1樓：網友
五菱榮光早上不好打火，與水溫感測器是有關係的。汽車冷車難啟動，水溫感測器是原因之一。啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用友姿表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測猜告粗啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即穗鎮啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：匿名使用者
有，水溫感測器損壞時，訊號錯誤ecu無法計算需要的油量，油氣比例不滑配戚適合當時車況，所以不好賣納啟動。注，如果加的是信陵水而非防凍液有可能在水溫感應塞上結成水垢，此時如果刮掉水垢，也許還能用。
3樓：匿名使用者
你好，沒有關係，建議檢查火花塞，點火線圈，節氣門，噴油嘴，油路，電瓶，
4樓：匿名使用者
和汽油幫浦壓力還有溫度感測器都有關係。
5樓：匿名使用者
當水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能清歷供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的訊號），所以發動機冷車不易起動。這種情況需頌氏要檢查水溫感測器插頭答櫻搜接觸是否正常或更換水溫感測器。耗油急劇增加怠速不穩，類似缺缸、斷火故障；加速困難，踩加速踏板加速，轉速上不去，消聲器冒黑煙且發出「突突」聲。。
謝謝 望。
五菱榮光水溫感測器電壓多少正常
6樓：笑九社會小達人
正常訊號電壓在開啟點火開關時應該是伏左右，在著車以後水溫越高訊號電壓越低為正常，因為感測器為負係數溫度電阻，為下降訊號型感測器！
例如：在86度以下發動機要比正常溫度多噴10%的油料，塌輪目的是為了讓發動機快速公升溫以減少發動機的低溫磨損。而溫度公升到86度以上後又要讓發動機少噴點兒油，要讓溫度再生的慢點兒。
所以它的作用是很重要的。
如果他要是有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的，例如在熱車時提供了發動機低溫你的車是否就的多噴點團禪信兒油，所以就顯得有點廢油啦。但這兩種水溫感測器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用襲羨的感測器是12的，而供發動機控制單元用的是5的，所以它們是不能夠互換的。
7樓：原跡心
你好，這具體要看是哪一款車型。水溫感測器的形式有很多種。多數採用的是負溫度係數的熱敏電阻。
五菱榮光換了水溫感測器和節溫器溫度還是上不來
8樓：
摘要。理論上來講節溫器更換了是沒有這問題的，可以先用診斷電腦讀發動機水溫，檢查水溫資料是否穩定，如果不穩定檢查節溫器是不是相同型號，風扇是否長轉。如果水溫穩定，水溫表還是不穩定，可能就是水溫表有故障。
理論上來講節溫器更換了信遲譽是沒有這問題的，可以旦羨先用診斷電腦讀發動機水溫，檢查水溫資料是否穩定，如果不穩定檢查節溫器是不是相同滑段型號，風扇是否長轉。如果水溫穩定，水溫表還是不穩定，可能就是水溫表有故障。
之前是停車怠速水溫可以正常，電子扇也穗廳如可以猜啟啟動，現在伏碼是換過節溫器怠速給油水溫顯示正常，但跑起來立馬掉到兩格。
如果跑起來瞬間就掉下去就有其他問題，如果跑一會才掉下去可能是因為現在孝行天氣寒冷 啟動的時候散熱沒有風 跑來就會迅大慎告滾明速降溫。
倒也不是瞬間有兩公里就掉下來了，然後再行駛，溫度始終兩格，上不來，請問師傅這是**的事。
溫度降下來您可以使一下原地轟轟油門看看溫度漲不漲。
如果還是不漲建議您到修理店檢測了，這些小問題不在現場是無法解決的。
嗯師傅，原地在葷油還能上來，就是得等幾分鐘，像這種情況是**出故障了。
您可以檢查一下防凍液機油等個個位置 都不缺正常的情況下就是現在的天氣導致的。
防凍液缺也會出現這種情況的。
一般情況下缺防凍液都是高溫。
五菱之光水溫感測器若是有問題會有什麼變化？
9樓：惠企百科
第一；冷，熱車都可能難啟動，馬達易壞。
第二；水溫高電子風扇無低速擋，加劇發動機磨損。
第三；空調無早旅散法開啟，第四；達不到正常水溫（電子風扇一直高陸氏速轉）油耗大，電子風扇壽命短，發動機加劇磨損。
第五；水溫表不準，發動機易壞。
溫度感測器是間接性感測到儀表盤鎮基上，可以直觀的看到水溫。
溫控開關是將發動機水溫即時溫度傳給ecu(電腦版),ecu根據水溫的高低來控制電子扇（水箱散熱扇）。從而兩個感測器缺一不可。
五菱榮光b12發動機水溫感測器壞了會有什麼影響?
10樓：上海萬通職業學校
會影響發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。
五菱之光發動機水溫高分以下幾種情況：
1、因安裝問題造成的水溫過高。
1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；
2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。
2、因使用保養問題造成的水溫過高。
1)發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢；北方地區，需到維修站或正規修理廠加註**冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。
2)在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿後，發動機內的空氣可能未完全排出，若不採取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。
3、部分零件故障可能導致水溫過高。
1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提公升器工作是否正常；
2)缸蓋平面不平，或缸墊被衝，可導致水溫高。檢查辦法是：發動機冷車時，開啟加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。
五菱榮光水溫感測器位置圖
11樓：
摘要。您好，五菱榮光水溫感測器在發動機上水管出水口處，在發動機的左側，也就是裝電瓶的一側。在前氧感測器上方，有乙個黑色外殼的三線感測器，就是水溫感測器，可以用19號套筒配合開口扳手拆下來。
五菱榮光是上汽通用五菱旗下的一款微面，長寬高分別為4135公釐、1625公釐、1870公釐，軸距為2700公釐。
您好，您的如漏問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆弊橡帆內容，但是需要一點點時間哈，租雹麻煩您耐心等待一下下，感謝感謝哈。
您好，五菱榮光水溫感測器在發動機上水遊簡管出水口處，在發動機的左側，也就是裝電瓶的一側。在前氧感測器上缺告方，有乙個黑色外殼的三線感測器，就是水溫感測器，可以用19號套筒配合開口扳手拆下來。五菱榮光是上汽通用五菱旗下的一神扮褲款微面，長寬高分別為4135公釐、1625公釐、1870公釐，軸距為2700公釐。
五菱榮光水溫感測器三根線都是什麼線
一根公bai用地線 搭鐵 du 兩根訊號線 一根水溫表 zhi5v 一根給dao發動機電腦12v。三線水溫傳回感器其答 實就是熱電阻,隨著溫度的變化,感測器的電阻值也相應的變化,電阻的一端引出一根線,另一端引出兩根線,是為了補償導線電阻對感測器的影響.判斷感測器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷感...
五菱榮光爆震感測器雜訊水平過低
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
五菱榮光小卡和五菱之光小卡哪個好
五菱榮光小卡和五菱之光小卡相比個人認為還是五菱榮光好一些，五菱榮光小卡本身定位就高於五菱之光，還有排量的大馬力車型。五菱之光單排小卡和五菱榮光單排小卡有什麼的區別呢?主要有以下區別 1 五菱之光小卡 萬元 五菱榮光小卡 萬元。2 車身規格。五菱之光小卡 4門 5座 微卡 五菱榮光小卡 2門 2座 微...