1樓：微商領導的錢商
該發動汪雀悄機是比較先進的，對於一臺自然吸氣的民用車發動機，功率達到了歲凳123kw,這是相當於部困渣分發動機的功率了。所以不用擔心有積碳。
2樓：匿名使用者
發動機在工作運轉的過程中，就會和嫌氏產生積碳，加的汽油或者潤滑油不好，積碳還會更多，一般四萬公里清洗一次就可以相應的減少積碳。保護發動機。祝你用者拆車快樂。
汽車問題，問汽車大喚散師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
2015凱美瑞2. 0發動機開時間長了有積碳。
4樓：匿名使用者
只要是正常行駛的話是沒有問題的 怠速時間長的話 會有的。
5樓：匿名使用者
任兆顫銀何車開時間長了都會產生積碳，正常時間是每兩萬公里清洗一洞喚次【汽族宴車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好，所有車開久了都是會有積炭的，不過依據我們的維修公升渣老經驗，豐田的吵公升車積炭可以說是少之又少，對比大眾車來說簡直就是九牛一毛了，希望對您有幫助，梁清祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，時間開長了，肯定會產生積碳的節氣扒衝門和缸內會是有一定的積碳。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【槐睜汽車問題鉛此歲，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，這個都有積碳的，無非多少的問題。
6代凱美瑞清洗發動機缸內積碳能解決燒機油嗎
9樓：sun赤赤談養車
凱美瑞燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養禪裂卜習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨源衫損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題賀穗，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
10樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑塵碼修復好的，你可以參考一下。
拆孫。不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機旅兄鏈油記錄。
11樓：單之存
凱美瑞燒機油的主要原因是燃燒室嚴重積炭，活塞環卡死導致刮不盡氣缸壁和巖穗的殘留機油，造成棗含過量機油進入氣缸參與燃燒。
積炭嚴重的燃燒室。
發動機一旦燒機油就會進入積炭越來越嚴重的惡性迴圈，發動機表現為加速無力並偶爾伴有爆震，怠速時抖動、噴黑煙甚至熄火。
積炭卡死第三道環，失去活性張力導致刮不盡機油。
曾經有車友的凱美瑞就因為積炭過多導致機油消耗很大，甚至嚴重到每一千公里就燒掉一公升機油，對於這種情況只能拆開發動機進行大修喚卜，更換活塞環和氣門油封，順便檢視各機件的損耗情況才能徹底**。
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