1樓：皮蛋聊三農
考研一般都會考飛行器設計，因為就業方向是設計所，當然也有學飛行器製造的，就業單位跟本科畢業就業單位是一樣的，覺得意義不大，飛行器製造在本科階段就可以進入飛機制造單位了。
飛行器製造工程主要研究飛行器製造、製造工程、電工與電子技術等方面的基本激肢明知識和技能，進行飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理等。例如：飛行器製造、零件加工與裝配、故障診斷等。
常見的飛行器有：人造衛星、載人飛船、飛機、飛艇等。
就業方向。航空航天類企業：飛行器製造、飛機裝配、技術開發、生產管理飢耐、故障診斷、維修養護； 機械類企業：機械設計、生產製造。
考研方向。航空宇航製造工程、航空工程、機械工程、航空宇明告航科學與技術、飛行器設計。
2樓：阿昌
飛行器製造工程考研的意義：探索無限可能的航空世界。
在當今科技日新月異的時代，蠢吵飛行器製造工程已經成為了乙個重要的研究領域。這個專業不僅涉及到飛行器的設計與製造，還包括了航空系統的執行與維護，以及航空法規的制定與執行。因此，對於有志於在這個領域發展的學生來說，選擇飛行器製造工程作為研究生專業，無疑是乙個極具挑戰性和前景的選擇。
那麼，飛行器製造工程考研的意義究竟是什麼呢？
首先，飛行器製造工程考研可以幫助學生深入理解飛行器製造的全過程。從飛機的設計、生產到試驗，再到最後的投入使用，每乙個環節都需要專業的知識和技能。通過考研，學生可以更深入地學習這個領域的專業知識，拍檔頃掌握飛行器製造的關鍵技術和方法，從而在未來的工作中能夠更好地發揮自己的專業能力。
其次，飛行器製造工程考研可以提公升學生的科研能力。在這個專業中，科研是非常重要的一部分。通過參與科研專案，學生可以鍛鍊自己的科研能力，提高自己的創新能力。
同時，科研成果也是評價乙個研究生學術水平的重要標準。因此，通過考研，學生可以有機會參與到更多的科研專案中，提公升自己的科研能力。
再者，飛行器製造工程考研可以拓寬學生的就業領域。雖然飛行器製造工程是乙個專業性很強的專業，但是由於其涉及到的知識面廣，技術含量高，因此畢業生的就業領域也非常廣泛。他們不僅可以在航空航天企業工作，還可以在相襲陸關的研究所、大學、**部門等地方工作。
通過考研，學生可以選擇更適合自己的就業領域，實現自己的職業發展。
最後，飛行器製造工程考研可以提公升學生的國際視野。隨著全球化的發展，國際交流越來越頻繁。在這個專業中，有很多的研究都是國際合作進行的。
總的來說，飛行器製造工程考研的意義在於它可以幫助學生深入理解飛行器製造的全過程，提公升他們的科研能力和就業領域，同時也可以提公升他們的國際視野。因此，對於有志於在這個領域發展的學生來說，飛行器製造工程考研是乙個值得考慮的選擇。
飛行器製造工程考研專業是什麼，以及畢業所從事的工作是什麼，謝謝
3樓：西溪小三
就是飛行器製造工程專業。一般畢業以後是在航空航天部門、飛行器研究所、各大機械製造企、事業單位以及相關的材料成型企業和研究所從事設計製造、執行施工、科技開發和應用研究工作，也可以從事教學和管理等工作。希望能幫到你。
飛行器製造工程考研具體科目
4樓：我愛學習
政治英語外加兩門專業課。研究生考試共四門：兩門公共課、一門基礎課(數學或專業基礎)、一門專業課。
兩門公共課：政治、外語。一門基礎課：
數學或專業基礎。一門專業課(分為13大類)：哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學、藝術學等。
航空宇航製造工程。
航空宇航製造工程隸屬於「航空宇航科學與技術」一級學科，是一門主幹學科，是綜合性很強的四大航空航天主力學科之一，對航空航天科學技術有極其重要的支撐作用。
航空宇航製造工程是我國航空航天發展的核心與支撐技術，是先進製造技術發展的先導和前沿，集中體現了多學科技術的交叉與融合，反映了知識經濟、資訊社會、製造全球化對製造業發展的要求為現代製造理論技術體系的豐富和發展展示了廣闊的空間。
5樓：三克油馬吃
西工大082501飛行器設計專業，研究方向：
01飛行器總體設計與綜合技術。
02飛行器結構綜合設計分析與優化。
03飛行器可靠性工程。
04飛行動力學與飛行控制。
05飛行器系統設計。
初試科目：
6樓：aaron丶
飛行器製造工程專業是指培養從事飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理的高階工程技術和管理人才，需要研讀4年，畢業後授予學位工學學士。
關於飛行器設計與工程考研
7樓：s潔西卡
考研的話，可以考慮北航，如果想研究生畢業後工作的，那就考研究所的研究生。
如果想出國，主要就是集中在mechanical & aerospace engineering 範疇內，可以選擇的方向主要是固體力學，機械設計等。
轉航天類不難的，學的內容差不多，估計就是航天概論等一類的課程自己好好看看就行。
航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括太空飛行器與運載端）總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並有從事通用機械設計及製造的高階工程技術人員和研究人員。
培養要求是本專業學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
8樓：網友
考研的話，可以考慮西工大，北航，還有各個研究所，如果想研究生畢業後工作的，那就考研究所的研究生吧，很不錯。
如果想出國，主要就是集中在mechanical & aerospace engineering 範疇內，可以選擇的方向主要是固體力學，機械設計，結構設計（這個有點敏感），流體力學等。
至於轉航天類的，應該不是問題，航空 航天在本科學的內容差不多，估計就是航天概論等一類的課程自己好好看看就行。
飛行器製造工程,考研專業，可跨專業選什麼比較好？
9樓：三五聊娛樂
以下較好的專業可供選擇：
1.航空航天類：航空宇航製造工程（直接對口，偏機械）、飛行器設計（偏力學）、航空宇航推進理論與工程（發動機、熱力學。
載運工具運用工程（方向看院校和導師，如適航管理、可靠性、維修性等），航空航天類企業，一般為國企。
2.機械、力學類：所有機械類、力學類專業，包括機械設計、製造、汽車、船舶、工程力學、固體力學、流體力學。
等，現在純機械力學出路一般，都要和人工智慧相結合，比如智慧型製造。
相關專業企業或網際網絡企業，國企、私企、外企皆有。
3.經歲凳禪濟、金融、管理、法律：最好和本科專業。
結合起來，比如研究方向為智財權、航空法、工業工程。
**鏈管理、航空產業經濟等，考試難度低於工科但競爭激烈，工作去向比較廣泛。
飛行器製造工程是中國普通高等學校本科專業。
飛行器製造工程主要研究飛行器製造、製造工程、電工與電子技術等方面的基本知識和技能，進行飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理等。例如：飛行器製造、零件加工與裝配、故障診斷等。
常見的飛行器有：人造衛星。
載人飛船、飛機、飛艇。
等。就業方向：
航空航天類企業：飛行器製造、飛機裝配粗畝、技術開發乎塵、生產管理、故障診斷、維修養護； 機械類企業：機械設計、生產製造。
考研方向：航空宇航製造工程、航空工程、機械工程、航空宇航科學與技術、飛行器設計。
飛行器製造工程考研院校排名
10樓：妮妮汐汐
飛行器製造工程考研院校有北京航空航天大學，西北工業大學，哈爾濱工業大學等。
1、北京航空航天大學：北京航空航天大學（beihang university）位於北京市，簡稱北航，是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的全國重點大學，位列國家雙一流建設高數轎校、211工程，985工程重點建設高校，入選珠峰計劃，2011計劃，111計劃，卓越工程師教育培養計劃。現任黨委書記趙長祿、校長王雲鵬。
校訓為德才兼備、知行合一。
2、西北工業大學：西北工業大學是一所以發展航空、航天、航海等領域人才培養和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學。截至2021年11月18日，學校擁有友誼、長安兩大校區，有教職工4300餘人，佔地面積310餘萬平方公尺。
設有航空、航天、航海和國際教育學院、教育實驗學院、西北工業大學倫敦瑪麗女王大學工薯盯肆程學院等27個學院，擁有74個本科專業，38個碩士學位一級授權學科，25個博士學位一級授權學科，21個博士後流動站。
3、哈爾濱工業大學：哈爾濱則枝工業大學被譽為工程師的搖籃。截至2021年9月30日，學校有校本部，威海、深圳2個校區。
校園面積萬平方公尺，校舍建築面積萬平方公尺，22個學院（部），107個本科專業，國家重點學科一級學科9個，國家重點學科二級學科6個，國家重點培育學科2個，博士學位授權一級學科30個，碩士學位授權一級學科41個，博士後科研流動站24個，國家級重點實驗室7個，國家工程實驗室2個，國家工程研究中心1個，教職工7088人。
飛行器製造專業好考研嗎
11樓：
摘要。親<>
很高興為您解答，飛行器製造專業不大好考研哦，專業在數學、力學、機械設計與製造以及專業xing的知識和理論上都是有所牽涉，故而在後期的發展中該專業多數以研究院、航空航天方向的單位為主，前景度非常高，但是在學歷的選拔上非常嚴苛，需要實力非常強勁才好報考。
飛行器製造專業好考研嗎。
親<>很高興為您解答，飛行器製造專業不大好考研哦，專業在數學、力學、機械設計與製造以及專業xing的知識和理論上都鄭塵神是有所牽涉，故而在後期的發展中該專業多數以研究院、航空航天方向的單位為主，前景度非常高，但是在學歷的選拔上非兄圓常嚴苛，需要實力非常強喊虧勁才好報考。
親<>飛行器製造專業考研學校有：北京航空航天大學，國防科技大學，孫亂西北工業大學，哈爾濱工業大學，世餘南京搜凱滾航空航天大學，北京理工大學，廈門大學，西安交通大學，浙江大學，南京理工大學。
飛行器製造工程的就業
民航維修方向的行器製造工程出來，差不多就只能修飛機或造飛機。考研沒有民航維修的方向的飛行器專業，但是有航空宇航製造工程專業，做的是事情跟本科相差很大了。民航維修應該有證，但絕對不是考出來的，是工作實踐出來的，上學期間怎麼可能拿到？再說考試考出來的人去修飛機誰敢坐啊？上三本再考研比登天還難，建議復讀至...
生態工程的意義是什麼，生態工程的意義是什麼？？？
定義1 模擬自然生態的整體 協同 迴圈 自生原理，並運用系統工程方法去分析 設計 規劃和調控人工生態系統的結構要素 工藝流程 資訊反饋關係及控制機構，疏通物質 能量 資訊流通渠道，開拓未被有效利用的生態位，使人與自然雙雙受益的系統工程技術。定義2 著眼於生態系統結構改善，功能提高，物質分層多級利用的...
工程管理資訊化的意義是什麼,工程監理在資訊化建設中有什麼作用
資訊科技在建設工程管理中的開發和應用的意義在於 1 資訊儲存數位化和儲存相對集中 有利於專案資訊的檢索和查詢,有利於資料和檔案版本的統一,並有利於建設專案的文件管理 2 資訊處理和變換的程式化 有利於提高資料處理的準確性,並可提高資料處理的效率 3 資訊傳輸的數位化和電子化 可提高資料傳輸的抗干擾能...