常使用中,自動泊車功能為駕駛員提供了很多便利。

等紅燈或堵車時總是右腳踩剎車或頻繁在n擋和d擋之間切換?只要你啟動autohold,就不會有這些麻煩。車輛停下後,你不必踩剎車踏板。

autohold會自動鎖定剎車,當你想啟動時,可以輕按油門解鎖。另外,掛到p擋時,只要鬆開駕駛員安全帶,電子手剎就會自動啟動,非常體貼。

動力:發動機的動力效能值得肯定。大眾的明星發動機是一款小尺寸大功率的車型。

僅僅1798cc的廢氣就能爆發出160馬力,上公升功率超過88馬力。扭矩達到250牛·公尺,在1500轉/分鐘時開始**,並持續到4200轉/分鐘,形成了乙個廣闊的扭矩平臺。強大的扭矩與流暢的6速變速箱相匹配。

加速過程中雖然感覺不到猛烈的推背感,但從靜止加速到100公里/小時需要秒,在同級別中很難遇到對手,更何況如此出色的動力來自公升發動機。

結論:最後,是時候得出結論了。全新的大眾邁騰無疑接管了中型車的標杆。

中庸大氣的外觀和內飾設計更符合這一層次買家的審美和需求。在配置方面,更多科技裝備的使用也讓車主享受更多,同時駕駛操控依然保留了非常德系的質感,舒適性也會有所提公升。

百萬購車補貼。

【車主點評:跑了一年的大眾邁騰用車感受體驗】

5樓:易車

#選車理由 當時選擇中級車中的邁騰,這款車首先就是它的**優惠力度比較大,當時也是趕著國五的尾班車買的,裸車優惠完還不到17萬,特別的合適,空間大,我早就相中了,大眾品牌也比較值得信賴。

#最滿意 要說最滿意的,那應該就是它的大空間了,這款車不管是家用還是商務用車都可以使用,也看過其他的中級車,但很少有在空間上超過邁騰這款車的。

#最不滿意 原廠的燈普輪胎胎噪比較大,雙離合變速箱有頓挫,去4s店,他們說這是通病,沒有配備倒車影像,自動大燈和自動空調。

#空間 無敵的邁騰空間,除了大還是大,後排腿部空間特別的寬鬆,三個成年人輕輕鬆鬆,我被降的空間也不錯,挺大的,沒裝滿過。

#外觀 邁騰的外觀還是挺好看的,低調沉穩大氣也比較耐看,車燈做的也是非常大,時尚靚麗。

#內飾 內飾的整體設計應該算是精緻實用吧,其實也沒有特別好看,不過是用的時間久了,看習慣了而已。

#動力 動力效能還是比較充足的,330低功率,不管是起步還是超車,都沒什麼壓力,而且它的後勁比較充足,不過推背感不強的。

#操控 很喜歡大眾車的操控,主要是它的底盤穩定性特別好,特別是跑高速,開著很舒服,邁騰這款車也是整合了大大眾的良好優點。

#舒適性 空間寬敞,但是它的座椅稍微偏硬一些,隔音比較一般,主要是胎噪比較大,準備再跑一年,把輪胎給換了。

#油耗 油耗方面,中規中矩吧,我的在市區跑的多,基本上都是在8到9個之間,一直也降不下來,可能跟我的開車習慣也有關係吧。

【車主點評:大眾邁騰 整體的用車體驗】

6樓:易車

#選車理由 主要理由就是**的邁騰外觀感覺變得年輕時尚了。價效比非常的不錯,該有的配置都有,動力和操控都沒問題,能夠滿足我的日常代步。#最滿意 最滿意的就是這款車的空間方面,真的是特別的寬敞,尤其是後排空間,翹個二郎腿都很輕鬆。

家用真的是非常的畢正合適。#最不滿意 目前還沒有不滿意的地方,後續用車之後再來補充。但是會有一點點擔憂,可惜車子後期的耐用程度可能不如日系。

但是大眾的品牌還是非常不錯的。#空間 邁騰的空間是眾所周知的,同級別真的是最好的。無論是橫向空間還是縱向空間,都非常的寬敞。

坐在車裡特別的舒服,在後排翹個二郎腿都很輕鬆。而且後備箱的空間非常的寬大,能裝特別多的東西。#外觀 外觀真的是非常的帥,雖然說每個人的審美都不一樣,但是邁騰了外觀可以說非常符合大眾的審美了。

整體的外觀設計低調內斂,但又不失豪華霸氣,無論是家用還是商用都完全沒有問題。#內飾 內飾還是非常滿意的。整體的設計比較簡潔,做工和用料比較用心。

看起來還是有一些檔次的。而且新車的味道不大。#動力 動力的話,家用來說的話是完全夠用的,雖然不能給你特別強力的動力體驗。

但是整體使用是沒有問題的,而且換擋特別的順風。如門人還留命。#操控 方向盤特別的輕盈,很好操控。

指向非常的精準,完全沒有虛位,鏈數爛可以說是指哪打哪。而棚漏且跑高速的時候也特別的穩定。#舒適性 說是做真的是非常的棒,座椅的軟硬適中。

支撐性很好,包裹的也比較到位。這些話講的是車子的隔音效果。隔音做的真的是非常的不錯,在車內基本聽不到噪音。

懸架的軟硬程度也剛剛好,最簡單的處理完全能夠接受。#油耗 目前還在默契,我的平均油耗在左右。我覺得這個油耗已經完全滿足我的使用需求了。

真心不是很高,完全能夠接受。

【車主點評:大眾邁騰乙個月的用車感受】

7樓:易車

#選車理由 我比較喜歡大眾的車子,至於帕薩特這一款,是因為朋友裡面很多開的都是帕薩特,而且它的品質和口碑都挺不錯的,目前來說看蔽純著沒有出現過什麼問題。#最滿意 外觀顯得比較大氣中庸穩重,內飾的話也比較有內涵,動力也是滿滿的,還有他的空間表現也非常大#最不滿意 不滿意的就是自動啟停這個裝置,基本上每次上車就會先關掉它,太雞肋了#空間 這個空間真的是沒有什麼可以說的,後排的空間家人都是非常滿意,尤其是座椅的舒適度很高,和suv不相上下。#外觀 既然選擇了這款車,肯定是喜歡它的外觀了,我覺得特別的端正大氣,特別具有時尚的氣息。

#內飾 內飾設計的比較簡單,但是好在沒有什麼味道,唯並攔配置的話也並不算高,但是座椅這一塊設計的是皮的,總體來說就是簡約大氣吧。#動力 的動指胡力真的是超級夠用了,高速超車的時候特別輕鬆,急加速的時候也非常夠用,油門特別跟腳,不用操心。#操控 這款車只要給一點油速度就會迅速的上來,方向盤也是典型的是哪兒打哪兒,從級別車中操控應該說是非常棒的,就是自動啟停裝置有點雞肋。

#舒適性 感覺邁騰的舒適體驗感還是非常好的,和日產的大沙發沒法相比,但是也差不到哪去,電動座椅還有腰部支撐都挺好。#油耗 的8個油耗不算是高,而且還在磨合期。

【車主點評:大眾邁騰買車乙個月的用車感受】

8樓:易車

#選車理由 選擇這款車主要是感覺大眾的牌子,我和家人都比較認可,畢竟這麼多年了也是乙個老品牌,而且這次的外觀設計的也非常好看。#最滿意 最滿意的地方就是這款車子當時買的時候優惠力度挺不錯的,還有就是它的外觀設計的特別漂亮,它車內的空間也足夠寬敞。#最不滿意 最不滿意的地方就是這款車子的噪音感覺有點明顯,其他目前表現我感覺還是不錯的。

#空間 空間的話我覺得他的乘坐空間挺大的,我1公尺85的個子坐在裡面都不會覺得有憋屈感,還有後備箱設計的空間也足夠大#外觀 這次的外形設計的挺時尚好看的,特別喜歡的就是進氣格柵的設計感覺非常的有特色,還有就是日間行車燈的設計也很好看。#內飾 這次的設計風格還是比較喜歡這種簡單的風格的,做工的話看上去也特別的用心,但是用料的話感覺有點一般,有些地方的塑料感有點強#動力 起步的時候動力感覺挺充足的,加速換擋的時候整體的過程感覺特別平穩,市區裡或者是高速上,在超車的情況下也輸出源源不斷。#操控 方向盤首先它的手感特別的好,所以操控起來的話就很舒服,而且這款車子的車身穩定性也會非常好。

#舒適性 車子的噪音這一塊設計的不太好,但是其他方面表現還是感覺挺不錯的,首先它的座椅的舒適性挺好的,還有就是底盤的避震過濾性也不錯。#油耗 我在高速上行駛的時候油耗會低一點,市區的話油耗就是8個左右。

老款大眾邁騰怎麼樣,大眾邁騰這個車怎麼樣

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