東風風神ax7與東南哪個好?
1樓：愛我好嗎
東風風神ax7 車型所搭載的這臺代號為psa 3fy 10xp01的自然吸氣發動機並不陌生，這臺發動機曾經服役於標緻508，為其立下過汗馬功勞。這臺發動機的亮點技術是擁有連續可變氣門正時機構（cvvt）以及獨立活塞冷卻技術。而風神ax7並沒有單獨針對發動機進行調校，賬面引數並未發生變化，其最大功率是126kw，峰值扭矩為230nm。
而與之匹配的則同樣是來自愛信的6速手自一體變速器。
動力方面，這套來自於標緻的動力系統表現十分不錯，自然吸氣發動機足以應對日常以及高速駕駛需求。記得同事在此前的試駕文章中，對這臺發動機的低扭效能表現不太滿意。不過在此次我的試駕過程中，可以感受到，車輛的油門調校在初段反應十分靈敏，這與多數印象中的法系車電子油門遲滯有著很大的不同，第一腳下去，車輛會有輕微「躥」的效果，低扭效能所有提公升，這點對於城市堵車時有著良好的效果。
而這臺6速手自一體變速器則是出於燃油經濟性的考慮，會採取較為積極的公升擋策略，這對於這臺高轉速發動機來說則有些「憋屈」。正常行駛下，變速器會在2000轉進行公升擋，而此時的發動機並沒有發揮出應有的動力水平，因此在多數情況下，車輛行駛中會多少伴隨有「高擋低速」的情況，從而產生輕微的抖動。不過，這臺來自愛信的6速手自一體變速器的換擋速度和平順性還是十分不錯的。
東南dx7發動機方面必然會採用三菱發動機；東南dx7搭載了渦輪增壓發動機，發動機型號為4a91t，渦輪增壓器採用的是三菱重工原廠型號。最大輸出功率達到了115kw，最大扭矩達到了215nm；從賬面資料看，這臺發動機處在同級別發動機的中間水平。驅動方式則是採用了前置前驅的佈局。
其實這臺發動機與東南旗下v5菱致以及v6菱仕搭載的發動機同屬乙個系列，並且東南汽車與德爾福一起進行了效能標定的匹配工作，只不過在功率以及扭矩的設定方面有所不同，並且為適應suv對於大扭矩輸出的需求，渦輪介入時間更早。
dx7變速器的**商有兩家，匹配的6速手動變速器來自德國格特拉克公司，5速自動變速器由現代集團提供，為南韓原裝進口，應用於現代旗下多款車型上；此次試駕的是車型匹配了6速手動變速器。從實際表現來看，這款變速器的擋位設定清晰，並且還擁有不錯的吸入感；換擋行程並不長，操作起來也很方便；在同級別車型當中的表現處於中上等地位。
軒逸和東風風神l60哪個好
2樓：網友
軒逸和東風風神l60相比如果是家庭代步使用個人認為還是軒逸好，車子的燃油經濟性，做工，保值性方面肯定是軒逸好。
起亞k3和東風風神l60哪個***
3樓：
東風風神l60東風公司和法國psa公司合作開發的產品，質量很好，價效比高配置好。
4樓：匿名使用者
你好。起亞k3的質量穩定些。
東南v5菱致和東風風神a60我該選哪一款車型?
5樓：
東風風神a60價效比是最好的睜搭，還有渦輪增壓發動機。它的發動機應用日祥缺產的最新技術，而且多次榮獲世界十大發動機獎項。靜音效果好悉宴拿，配置很高。
標緻301和東風風神l60哪個好
6樓：
標緻301和東風風神l60不是乙個檔次的車，相差太遠了，沒有可比性。
東風風神l60由東風公司、psa集團及神龍公司三方共同開發。新車使用東風品牌，並在東風風神營銷渠道進行銷售，東風公司擁有自主品牌專案相應技術知識權利。外觀方面，風神l60的長寬高分別為4712mm/1820mm/1540mm，軸距為2710mm軸距數字和現款在售的東風標緻408相同。
動力方面，新車將搭載或發動機，其中發動機最大功率117馬力，發動機最大功率139馬力。配合愛信6速手自一體變速箱，具備優良的動力性、經濟性、平順性及可靠性。東風風神l60是按中國最新版五星安全標準設計；搭載了博世esp 系統，全方位6安全氣囊等安全配置。
同時配備豐富的科技、安全裝備，包括7寸彩色觸控螢幕、倒車影像、車載藍芽等配置。價效比高配置好。
經典科魯茲1.5和東風風神l60比哪個好
7樓：匿名使用者
倆款車雖然都很時尚，但是價位上還隱扮塌是有灶圓差距得，科魯茲車身線條缺此更明朗。預算足就選擇科魯茲，品質可以保證。
8樓：匿名使用者
科魯茲這款車的總體價效比還是不錯的，目前的優惠幅度較大，可以考慮。
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