1樓：網友
日本本田幻獸電單車上什麼牌照。按理說幼獸電單車應該上黃牌。就是可以帶人有那一種。
本田幼獸能上牌嗎
2樓：太平洋汽車網
不能。
因為本田幼獸是一款越野電動自行車，沒有達到機動車上牌的標準。本田幼獸的最高車速只有25km/h，沒有達到機動車上牌的標準。此外，它的車型和車架也不符合機動輪瞎車上牌的要求。
如果要上牌的話，需要進行改裝或者重新設計車型，使之符合機動車上牌的標準。
本田幼獸在國內沒有正規的銷售公司或商店，市場上的大部分是走私的或者翻新的水車，沒有發票和合格證，所以不能上牌。
本田幼獸這款車目前已經轉移到了泰國工廠生產，國內有少量遊派經過非法途徑進來的幼獸臘磨空，網上有車友買過碣石的水車，**是萬。
本田幼獸50電單車族譜
3樓：
摘要。本田發家史—幼獸！瘋魔全球橫跨半個世紀，史上銷量最多的電單車。
最初的super cub是在創業者已故的本田宗一郎的親自指揮下，本著實用、誰都可以輕鬆駕駛的理念開發出的新型電單車。遂於1953年先推出cubf，到了1958年因新引擎和新設計的問世，更打造出耐用且採用白色檔泥板的super cub c100，並於日本熊本工廠誕生。
這款車在當時二衝程發動機為主流的情況下，配置了非常省油和高度可靠的劃時代的50cc四衝程發動機。並且採用了容易上落車的脊骨式車架和腳部擋泥板以及減輕迎面風壓的大型塑料護腿板等，實現了獨創的造型設計。
風靡全世界的honda super cub，50年來不僅行銷世界160餘國，並在15國16個點生產，而在2008年4月總累計生產6000萬輛，至今，這種紀錄無人能破。慶祝酒會上，honda也同步發表50週年super cub紀念車款，來慶祝honda super cub 50歲的生日。
本田幼獸50電單車族譜。
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本田發家史—幼獸！瘋魔全球橫跨半個世紀，史上銷量最多的電單車。最初的super cub是在創業者已故的本田宗一郎的親自指揮下，本著實用、誰都可以輕鬆駕駛的理念開發出的新型摩托桐宴車。
遂於1953年先推出cubf，到了1958年因新引擎和新設計的問世，更打造出耐用且採用橘輪返白色檔泥板的super cub c100，並於日本熊本工廠誕生。這款車在當時二衝程發動機為主流的情況下，配置了非常省油和高度可靠的劃時代的50cc四衝程發動機。並且採用了容易上落車的脊骨式車架和腳部擋泥板以及減輕迎面風壓的大型塑料護腿板等，實現了獨創的造型設計圓飢。
風靡全世界的honda super cub，50年來不僅行銷世界160餘國，並在15國16個點生產，而在2008年4月總累計生產6000萬輛，至今，這種紀錄無人能破。慶祝酒會上，honda也同步發表50週年super cub紀念車款，來慶祝honda super cub 50歲的生日。
電單車本田幼獸多少錢
4樓：
您好，親！大豎電單車本田幼獸萬元，本田幼獸**進行了大幅度的改造公升級，尤其是外觀方面。1.
新風格採用磨砂黑，相比於傳統彩色配色，**的本田超級優秀像是搖身一變，變成了一位「紳士」。2.在整體車身設計上，做一款銷量頂尖的彎梁電單車，它仍舊傳承了經典的設計風格，曾經一度被稱之為神車。
3.然而本田這次的super cub c125除了外觀進行了全面公升橘仿肆級，整車配置也跟上了目前的主流，變得科技感十足。4.
動力部分仍舊採用了經典，有著皮實、耐用特性的單缸風冷臥式發動機，實際排量124cc。資料方面，這款發動機最大功率，同時匹配了四檔離心式半自動變速箱，相圓轎比原來的老款車換擋更加輕便，也更加便捷。
電單車上牌照 需要開車去嗎 異地買的
電單車上牌必須把車騎去，因為需要現場驗車，核對和拓印車架號 發動機號，還要給車照像製作行駛證等，車不帶去是不行的。電單車註冊登記必須車輛到場，外檢員要核對車輛資訊是否與合格證一致，否則是無法辦理牌照的。上牌不需要一定是本人到場，只要購車發票 合格證 購置稅繳納證明等齊全，帶著與發票上名字一樣的身份證...
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